[汽車之家 新車圖解] 自2009年5月上市以來,奔騰B50分別在2010年和2011年進行了小改款,車型在外觀、配置以及動力等方面的提升并不算特別明顯,以致于有網友調侃:“換個燈算新款的話,那我家今天換了個燈泡算不算裝修了?”在一切日新月異的今天,大家似乎都習慣了熱烈的、直接的、痛快的巨變,沒有多少人會等你慢慢成長,更何況是在競爭慘烈、不進則退的緊湊型車市場。奔騰B50似乎意識到了這一點,這回它有備而來。
新款奔騰B50這次的變化可謂從里到外,內飾做工、配置以及動力都有明顯的提升,進一步增強了競爭力。我們也發(fā)現它有幾個舊款“遺留”的問題還沒解決,例如座椅太硬、后門板儲物格窄小、后排座椅放倒不方便等。當然,什么事情都不可能盡善盡美,整體來說,它這次已經做得挺棒,要是價格能夠再低點就更有吸引力。對了,新款奔騰B50的試駕文章將在9月16日上線,感興趣的朋友不妨留意。(文/圖 汽車之家 陳海傭 攝/汽車之家 孔慶禧)
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數 | 奔騰B50 2013款 1.6L 自動豪華型 | 奔騰B50 2013款 1.8L 自動舒適型 | 奔騰B50 2013款 1.8L 自動尊貴型 |
廠商指導價 | 10.48萬 | 11.08萬 | 12.28萬 |
廠商 | 一汽奔騰 | 一汽奔騰 | 一汽奔騰 |
級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標準 | 國IV | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
上市時間 | 2013.09 | 2013.09 | 2013.09 |
最大功率(kW) | 76 | 102 | 102 |
最大扭矩(N·m) | 145 | 172 | 172 |
發(fā)動機 | 1.6L 103馬力 L4 | 1.8L 139馬力 L4 | 1.8L 139馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 4615*1785*1435 | 4615*1785*1435 | 4615*1785*1435 |
車身結構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
最高車速(km/h) | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
實測0-100km/h加速(s) | - | - | 10.1 |
實測100-0km/h制動(m) | - | - | 43.33 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.9 | 7.8 | 7.8 |
實測油耗(L/100km) | - | - | 8.6 |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
首任車主質保政策 | - | - | - |
車身 | 奔騰B50 2013款 1.6L 自動豪華型 | 奔騰B50 2013款 1.8L 自動舒適型 | 奔騰B50 2013款 1.8L 自動尊貴型 |
長度(mm) | 4615 | 4615 | 4615 |
寬度(mm) | 1785 | 1785 | 1785 |
高度(mm) | 1435 | 1435 | 1435 |
軸距(mm) | 2675 | 2675 | 2675 |
前輪距(mm) | - | - | - |
后輪距(mm) | - | - | - |
車身結構 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
車門數(個) | 4 | 4 | 4 |
座位數(個) | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 58 | 58 | 58 |
后備廂容積(L) | 450 | 450 | 450 |
整備質量(kg) | - | - | - |
發(fā)動機 | 奔騰B50 2013款 1.6L 自動豪華型 | 奔騰B50 2013款 1.8L 自動舒適型 | 奔騰B50 2013款 1.8L 自動尊貴型 |
發(fā)動機型號 | BWH | - | - |
排量(mL) | 1595 | 1798 | 1798 |
排量(L) | 1.6 | 1.8 | 1.8 |
進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
發(fā)動機布局 | - | - | - |
氣缸排列形式 | L | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 2 | 4 | 4 |
配氣機構 | SOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 103 | 139 | 139 |
最大功率(kW) | 76 | 102 | 102 |
最大功率轉速(rpm) | 5600 | 6500 | 6500 |
最大扭矩(N·m) | 145 | 172 | 172 |
最大扭矩轉速(rpm) | 3800 | 4000 | 4000 |
最大凈功率(kW) | - | - | - |
發(fā)動機特有技術 | - | S-VT | S-VT |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標準 | 國IV | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
變速箱 | 奔騰B50 2013款 1.6L 自動豪華型 | 奔騰B50 2013款 1.8L 自動舒適型 | 奔騰B50 2013款 1.8L 自動尊貴型 |
擋位個數 | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡稱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
底盤轉向 | 奔騰B50 2013款 1.6L 自動豪華型 | 奔騰B50 2013款 1.8L 自動舒適型 | 奔騰B50 2013款 1.8L 自動尊貴型 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式 | - | - | - |
中央差速器結構 | - | - | - |
前懸架類型 | 雙橫臂式獨立懸架 | 雙橫臂式獨立懸架 | 雙橫臂式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 奔騰B50 2013款 1.6L 自動豪華型 | 奔騰B50 2013款 1.8L 自動舒適型 | 奔騰B50 2013款 1.8L 自動尊貴型 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
后輪胎規(guī)格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
好評理由:
差評理由: