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新內(nèi)飾/配置豐富實(shí)拍長(zhǎng)城C30新視界版

黃正橋

2013年10月15日 02:08 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

　　[汽車之家新車圖解] 在自主品牌緊湊型車陣營(yíng)中，長(zhǎng)城C30的銷量一直都能夠穩(wěn)居前三位。就在剛過(guò)去的8月份里，C30又賣出了8726臺(tái)，僅次于帝豪EC7和比亞迪速銳。中庸耐看的外觀設(shè)計(jì)、豐富的配置、根據(jù)消費(fèi)者口味不斷優(yōu)化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工，當(dāng)然還有個(gè)不錯(cuò)的價(jià)格，這些自然成就了長(zhǎng)城C30的成功。如今隨著2013年底的到來(lái)，2014款長(zhǎng)城C30也已吊足了大家的胃口，有人說(shuō)新車又回到了“四條杠”前臉，有人說(shuō)新車更像力帆了，也有人說(shuō)……總之，真正的2014款車型長(zhǎng)什么樣我們姑且不說(shuō)，先來(lái)看看這臺(tái)C30新視界版也不錯(cuò)。

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長(zhǎng)城C30 2010款 1.5L 手動(dòng)豪華型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
12.70秒	40.60米	6.80升
測(cè)試文章：剎車/油耗不錯(cuò) 測(cè)試長(zhǎng)城騰翼C30 1.5MT
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	作為長(zhǎng)城的首款緊湊型車，騰翼C30一上來(lái)便走的是保守化的路線，樸實(shí)的外觀，實(shí)惠的價(jià)格，看得出它想要的穩(wěn)扎穩(wěn)打，實(shí)際上也做到了，6萬(wàn)塊錢能買到這樣一款車真是挺值的了。
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	長(zhǎng)城給我的印象一直不錯(cuò)，是個(gè)腳踏實(shí)地認(rèn)真做產(chǎn)品的企業(yè)，而這次騰翼C30作為他們首款緊湊型車產(chǎn)品，雖然是對(duì)自己的一次突破，但從產(chǎn)品角度來(lái)看也確實(shí)很低調(diào)，從外觀到內(nèi)飾都是中規(guī)中矩，包括價(jià)格在內(nèi)，一如既往的物美價(jià)廉，不管怎么說(shuō)6萬(wàn)塊錢就能買到一輛緊湊型車，還要求什么呢？
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	長(zhǎng)城的又一次大膽的嘗試，向緊湊型車領(lǐng)域邁出的第一步。既然是第一步，我們對(duì)它的要求也不能過(guò)高，令人欣喜的是它的實(shí)際表現(xiàn)也不差。長(zhǎng)城的優(yōu)點(diǎn)就在于它不會(huì)搞什么特別離譜的東西，每一步都穩(wěn)扎穩(wěn)打，優(yōu)點(diǎn)“不求有功但求無(wú)過(guò)”的意思，而對(duì)于預(yù)算在10萬(wàn)以內(nèi)注重實(shí)用性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這正是他們希望的。