1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際表現(xiàn)并沒有因?yàn)榕帕康目s小而明顯降低，動(dòng)力在需要它的時(shí)候還是能夠及時(shí)出現(xiàn)的，應(yīng)付日常的駕駛基本不會有太大的問題。目前僅提供舒適版一款車似乎只是上汽大眾的一種嘗試，希望未來在這一排量級別中能夠提供更豐富的配置。

朗行180TSI搭載的這套1.2T動(dòng)力系統(tǒng)是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版，雖然如此，但在城市路況中實(shí)際的表現(xiàn)并沒有讓人失望。在炎熱的氣候中，我們試駕時(shí)也將空調(diào)保持在開啟狀態(tài)，最終實(shí)測7.3升/100km的油耗成績也在合理范圍內(nèi)。

朗行180TSI舒適版給人整體的感覺仍然是一臺注重舒適性的緊湊型車，與朗逸相比，它還提供了寬敞的儲物空間，實(shí)用性不錯(cuò)。動(dòng)力表現(xiàn)自然是這款車的關(guān)注重點(diǎn)，最大功率110馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)道路中并沒有孱弱的跡象，在走走停停的路況中，變速箱也沒有明顯頓挫感。如果只是為了滿足日常代步的話，買它還是比較合適的。

以目前市場上的兩廂車產(chǎn)品來看，朗行的空間以及裝載能力都是最好的，幾乎沒有誰能和他相抗衡，可以說上海大眾把握市場需求非常準(zhǔn)確。另外配置上也挺吸引人，11-16萬的價(jià)格也不算貴，那些喜歡兩廂緊湊型車的朋友可以關(guān)注一下了。

說是兩廂，其實(shí)小旅行車更貼切一些。舒適配置、安全配置都還不錯(cuò)，主要是在兩廂車?yán)锟臻g夠大，賣點(diǎn)有了，這點(diǎn)我認(rèn)為做得比朗逸更好，所以這次給8分，比朗逸多1分。

朗行綜合表現(xiàn)跟朗逸沒什么區(qū)別，后備廂空間確實(shí)大了不少，實(shí)用性有很大提高，不過這價(jià)格也跟著水漲船高，頂配車型價(jià)格超過16萬看著著實(shí)有點(diǎn)嚇人，不過1.6L低配車型的價(jià)格還是可以接受的。