陸風(fēng)X5 2.0T手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版

　　最后登場(chǎng)的依然是一位講究操控的主兒，而且它采用了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，它就是陸風(fēng)X5。

　　論外形，陸風(fēng)X5給我的感覺(jué)要好于前三位，因?yàn)樗�不僅外形比較時(shí)尚，而且還保留了SUV硬朗的線條，整體感覺(jué)更加強(qiáng)壯、霸氣。它的車(chē)身尺寸為4568×1855×1710mm，軸距2660mm，與同級(jí)對(duì)手不相上下。在細(xì)節(jié)方面，陸風(fēng)X5給人留下了深刻的印象。前后保險(xiǎn)杠都安裝有金屬質(zhì)感的防擦板，發(fā)動(dòng)機(jī)底部也裝有護(hù)板。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋前沿以及車(chē)門(mén)框一整圈都有密封條，保證了車(chē)輛的隔音降噪能力，事實(shí)證明陸風(fēng)X5的靜音性的確不錯(cuò)。

　　內(nèi)飾有模仿豐田RAV4的嫌疑，不過(guò)沒(méi)關(guān)系，畢竟不是完全抄襲。為節(jié)約成本，中控臺(tái)完全被硬質(zhì)材料覆蓋，所以手感一般。不過(guò)它的按鍵做工很精致，阻尼適中，沒(méi)有給人廉價(jià)的感覺(jué)。它的方向盤(pán)握感不錯(cuò)，而且可以上下前后4向調(diào)節(jié)，這在這個(gè)價(jià)位車(chē)型中是不多見(jiàn)的。至于配置方面，陸風(fēng)X5與其它對(duì)手相比就不占優(yōu)勢(shì)了，尤其是目前全系都沒(méi)有ESC車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去，而且中控屏幕也沒(méi)有。

　　由于座椅偏高，導(dǎo)致前排頭部空間比較小，之前我的同事（身高182cm）體驗(yàn)之后，前排只有三指的頭部空間，感覺(jué)很壓抑。然而后排的表現(xiàn)還是值得肯定的，頭部一拳、腿部一拳四指，足以滿足大多數(shù)人。后排座椅同樣可以按比例放倒，只是放倒的后排座椅無(wú)法與后備廂地板齊平，會(huì)多少影響點(diǎn)實(shí)用性。

　　陸風(fēng)X5最大的賣(mài)點(diǎn)其實(shí)就是動(dòng)力系統(tǒng)，來(lái)自沈陽(yáng)航天三菱的4G63S4T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配格特拉克生產(chǎn)的6MT變速箱，令其實(shí)測(cè)0-100km/h加速達(dá)到了11.13秒，這在同級(jí)SUV算是比較快的了。盡管這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)從參數(shù)上看與合資車(chē)型的2.0T還有較大差距，不過(guò)陸風(fēng)X5的實(shí)際表現(xiàn)卻一點(diǎn)沒(méi)有讓人失望。整備質(zhì)量1580kg的陸風(fēng)X5在2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下顯得非常輕盈，不論是起步還是中后段提速都游刃有余。

　　它的底盤(pán)調(diào)校也偏向于運(yùn)動(dòng)，懸架硬朗有助于提升行駛穩(wěn)定性，但卻損失了一些舒適性。轉(zhuǎn)向力度適中、均勻，用起來(lái)也十分順手�？磥�(lái)如今的城市SUV駕駛感受真是越來(lái)越接近轎車(chē)了，說(shuō)不定再過(guò)兩年就很少有車(chē)型再出現(xiàn)那種忽忽悠悠的感覺(jué)了。

　　當(dāng)然了，世界上沒(méi)有一款完美的車(chē)，更何況是10萬(wàn)級(jí)別的車(chē)型了。陸風(fēng)X5在配置方面不盡如人意的表現(xiàn)前面已經(jīng)提到了，而且它的剎車(chē)踏板腳感偏軟，初段制動(dòng)效果并不明顯，制動(dòng)行程也比較長(zhǎng)，如果在城市的擁堵路段走走停停，駕駛員的右腳很容易疲勞。

小結(jié)：

　　陸風(fēng)X5是一款特點(diǎn)鮮明的車(chē)，它注重動(dòng)力和駕駛感受，懸架調(diào)校偏硬朗，而且靜音效果不錯(cuò)。不過(guò)簡(jiǎn)單的配置是它的一大短板，畢竟現(xiàn)在許多人對(duì)駕駛感受并不是很在意，他們只注重舒適性和配置，而陸風(fēng)X5恰恰在這兩方面都不擅長(zhǎng)。當(dāng)然今后的陸風(fēng)X5肯定不會(huì)只有目前這三款車(chē)，有消息稱(chēng)之前備受矚目的8AT車(chē)型將在今年年底上市，相信到那時(shí)陸風(fēng)X5的表現(xiàn)會(huì)更加全面。

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全文總結(jié)：

　　以上介紹的四款車(chē)其中有兩款采用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有兩款采用了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，相比之下，陸風(fēng)X5的動(dòng)力是比較強(qiáng)的，而海馬S7由于只有一款2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，所有動(dòng)力相對(duì)弱一些。然而如果消費(fèi)者想選擇自動(dòng)擋車(chē)型，那么瑞風(fēng)S5和陸風(fēng)X5目前還不能滿足您，在這方面奔騰X80的6AT變速箱和海馬S7的5AT變速箱的換擋平順性還是非常不錯(cuò)的。從配置、舒適性以及價(jià)格方面來(lái)看，瑞風(fēng)S5在這四款車(chē)中最有優(yōu)勢(shì)，而其它三款車(chē)底盤(pán)調(diào)校均偏向于硬朗風(fēng)格，舒適性一般。另外，海馬S7和奔騰X80的整體價(jià)位要更高一些，所以性?xún)r(jià)比有所降低�？傮w來(lái)看，四款車(chē)都有各自鮮明的特點(diǎn)，至于消費(fèi)者如何選擇，那就要看各自的需求了。（文 汽車(chē)之家 張子儀）

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