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Jeep(進口)-自由光(進口)
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9AT是亮點 官圖解析全新Jeep Cherokee

苑璐
2013年03月27日 22:03 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車圖解]  北京Jeep切諾基對于國人的影響力絕不亞于桑塔納，可以說它的推出讓人們意識到一輛吉普車也可以變得如同轎車一樣舒適（當(dāng)然對比的出發(fā)點是以當(dāng)年的標(biāo)準(zhǔn)來衡量）。不過，我們今天看到的全新一代Jeep Cherokee則完全顛覆了我們印象中那個直棱直角的車型。說到它的中文名字，目前廠商還沒有正式發(fā)布，但相比它“Cherokee”這個名字，我更愿意使用“切諾基”這個更為親切的稱呼。

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JeepJeep切諾基(進口)2014款 基本型

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    • 自由光(進口) 2014款 2.4L 精銳版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      11.65秒 38.14米 9.88升
      測試文章：值得關(guān)注的下一代 測試Jeep自由光2.4L
      評測編輯-羅浩：

      自由光這款車的亮點主要是造型設(shè)計、越野性能和9AT變速箱，實際體驗來看，外形和越野性能這兩項很令人滿意，尤其是它的四驅(qū)系統(tǒng)，可謂同級別最強，不過9AT變速箱和2.4L發(fā)動機的動力組合的表現(xiàn)并沒有預(yù)想得那么好�？傮w情況就是這樣。
      評測編輯-梁巍：

      自由光絕對是一個充滿個性的產(chǎn)品，外形設(shè)計就相當(dāng)前衛(wèi)，以至于上市一段時間之后大家仍然還不能接受。不過除了外形設(shè)計，產(chǎn)品本身還是有不少亮點，包括先進的四驅(qū)系統(tǒng)，能實現(xiàn)三種模式的自動泊車系統(tǒng)，當(dāng)然重點就是廠商極力宣傳的9AT變速箱，但在國內(nèi)限速條件下，第九個擋位恐怕永遠(yuǎn)沒有機會用到了。
      評測編輯-胡正暘：

      2.4L版本動力一般般，好在剎車成績拿得出手，9AT變速箱是很有誠意的配置，問題在于國內(nèi)幾乎用不到第9擋。最大軟肋在于定價過高，也許JEEP太想跟“BBA”正面對話了。
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    自由光(進口)

    指導(dǎo)價：暫無報價
    級別：中型SUV
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