[汽車之家 車型PK]  在這個(gè)世界上有一種車型叫做CDV（Car Derived Van），或許你還沒有聽說過，大概意思就是基于轎車平臺(tái)的廂式車。為了便于理解，我們暫且把它叫做入門級(jí)MPV好了。鄭州日產(chǎn)就曾推出過兩款CDV車型——NV200和帥客，為什么同一個(gè)廠家生產(chǎn)了兩款看似定位相同的車型？難道是想自相殘殺？這的確是個(gè)問題，下面我們就來聊聊這事兒。

● 外形：NV200時(shí)尚、帥客更加穩(wěn)重

　　雖然同樣是CDV車型，但NV200與帥客在外觀方面可謂風(fēng)格反差巨大。NV200儼然走的是時(shí)尚路線，圓潤(rùn)的前臉、個(gè)性的格柵與大燈造型、動(dòng)感流暢的側(cè)面線條，再加上車身前后一些小的裝飾，讓NV200非常吸引年輕人的目光。反觀帥客，它看上去似乎比NV200成熟、老練了很多，整車從前至后都顯得十分穩(wěn)重、甚至有些古板，簡(jiǎn)直低調(diào)得不能再低調(diào)了。

● 動(dòng)力系統(tǒng)、底盤結(jié)構(gòu)與駕駛感受

　　從身世來看，NV200與騏達(dá)、軒逸等車型相同，都出自日產(chǎn)的B平臺(tái)，這也成就了它不錯(cuò)的駕駛品質(zhì)。它裝備的是那臺(tái)熟悉的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)HR16，相比騏達(dá)上的HR16DE省去了連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，功率和扭矩也有所降低，不過發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順這些優(yōu)點(diǎn)依然被保留下來，而且它的動(dòng)力對(duì)于NV200這樣的廂式車型來說也非常合適，轉(zhuǎn)速指針靈活，油門踏板的深淺、力度都控制得很好，開起來非常輕松。

　　再來看帥客，它也是由鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)，但車頭卻掛的是東風(fēng)車標(biāo)，而非日產(chǎn)車標(biāo)，這一點(diǎn)已經(jīng)說明這款車其實(shí)與日產(chǎn)并沒有太大關(guān)系。帥客共有三種排量，分別是1.5L、1.6L和2.0L，其中1.5L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)分別來自綿陽新晨動(dòng)力自主研發(fā)的4A15系列和東安三菱的4G94D系列，而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用的是標(biāo)致307和雪鐵龍愛麗舍曾用過的那臺(tái)TU5JP4。從我們這次拿到的1.5L和兩年前拿到的1.6L測(cè)試車對(duì)比來看，1.5L的動(dòng)力稍顯不足，而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)對(duì)于帥客來說剛好合適。

　　駕駛品質(zhì)方面，NV200勝過帥客是毋庸置疑的，無論是踏板還是方向盤對(duì)于身體的回饋，NV200都做到了貼近于轎車般的表現(xiàn)，手動(dòng)變速箱的換擋手感也令人滿意。我想除了那個(gè)高高的坐姿讓我不太喜歡之外，NV200在駕駛品質(zhì)方面都可以稱為同級(jí)別車型的標(biāo)桿了。反觀帥客，盡管動(dòng)力有三種可選，但整體的駕駛品質(zhì)與NV200相比仍有較大差距，多款車型更是沒有安全氣囊和ABS。不過我們需要明晰的是，NV200與帥客之間本身就存在著定位差異，NV200的主銷車型整體定價(jià)要高于帥客的主銷車型，這就注定了兩者不會(huì)形成絕對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，選擇NV200的用戶無疑會(huì)更加考慮駕駛品質(zhì)和乘坐舒適性，選擇帥客則以性價(jià)比為主，當(dāng)然這一切的前提是必須得有一個(gè)超級(jí)實(shí)用的大空間。

　　車內(nèi)部分是購買CDV車型的消費(fèi)者著重考慮的，尤其是乘坐空間和儲(chǔ)物空間，下面我們就按照前排、第二排、第三排的順序依次進(jìn)行體驗(yàn)。

● 前排體驗(yàn)：

　◆ NV200

　　在內(nèi)飾設(shè)計(jì)、裝配工藝以及人性化設(shè)計(jì)方面，NV200都表現(xiàn)出了這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿水準(zhǔn)，我們能夠看出設(shè)計(jì)師并沒有因?yàn)樗�是一輛注重實(shí)用的廂式車而偷懶，方向盤、中控臺(tái)等每一處細(xì)節(jié)都能夠讓人滿意，如果儀表能夠加入轉(zhuǎn)速表就顯得更為完美了。

　　需要注意的是，這類車型的駕駛坐姿普遍偏高，所以方向盤的傾斜角度偏大，有點(diǎn)像開大公共的感覺。此時(shí)良好的視線是非常重要的，NV200在這方面做得更好，它的側(cè)窗面積更大，并且前段向下傾斜，駕駛員能夠十分清楚地看到車身兩側(cè)的道路狀況，再加上一對(duì)面積很大的方形后視鏡，讓NV200成為了一輛非常好駕馭的車。

　◆ 帥客

　　帥客在這方面則沒有過人的表現(xiàn)，普普通通。擋把的位置比起NV200要更加順手，可惜的是換擋的手感仍需改善。兩款車在前排乘坐空間方面都毋庸置疑，即使是身高超過1米8的體驗(yàn)者坐在前排，頭頂依然有將近兩拳的空間，“壓抑”二字在這種車型上幾乎都不會(huì)存在。

　　第二排、第三排空間也是兩款車型的強(qiáng)項(xiàng)，盡管談不上多寬敞，但乘坐7名乘客是完全沒有問題的，它們的空間表現(xiàn)甚至已經(jīng)超過了很多7座SUV。不過畢竟價(jià)位擺在這，舒適性方面我們就不要有過多奢望了，兩款車都只是能滿足基本的日常用車需求，將乘客從A點(diǎn)運(yùn)送到B點(diǎn)即可。

● 第二排體驗(yàn)：

　　兩款車均有2+2+3和2+3+2兩種座椅組合方式，座椅折疊方式幾乎完全相同，所以談不上誰更加便利。然而就座椅的材質(zhì)、做工以及配色來說，NV200整體要好一些。此外，NV200的推拉門滑動(dòng)整體感覺要更為輕松，質(zhì)感更好，這一點(diǎn)帥客表現(xiàn)得就有些差強(qiáng)人意了。不過有一處設(shè)計(jì)帥客要好于NV200，即帥客的第二排車窗可以像轎車一樣上下電動(dòng)開啟，而NV200只提供了負(fù)壓開啟方式，微風(fēng)拂面就別想了。

● 第三排體驗(yàn)：

　　儲(chǔ)物空間方面NV200和帥客都表現(xiàn)不錯(cuò)，如果非要讓我評(píng)出個(gè)優(yōu)劣，那我還是會(huì)把票投給NV200。NV200為每一排乘客都提供了盡可能多的儲(chǔ)物空間，尤其是前、中、后的三排獨(dú)立杯架以及主副駕駛之間的儲(chǔ)物格都非常人性化。相比之下，帥客的儲(chǔ)物空間則比較常規(guī)，當(dāng)然滿足日常使用也沒有問題。

　　從上面的空間體驗(yàn)來看，兩款車型的內(nèi)部空間其實(shí)相差不多，重點(diǎn)在于消費(fèi)者該選擇哪種座椅布局方式，其中223布局更加適合載客，而232布局則更加適合載貨。

● 總結(jié)：

　　總體來看，NV200和帥客在外觀和內(nèi)飾方面都有著各自鮮明的特點(diǎn)，NV200時(shí)尚個(gè)性、帥客更加穩(wěn)重，作為年輕人的我必然會(huì)更加喜歡NV200的設(shè)計(jì)。乘坐空間以及儲(chǔ)物空間方面兩款車其實(shí)相差不多，都非常實(shí)用，只是NV200在一些儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)上更加用心。然而不得不承認(rèn)的是，帥客在駕駛感受方面與NV200還存在較大差距，包括油門和離合器踏板的回饋力度以及變速箱的換擋手感等等，如果說NV200所提供的駕駛感已經(jīng)接近同價(jià)位轎車的話，那么帥客也只是比一般的微面好一點(diǎn)而已。

　　看到這兒，如果兩款車同樣價(jià)位的話，我相信99%的消費(fèi)者都會(huì)毫不猶豫地選擇NV200，然而事實(shí)卻并非如此，NV200大多數(shù)車型的價(jià)位都已經(jīng)超過10萬元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于帥客的主銷車型。追求完美不嫌貴的消費(fèi)者無疑會(huì)選擇NV200，而對(duì)于看重性價(jià)比、務(wù)實(shí)即可的人來說，帥客才是不二之選。所以與其說NV200與帥客是對(duì)手，還不如說它們是兄弟，并肩作戰(zhàn)，占領(lǐng)更多市場(chǎng)，（文/圖 汽車之家 張子儀 攝影 苑璐）

相關(guān)鏈接：

動(dòng)力確實(shí)夠用 測(cè)試鄭州日產(chǎn)-帥客1.6MT
//m.bjhplwc.com/drive/201004/106915.html

車型圖片
基本參數(shù)	日產(chǎn)NV200 2012款 1.6L 232座 豪華型	帥客 2011款 1.6L 手動(dòng)豪華型7座
廠商指導(dǎo)價(jià)	10.58萬	8.73萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	鄭州日產(chǎn)	鄭州日產(chǎn)
級(jí)別	緊湊型MPV	緊湊型MPV
能源類型	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國IV(國V)	國IV+OBD
上市時(shí)間	2012.09	2011.02
最大功率(kW)	83	78
最大扭矩(N·m)	150	142
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.6L 113馬力 L4	1.6L 106馬力 L4
變速箱	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4400*1695*1847	4420*1695*1825
車身結(jié)構(gòu)	5門7座MPV	5門7座MPV
最高車速(km/h)	168	150
官方0-100km/h加速(s)	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.5	7.7
整車質(zhì)保	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-
車身	日產(chǎn)NV200 2012款 1.6L 232座 豪華型	帥客 2011款 1.6L 手動(dòng)豪華型7座
長(zhǎng)度(mm)	4400	4420
寬度(mm)	1695	1695
高度(mm)	1847	1825
軸距(mm)	2725	2695
前輪距(mm)	1490	1470
后輪距(mm)	1510	1475
滿載最小離地間隙(mm)	160	160
車身結(jié)構(gòu)	MPV	MPV
車門數(shù)(個(gè))	5	5
座位數(shù)(個(gè))	7	7
油箱容積(L)	55	58
后備廂容積(L)	-	-
整備質(zhì)量(kg)	1355	1440
發(fā)動(dòng)機(jī)	日產(chǎn)NV200 2012款 1.6L 232座 豪華型	帥客 2011款 1.6L 手動(dòng)豪華型7座
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	HR16	TU5JP4
排量(mL)	1598	1587
排量(L)	1.6	1.6
進(jìn)氣形式	自然吸氣	自然吸氣
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	-	-
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4
壓縮比	-	10.5
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	113	106
最大功率(kW)	83	78
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5200	5750
最大扭矩(N·m)	150	142
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4400	4000
最大凈功率(kW)	-	-
燃料形式	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國IV(國V)	國IV+OBD
變速箱	日產(chǎn)NV200 2012款 1.6L 232座 豪華型	帥客 2011款 1.6L 手動(dòng)豪華型7座
擋位個(gè)數(shù)	5	5
變速箱類型	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)
簡(jiǎn)稱	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
底盤轉(zhuǎn)向	日產(chǎn)NV200 2012款 1.6L 232座 豪華型	帥客 2011款 1.6L 手動(dòng)豪華型7座
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	鋼板彈簧非獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力	機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	日產(chǎn)NV200 2012款 1.6L 232座 豪華型	帥客 2011款 1.6L 手動(dòng)豪華型7座
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	鼓式	鼓式
駐車制動(dòng)類型	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格	165R14C	205/60 R16
后輪胎規(guī)格	165R14C	205/60 R16
備胎規(guī)格	全尺寸	非全尺寸

查看同類文章：

MPV導(dǎo)購

5-10萬車型導(dǎo)購

更多精彩內(nèi)容：

電動(dòng)車導(dǎo)購

海文自由行

>>選車不再是件麻煩事兒 點(diǎn)擊進(jìn)入選車導(dǎo)購頻道<<