從內(nèi)飾到前臉煥然一新奔馳V級官圖解析

時睦華

2014年02月02日 10:43 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 座椅

● 動力系統(tǒng)

● 安全配置

● 結(jié)語

　　可以看出，奔馳為全新V級傾注了心血，使它從內(nèi)到外煥然一新。不過這次畢竟只看了官圖，目前已知的信息也比較少，所以，這款車在中國市場將會有什么樣的表現(xiàn)，值不值得買，我暫時也沒法幫您分析。我們還是等到日內(nèi)瓦車展，等我們的編輯見到實車再說不遲。（文/圖汽車之家時睦華）

● 擴展閱讀

　　 C1可以開9座車駕照介紹/部分問題解析
　　 //m.bjhplwc.com/use/201312/687291.html

文章標簽： MPV導購新車圖解

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奔馳V級(進口) 2015款 V 250 BlueTEC 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.26秒	39.46米	--升
測試文章：終極商務(wù)艙測試全新奔馳V 250 BlueTEC
評測編輯-李毅：	作為一個小眾產(chǎn)品，全新V級在配置和舒適性方面都有著非常高的水準。我最喜歡的是車上的柏林之聲音響，再搭配酷似S級的內(nèi)飾設(shè)計，可以說車內(nèi)的氣場無可挑剔。只可惜V級的價格實在貴的有點過分，性價比差點意思。
評測編輯-時睦華：	我們測試的是一臺歐規(guī)版V 250 BlueTEC車型，這臺黑色的MPV擁有過人的氣場，高科技配置也很多，后面車廂的空間利用率和實用性達到了令人瞠目結(jié)舌的地步。目前官方還沒有正式將V級引入國內(nèi)，這輛平行進口車的價格不低。不過我覺得還是有人會為它買單的，因為在某些場合下，三叉星的地位無可取代。
評測編輯-羅浩：	這臺車讓人糾結(jié)，中國人喜歡的天窗和電動座椅都沒有，不過其余配置的確很高。將近110萬的價格會讓很多人放棄它，轉(zhuǎn)而等待國產(chǎn)。只有在近期有迫切需求的公司才會考慮購買。