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推薦購1.6L豪華型 2014款逸動購車手冊

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  [汽車之家 購車手冊]  逸動是一款造型時尚、動感的緊湊型車,它自推出以來就保持著較高的關(guān)注度,月均銷量約7000臺左右(2013年數(shù)據(jù))。在2014年1月14日,2014款逸動上市,新車在外觀及內(nèi)飾方面,延續(xù)了老款車型的設(shè)計風(fēng)格,主要改動都是在細(xì)節(jié),而它最大的亮點是推出了兩款1.5T渦輪增壓車型,并匹配了6擋手自一體變速箱,從而進(jìn)一步豐富車型產(chǎn)品線。

汽車之家

2014款長安逸動 指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)
1.6L 手動精英型7.49
1.6L 自動精英型8.39
1.6L 手動豪華型7.99
1.6L 自動豪華型8.89
1.6L 手動尊貴型8.59
1.6L 自動尊貴型9.49
1.5T 自動運動豪華型10.79
1.5T 自動運動尊貴型11.79

  目前銷售的2014款逸動共有8款車型,分別搭載了1.6L和1.5T兩款發(fā)動機(jī),售價區(qū)間為7.49-11.79萬元。價格上,新車的1.6L排量車型與舊款車型一致,而在配置方面,新款1.6L精英型和1.6L豪華型比老款增加了5.5英寸中控臺彩色屏幕,1.6L尊貴型則多了藍(lán)牙電話功能,不過新款1.6L精英型卻缺少了真皮方向盤這項配置。此次,我們會對2014款逸動車型配置進(jìn)行介紹,并分析哪款車型性價比更高,更具可購性。


■ 車型簡介

● 外觀部分介紹

  逸動這款車的外觀造型是由位于意大利都靈的歐洲設(shè)計中心完成,主設(shè)計師是意大利著名汽車設(shè)計大師Carminati Stefano。在外觀上,2014款逸動并沒有進(jìn)行太大的改動,仍然保持著年輕時尚的設(shè)計,它只是對細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。

長安長安汽車逸動2014款 1.6L 手動尊貴型

長安長安汽車逸動2014款 1.5T 自動運動尊貴型

長安長安汽車逸動2014款 1.5T 自動運動尊貴型

 長安長安汽車逸動2014款 1.5T 自動運動尊貴型

  車頭部分,它的進(jìn)氣格柵增加了鍍鉻飾條,從而提升前臉的視覺效果。在車身側(cè)面,外后視鏡造型經(jīng)過了重新設(shè)計,并將原本位于翼子板上的轉(zhuǎn)向燈集成其中。另外,高配的尊貴型還配備了鯊魚鰭天線。

長安長安汽車逸動2014款 1.6L 手動尊貴型

  車身尺寸方面,2014款逸動長寬高為4620×1820×1490(mm),軸距2660mm,與老款相同。在同級別主要競爭對手長城C50、速銳和帝豪EC7當(dāng)中,它在車身寬度和高度數(shù)據(jù)占優(yōu),其它數(shù)據(jù)表現(xiàn)相當(dāng)。

長安長安汽車逸動2014款 1.6L 手動尊貴型

  2014款逸動提供了寶石紅、典雅藍(lán)、珍珠白、星河銀灰、珠江黑和咖啡黃金六種車身顏色供消費者選擇。另外,據(jù)經(jīng)銷商表示,寶石紅、典雅藍(lán)和珍珠白是目前的主打顏色。

長安長安汽車逸動2014款 1.6L 手動尊貴型

  它的輪胎規(guī)格因車型版本而有所不同,其中最低配的1.6L手動/自動精英型為195/65 R15,頂配的1.5T自動運動尊貴型為205/50 R17,其余車型均匹配205/55 R16規(guī)格的輪胎。

● 內(nèi)飾/乘坐空間介紹

   它的內(nèi)飾造型并沒有太大的變化,與舊款車型的區(qū)別同樣只有細(xì)節(jié)。較具層次感的中控臺設(shè)計比較迎合年輕消費者的審美觀,同時新車用黑色塑料面板替代了原來的鋼琴烤漆面板,解決了指紋污跡困擾問題。

長安長安汽車逸動2014款 1.5T 自動運動尊貴型

長安長安汽車逸動2014款 1.5T 自動運動尊貴型

  在內(nèi)飾配色上,新車1.6L排量車型采用了上黑下米的顏色搭配,風(fēng)格偏向于家居,而新增的1.5T車型則采用了表現(xiàn)運動感的全黑內(nèi)飾。

長安長安汽車逸動2014款 1.6L 手動尊貴型

長安長安汽車逸動2013款 1.6L 手動尊貴型 京V

  由于新車的車身尺寸和軸距都沒有變化,因此乘坐空間與老款車型幾乎一致。身高176cm的體驗者坐入前排,并把座椅調(diào)至最低,頭部空間有2指。保持前排座椅位置不變,體驗者坐入后排座椅,頭部空間僅為1指,而腿部空間則為1拳+3指,整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。

● 動力介紹

長安長安汽車逸動2014款 1.5T 自動運動尊貴型

長安長安汽車逸動2014款 1.5T 自動運動尊貴型

2014款逸動發(fā)動機(jī)參數(shù)
發(fā)動機(jī)1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)
最大馬力(Ps)125170
最大功率(kW)92125
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)60005500
最大扭矩(N·m)160230
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)4000-50001950-4500

  動力方面,2014款逸動的亮點是增加了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)最大功率為170馬力/5500rpm,最大扭矩為230牛·米/1950-4500rpm。此外,老款的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)繼續(xù)沿用,這款發(fā)動機(jī)的最大功率為125馬力/6000rpm,最大扭矩為160牛·米/4000-5000rpm。傳動方面,1.6L發(fā)動機(jī)匹配的是5擋手動或愛信原裝進(jìn)口Ss-Ⅱ手自一體4擋變速箱,而1.5T發(fā)動機(jī)匹配了新增的愛信原裝進(jìn)口F21-Ⅱ手自一體6擋變速箱。同時,1.5T車型采用了EPS電動助力,而1.6L車型為機(jī)械液壓助力。

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      逸動的這款中度混動車型價格不貴,9萬塊左右就能搶先嘗試到混合動力車型的技術(shù)樂趣。雖然它的混合動力系統(tǒng)不算強大,而且相比于普通汽油版車型油耗的降低不算明顯,但是電機(jī)在低速時對發(fā)動機(jī)扭矩有不錯的補充作用?紤]到它比普通版同配置車型價格還便宜了1000塊,既有新技術(shù)加持,價格還不貴,編輯認(rèn)為這款車值得購買。

    評測編輯-周楚然:

      藍(lán)驅(qū)版車型駕駛感受與汽油版并沒有特別明顯的差異,但細(xì)微之處還是能感受到行駛品質(zhì)提升。最讓人欣喜的是,藍(lán)驅(qū)版售價還比同配置的汽油版車型便宜了1000元,更高的性價比以及“混動車型”的特有氣質(zhì)還是非常吸引人的。

    評測編輯-盛元珺:

      長安逸動藍(lán)動版可以看做是長安對48V混合動力系統(tǒng)的一種新嘗試,它相對于豐田那種強混動來說,技術(shù)門檻與成本都更低,但同時對于動力、油耗、排放等所帶來的提升作用還是比較明顯的。對于中國品牌車企在技術(shù)層面上的新嘗試,我們還是值得鼓勵的。

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    評測編輯-:

    1.6L發(fā)動機(jī)+手動擋,這種級別的家用車,省油、開著順手、配置夠用,就夠了。2016款逸動換了新內(nèi)飾,升級了動力,改善了油耗,各方面都還行,只是剎車不太理想。再有就是,雖然逸動的綜合素質(zhì)不比合資品牌差,但價格也不算低。

    評測編輯-張可:

    作為一款主打家用的轎車,這次逸動的提升是很有針對性的,底盤扎實,容易上手,這些都給我留下了不錯的印象,減分項在于剎車成績。

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    評測編輯-李偉龍:

    自從上市以來,逸動在緊湊型車市場中一直有著不錯的表現(xiàn),而這一次隨著1.5T發(fā)動機(jī)的加入,逸動的整體水平又有了一次提升,不過遺憾的是,一體式的后排座椅還是沒能得到改善。

    評測編輯-侯云峰:

    逸動的表現(xiàn)給了我不小的驚喜,單從駕駛質(zhì)感來看,已經(jīng)超越了不少同級別合資品牌車型,動力強、操控好,開起來很有意思。但是缺點也同樣明顯,空間小、配置低、舒適性差,它不是一輛稱職的家庭用車,但卻是一輛出色的駕駛者之車。

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    這次長安的進(jìn)步非常明顯,逸動各方面表現(xiàn)都相當(dāng)出色,設(shè)計和很符合現(xiàn)在大眾的口味,算的上是目前自主品牌當(dāng)中的一款標(biāo)桿級產(chǎn)品。底盤和懸掛感覺非常舒服,動力也足夠用,如果沒有加價的情況出現(xiàn),相信銷量還會進(jìn)一步提升。

    評測編輯-胡正暘:

    這是最近幾年自主品牌推出的最好看的一款車,如此成熟的外觀設(shè)計讓你對它的品質(zhì)也產(chǎn)生了直接的信賴感,再加上開著安逸的優(yōu)點,只要價格不亂波動,這車不愁賣。

    評測編輯-羅浩:

    稱逸動為長安一款里程碑式的產(chǎn)品毫不為過,外觀漂亮,動力夠用,駕乘舒適,配置豐富,價格合理。在手動擋車型上搭配的啟停功能給了我不小的驚喜,在城市中駕駛非常實用。操控性并不是它的賣點,舒適性和高配置才是它的定位。目前擺在逸動面前最大的問題就是長安品牌在質(zhì)量和耐用性上的較差表現(xiàn),如果逸動能夠經(jīng)得起時間的考驗的話,前途將一片光明。

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