● 自動(dòng)擋車型配置分析

　　分析完手動(dòng)擋之后，自動(dòng)擋就相對容易一些了，因?yàn)槌�旗艦型之外，其它三款車在配置上與剛才介紹的手動(dòng)擋基本相當(dāng)，所以對于重復(fù)的配置，下面的表格中就不再一一體現(xiàn)了。

◆ 1.5TID自動(dòng)豪華型

　　自動(dòng)豪華型與手動(dòng)豪華型的差價(jià)為9000元，除了變速箱不同之外，自動(dòng)擋車型全部配備了EPB電子駐車和定速巡航系統(tǒng)。從技術(shù)成本的角度來分析，僅僅是雙離合變速箱與手動(dòng)變速箱的差距就足以對得起這9000元。

◆ 1.5TID自動(dòng)尊貴型

　　自動(dòng)尊貴型與自動(dòng)豪華型的差價(jià)為8000元，它除了增加了上一頁所講的配置之外，還包括一個(gè)內(nèi)后視鏡坡道顯示功能。雖然說自動(dòng)擋尊貴型與豪華型之間的差價(jià)比手動(dòng)擋尊貴型與豪華型之間的差價(jià)多了2000元，有些不值，不過綜合前面提到的尊貴型與豪華型的配置來看，還是尊貴型性價(jià)比高一些。

◆ 1.5TID自動(dòng)尊享型

　　值得一提的是，從自動(dòng)尊享型開始，比亞迪思銳還具有遙控駕駛、遙控啟閉發(fā)動(dòng)機(jī)及空調(diào)功能和智能手表鑰匙。當(dāng)然為了能夠?qū)崿F(xiàn)遙控駕駛功能，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是必不可少的，而前面介紹的豪華型、尊貴型和手動(dòng)尊享型采用的都是液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

　　這款自動(dòng)尊享型比自動(dòng)尊貴型貴1.5萬元，其中上一頁所談的配置占1萬元，而遙控駕駛等功能需額外增加5000元，對此項(xiàng)配置感興趣的人可以考慮這款車型。

◆ 1.5TID自動(dòng)旗艦型

　　上面講的豪華型、尊貴型和尊享型都涵蓋了手動(dòng)擋和自動(dòng)擋，而旗艦型卻只有自動(dòng)擋可選。以上表格中的這些就是自動(dòng)旗艦型獨(dú)有的配置，它比自動(dòng)尊享型增加的配置不算多，但卻貴了1.5萬，感覺性價(jià)比不如前面介紹的幾款，預(yù)計(jì)這款車主要是用于抬高思銳身價(jià)的，所以從購買的角度來看，旗艦版并太不值得推薦。

● 推薦車型

手動(dòng)/自動(dòng)尊貴型
推薦指數(shù)：★★★★★

　　比亞迪思銳的尊貴型我認(rèn)為是配置和價(jià)格定位最好的，它的配置相比豪華型提升了不少，然而價(jià)格卻只增加了6000（手動(dòng)擋）或8000元（自動(dòng)擋），這放在當(dāng)今市面上的其它任何一款車上幾乎都是不可能的，我也很難理解比亞迪為何會如此定價(jià)，總之，尊貴型的性價(jià)比最高是不可爭議的。

手動(dòng)/自動(dòng)豪華型
推薦指數(shù)：★★★★

　　其次推薦的是豪華型，單就車本身的配置而言，這款入門級的配置車型都足以讓同價(jià)位甚至更高價(jià)位的車型在配置方面感到顏面無存。而且思銳的動(dòng)力系統(tǒng)也不含糊，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)對于這款中型車來講足以滿足日常使用。豪華型的價(jià)格只有10.39萬（手動(dòng)擋）和11.29萬（自動(dòng)擋），價(jià)格很有說服力。

手動(dòng)/自動(dòng)尊享型
推薦指數(shù)：★★★

　　最后推薦的是尊享型，其實(shí)這款車的性價(jià)比也很高，只不過相比尊貴型和豪華型來說還差一點(diǎn)。畢竟對于大多數(shù)人來說，豪華型和尊貴型的配置就已經(jīng)很豐富了，所以沒必要再多拿出1萬多元再去買尊享型，除非您對遙控技術(shù)或其它某項(xiàng)配置特別感興趣，否則就沒必要選它了。

● 總結(jié)：

　　說比亞迪思銳配置逆天其實(shí)一點(diǎn)也不過分，說實(shí)話這篇思銳的購車手冊是我作汽車編輯以來寫的最頭疼的一篇文章，光是看看它的配置表就足以讓人感到頭暈?zāi)垦Ａ�，更不要說再去逐一分析哪款車型的性價(jià)比最高了。當(dāng)然，如果以上這些也正在困擾著您，那么讀完這篇文章之后，希望能夠?qū)δ�有所幫助�?/p>

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