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解讀低配車實(shí)拍凱迪拉克ATS 28T舒適型

朱力神

2013年12月11日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家新車圖解] 在2013廣州國(guó)際車展上，凱迪拉克推出了其全新車型ATS，這款車是目前凱迪拉克車系中體型最小的車型，雖然頭頂著象征成熟氣質(zhì)的盾牌車標(biāo)，但是它看起來卻更像是年輕人的“玩物”。凱迪拉克ATS目前共有四款車型，此次拍攝的這臺(tái)28T舒適型是四款車型中的入門級(jí)車型，而在之前的印象中，配置最低的車型往往會(huì)給人“乞丐款”的印象，而這臺(tái)28T舒適型仍然是這樣嗎？

● 外觀介紹：

凱迪拉克ATS(進(jìn)口) 2014款 28T 舒適型

車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)

廠商指導(dǎo)價(jià)

30.80萬

向編輯朱力神提問

文章標(biāo)簽：新車圖解 30-50萬車型導(dǎo)購(gòu) 中型車導(dǎo)購(gòu)

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凱迪拉克ATS(進(jìn)口) 2014款 28T 領(lǐng)先型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.30秒	37.61米	11.08升
測(cè)試文章：實(shí)力毋庸置疑測(cè)試凱迪拉克ATS 28T
評(píng)測(cè)編輯-梁�。�	ATS的定位非常清晰，就是強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)以及操控性，車輛的各項(xiàng)指標(biāo)也都是針對(duì)這兩方面進(jìn)行的優(yōu)化，目標(biāo)對(duì)手也鎖定在寶馬3系身上。我們?cè)趯?shí)際賽道表現(xiàn)上也證實(shí)了ATS實(shí)力要比328略勝一籌，對(duì)于一款30萬出頭的產(chǎn)品，如果你喜歡這份戰(zhàn)斗的氣息，那它絕對(duì)適合你。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	無論做人做事，專注認(rèn)真都是寶貴精神，在凱迪拉克ATS身上我們能看到這種心無旁騖的狀態(tài)。目前它是同級(jí)別最具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的車型，被鎖定的消費(fèi)者可能很快就可以做出決定。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	如果說凱迪拉克ATS這款車的出現(xiàn)就是為了在操控性上超越寶馬3系，那么從實(shí)際效果來看，它已經(jīng)完全達(dá)到了預(yù)定目標(biāo)，唯一的不足時(shí)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的直線加速性能略微遜色一點(diǎn)，但也還可以了。