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推薦購買時尚型 全新愛麗舍購車手冊

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配置分析:

手動/自動時尚型

  全新愛麗舍共有時尚型、舒適型和豪華型三個配置,其中時尚型是低配車型,手動擋車型和自動擋車型除了變速箱的區(qū)別外,其他配置完全一致。我認為8.38萬元的售價與它的配置還算相符,標配了電動后視鏡、ABS+EBD、HBA剎車輔助遙控鑰匙、行車電腦和四門電動窗等功能,185/65 R15的輪胎尺寸也與高配車型一樣。這樣的配置水平應付一般的家用已經(jīng)足夠。

全新愛麗舍標準配置
電動后視鏡4喇叭揚聲器行車電腦
ABS+EBDHBA剎車輔助系統(tǒng)四輪盤剎
前后霧燈行車自動落鎖車身同色門把手和后視鏡
駕駛座6向手動調節(jié)遙控開啟后備廂車內開啟后備廂和油箱蓋
前排雙氣囊四門電動窗(駕駛席一鍵升降)遙控鑰匙

雪鐵龍東風雪鐵龍愛麗舍2014款 1.6L 自動豪華型

雪鐵龍東風雪鐵龍愛麗舍2014款 1.6L 手動舒適型

手動/自動舒適型

  現(xiàn)在來說一下全新愛麗舍的舒適型都有什么配置。從差價來看,作為中配的舒適型拋開變速箱的因素,比低配的時尚型貴了9000元錢,多出來的配置有15寸鋁合金輪轂、鍍鉻前格柵/防擦條、天窗、車載藍牙、倒車雷達、防盜報警系統(tǒng)和多功能手柄等。當然,這些配置對于車輛整體的舒適性有了不小的提升,在外觀上也提升了車輛的檔次,但這些配置對家用來說必要性不是很特別大,如果手頭寬裕的話,可以選擇這個版本。

車型手動/自動時尚型手動/自動舒適型
指導價8.38萬/9.38萬9.28萬/10.28萬
差價同變速箱車型相差0.9萬
變速箱5MT/4AT5MT/4AT
鋁合金輪轂-
鍍鉻前格柵/防擦條-
自動天窗-
車載藍牙-
單碟CD(USB+AUX接口)-
倒車雷達-
防盜報警系統(tǒng)-
多功能手柄-
座椅4/6分拆-
前/后中央扶手-
防盜報警系統(tǒng)-

雪鐵龍東風雪鐵龍愛麗舍2014款 1.6L 自動豪華型

『多功能手柄』

雪鐵龍東風雪鐵龍愛麗舍2014款 1.6L 手動舒適型 雪鐵龍東風雪鐵龍愛麗舍2014款 1.6L 自動豪華型

『自動天窗』            『鋁合金輪轂』

自動豪華型:

  下面我們再來看全系最高配車型,自動豪華型的配置情況。相比中低配車型,豪華型的配置肯定是最豐富,最全面的,它比自動舒適型貴了1.6萬元,這個價差的躍升對于基礎售價來說顯得有點大,但帶來的配置我認為是比較符合這個差價的。

車型手動/自動舒適型自動豪華型
指導價9.28萬/10.28萬11.88萬
差價同變速箱車型相差1.6萬
真皮坐椅-
側窗鍍鉻條-
ESC+TCS系統(tǒng)-
GPS導航系統(tǒng)-
側氣囊-
真皮方向盤-
自動空調-
前排椅背儲物袋-
倒車影像-

雪鐵龍東風雪鐵龍愛麗舍2014款 1.6L 自動豪華型

GPS導航系統(tǒng)

雪鐵龍東風雪鐵龍愛麗舍2014款 1.6L 自動豪華型 雪鐵龍東風雪鐵龍愛麗舍2014款 1.6L 自動豪華型

  『自動空調』  『ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)』

  從配置表中可以看到,自動豪華型比自動舒適型多了真皮座椅、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、GPS導航系統(tǒng)、側氣囊、真皮方向盤、自動空調和倒車影像等配置,對于車輛安全性的提升有很大的作用,真皮座椅和GPS導航系統(tǒng)也增加了車輛的實用性和檔次。不過盡管配置全面,豪華型始終不會成為全新愛麗舍的主打車型,更多的是象征意義,因為11.88萬元可以買到諸如?怂科魯茲起亞K3等更大一點的車型了。

車型推薦:

  推薦車型:1.6L時尚型(MT/AT)
  指導價:8.38萬元/9.38萬元
  推薦指數(shù):★★★★★
  推薦理由:這個配置肯定是全新愛麗舍的主銷車型,ABS+EBD、四門電動窗和前排雙安全氣囊等各項配置基本夠用,取消了天窗、鋁合金輪轂、前后中央扶手等舒適性配置,對于基本的用車需求來說,這些都無傷大雅。

  推薦車型:1.6L舒適型(MT)
  指導價:9.28萬元
  推薦指數(shù):★★★
  推薦理由:在比時尚型多了9000元的情況下,提供了鋁合金輪轂和天窗、前后中央扶手和倒車雷達等配置,舒適性有所提升,不到1萬元的差價能換到這些東西也還算合理。

總結:

  毋庸置疑,全新愛麗舍的低配車型有著較高的性價比,現(xiàn)有的配置能滿足基本的家用需求,屬于實在人的選擇;中配車型也有可選的理由,鋁合金輪轂和天窗現(xiàn)在幾乎成了國人購車最關注的配置,特別是不常打開的天窗。注重安全性和功能性的車主可以考慮高配的豪華型,但您得考慮清楚同價位能買到許多更好的車了。

  下面我們再來說說全新愛麗舍的競爭對手有哪些,首先多年來的宿敵捷達桑塔納已經(jīng)先于愛麗舍完成了換代,兩款車型競爭力很強,在目前的市場上取得了驕人的業(yè)績,這是全新愛麗舍必須直面的對手;其次是別克凱越現(xiàn)代悅動等車型,它們在經(jīng)過好幾年的市場起伏,現(xiàn)在有了不錯的口碑和較低的售價。所以全新愛麗舍日后需要承受的壓力也是比較大的,就看之后它能不能拿出更多的優(yōu)惠,讓最終銷售價格降下來,也許它才能獲得更多的機會。(文/汽車之家 沈誠)

相關鏈接:

一瓶實惠的餐酒 測全新愛麗舍1.6L手動
//m.bjhplwc.com/drive/201309/609869.html

  文章還沒完,第三頁有部分推薦車型更加詳細的參數(shù)和配置,有興趣的朋友可以繼續(xù)往下看。如果您已經(jīng)等不及了,希望馬上就買下它,那您就點擊這里,過后會有4S店的工作人員跟您聯(lián)系,想要了解更多車型報價和經(jīng)銷商信息的話,您也可以點擊這里。

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    測試文章:新時代的再聚首 全新愛麗舍對比捷達
    評測編輯-于晗:

    全新愛麗舍1.6自動豪華型給我留下最深的印象是它的車內配置,與對手相比很有競爭力。發(fā)動機的數(shù)據(jù)保持與同級車型相近的水平,但4速自動變速箱還是跟不上時代。一踩就竄的油門是全車中最影響舒適性的地方。

    評測編輯-胡正暘:

    全新外觀內飾設計跟上了時代,給人好感,內飾品質的提升是值得表揚的,軟覆蓋材質、中控屏等等都是加分項。4AT是個問題,所以大部分消費者還是會選擇手動版本。

    評測編輯-時睦華:

    如果從測試結果來看,全新愛麗舍的成績其實很一般。特別是在與捷達的對比中幾乎全面落敗。但也許不少消費者關心其它方面多一點,比如它靚麗的外型、時尚的內飾,還有這款頂配車型的導航和倒車影像這些有面子又實用的配置。只可惜4AT的綜合表現(xiàn)差強人意,如果換成6AT,也許我會給9分。

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    評測編輯-梁巍:

    一次久違的換代,新車外形設計更精致,更有檔次,并且空間是它最大的亮點,絕對滿足家用的需求,動力方面硬件沒有亮點,仍然是成熟的一套動力總成,但是實際表現(xiàn)不俗,總體倆看新愛麗舍是一臺相當不錯的入門級家用車。

    評測編輯-胡正暘:

    外觀升級之后高端大氣上檔次,在國內市場入門級家用轎車確實該有這方面考慮,空間大,看上去很實惠的樣子。選它還是得買手動,4AT就算了。9.28萬的售價略高,能低個幾千才好。

    評測編輯-羅浩:

    新愛麗舍完全跟上了標致家族最新的設計潮流,各方面都很吸引人,除此之外底盤和動力等核心方面的改動不大,注重可靠性,空間表現(xiàn)也夠用了,作為家庭第一輛車值得考慮,是新捷達、新桑塔納的有力競爭者。

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    評測編輯-韓路:

    不貴!還自動擋!至于是4速還是幾速就不重要了,最關鍵是8萬買個自動擋還是合資品牌,我知足了;叵2年前,8萬連個1.6手擋206都買不到。

    評測編輯-王苦公:

    愛麗舍也算是車壇老爺爺了,至今仍存在的理由也就無非是可靠的發(fā)動機、低廉的價格、方便維修。自動擋車型也不過是為了滿足不同人的需求。其實這車的發(fā)動機沒什么技術,但還挺有勁兒的,動力尚可。就是做工和質量下降太讓人難以接受了。

    評測編輯-孟慶嘉:

    對于老三樣,我早已經(jīng)出現(xiàn)審美疲勞,多了自動擋車型中,新愛麗舍面對中年用戶又多了種選擇,不過對于我沒有一點吸引力,并且它這個價格也可以選擇不少自主品牌的車型了。

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    評測編輯-韓路:

    剎車差了點,除了這點之外我對新愛麗舍代步工具沒啥不滿意了。但是正因為剎車的性能匱乏,使得新愛麗舍在我這里被扣了3分!剎車性能是救命的地方,不能有任何妥協(xié)!除了剎車的不足,其他方面,新愛麗舍做的比較平均,屬于很親民風格的家用入門緊湊型車。

    評測編輯-王苦公:

    雖然看上去好像沒有徹底的變化,但這次愛麗舍的改款確實非常全面,我是指在車型定位方面。為了搶攻低端市場,新愛麗舍更換了內飾材質,配置也進行了調整,沿用之前的動力總成,一切以實用為主。不過剎車系統(tǒng)確實急需改進。

    評測編輯-孟慶嘉:

    終于改款的新愛麗舍給人的感覺還不錯,至少前臉的巨大變化已經(jīng)讓審美早就疲勞的我有所改觀;做為“經(jīng)典”的家用車,愛麗舍將自己的定位準確把握,實惠、實用的路線也將再次被人認可,但不知這次的熱情是否會因為出租事業(yè)的發(fā)展而受到影響。

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