北京現(xiàn)代全新勝達(dá) 售價(jià)：21.98-30.98萬

價(jià)格便宜、外形夠霸氣

　　全新勝達(dá)之所以吸引消費(fèi)者，時(shí)尚、霸氣的外觀以及寬敞的空間是最重要的兩條因素。與同價(jià)位大多數(shù)SUV不同的是，全新勝達(dá)不僅有5座車型，而且還有加裝了第三排座椅的7座車型。嚴(yán)格來講，它并不屬于緊湊型SUV，它的定位與漢蘭達(dá)更為接近，所以全新勝達(dá)看上去要比途觀、翼虎等車型更霸氣。試想一下，當(dāng)你把一輛全新勝達(dá)提回家時(shí)，周圍那些不懂車的街坊四鄰、親戚朋友看到這么個(gè)大塊頭，想當(dāng)然地就會(huì)問：“這車得有四、五十萬吧！”此刻你的那顆小小的虛榮心是不是會(huì)獲得極大的滿足？我承認(rèn)這種假想有些低層次，但沒辦法，這就是現(xiàn)狀。

　　當(dāng)然了，一個(gè)龐大的軀殼如果沒有時(shí)尚的線條設(shè)計(jì)，也會(huì)為人詬病。在這方面我不得不佩服現(xiàn)代的設(shè)計(jì)師，不論是之前的“流體雕塑”，還是如今的“風(fēng)暴邊緣”，它們所營造出的這種立體、流動(dòng)的美感的確讓我們眼前一亮。不可否認(rèn)，韓國人在潮流設(shè)計(jì)這方面做得相當(dāng)不錯(cuò)。

部分車型采用7座設(shè)計(jì)

　　空間方面剛才已經(jīng)提到了，那就是部分車型擁有7座的設(shè)計(jì)。盡管在乘坐7名乘客的情況下，空間顯得有些擁擠，但這樣的優(yōu)勢仍然是其它5座SUV不能及的。當(dāng)然了，7座車型在全系9款車型中只占了兩款，然而即使是5座車型，省去的第三排座椅所騰出的行李廂空間也足夠有誘惑力的。

亮點(diǎn)配置：

全系標(biāo)配電子手剎（帶有AUTOHOLD功能）、方向盤轉(zhuǎn)向助力模式可調(diào)。

尊貴型及頂配車型配備座椅加熱/通風(fēng)、第二排座椅也帶有加熱功能。

『以上圖片中的配置只有尊貴型及頂配車型才有』

　　韓國車向來以配置豐富著稱，盡管和剛剛上市的翼虎比起來，全新勝達(dá)在主動(dòng)安全方面不及對手，但是它大部分車型都擁有陡坡緩降功能，高配車型還擁有座椅通風(fēng)和后排座椅加熱功能，這些都是翼虎全系都不具備的。而且和價(jià)位相當(dāng)?shù)拇髩K頭漢蘭達(dá)等車型相比，全新勝達(dá)在配置方面足以秒殺對手。

　　為了能夠讓全新勝達(dá)適應(yīng)各式各樣的人駕駛，高配車型的方向盤還帶有轉(zhuǎn)向助力調(diào)節(jié)按鍵。經(jīng)過我們親身體驗(yàn)，這個(gè)功能的確不是個(gè)噱頭，三段調(diào)節(jié)所帶來的手感區(qū)別很明顯，我認(rèn)為這是一項(xiàng)非常人性化的設(shè)計(jì)。

動(dòng)力不錯(cuò)、駕馭輕松

　　　　 『​2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)』　　『2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)』

　　全新勝達(dá)擁有2.4L和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)甚至比翼虎還要強(qiáng)大一些，那么它的加速表現(xiàn)如何呢？

　　經(jīng)過我們對2.4L車型的實(shí)際測試，它的百公里加速成績?yōu)?.82秒，對于這個(gè)大塊頭來說，這個(gè)成績已經(jīng)超出我們的預(yù)期。據(jù)此推斷，2.0T車型加速應(yīng)該在9秒左右。然而更重要的是，全新勝達(dá)給人帶來的駕駛感受也非常輕松，即使是初次駕駛也沒有任何難度。關(guān)于這臺(tái)6AT變速箱的平順性我們之前已經(jīng)聊過很多次了，這里就不再重復(fù)夸獎(jiǎng)了。

不足：大尺寸中控顯示屏需要選裝

​　　前面已經(jīng)褒獎(jiǎng)了全新勝達(dá)在配置方面的表現(xiàn)，然而有一點(diǎn)讓人想不通的是，全系車型竟然都沒有裝備大尺寸中控顯示屏。雖然這個(gè)小屏幕也有倒車影像、音響等功能，但是這尺寸未免也太小了吧！對此，4S店當(dāng)然會(huì)在第一時(shí)間極力推薦您選裝一塊尺寸更大的顯示屏，價(jià)格大約在一萬元左右（可能還包括一些腳踏板、貼膜等裝飾，各地4S店價(jià)格和手段不太一樣）。

預(yù)計(jì)半年之后會(huì)有小幅優(yōu)惠

『目前已經(jīng)有不少網(wǎng)友提車發(fā)帖，點(diǎn)擊圖片進(jìn)入全新勝達(dá)論壇提車作業(yè)』

　　按照北京現(xiàn)代所有車型一貫的規(guī)律，未來全新勝達(dá)降價(jià)應(yīng)該也是順理成章的。不過按照目前全新勝達(dá)的關(guān)注度和銷量來看，我預(yù)測它在短期內(nèi)并不會(huì)降價(jià)，但是訂車周期不會(huì)太長，甚至某些4S店還可以提現(xiàn)車。值得注意的是，由于進(jìn)口全新勝達(dá)（全系搭載3.0 V6發(fā)動(dòng)機(jī)）也已經(jīng)上市，價(jià)格與國產(chǎn)2.0T車型十分接近，所以很多消費(fèi)者都會(huì)在國產(chǎn)2.0T與進(jìn)口3.0L車型之前猶豫。為了避免兩款車自相殘殺，預(yù)計(jì)半年之后北京現(xiàn)代全新勝達(dá)會(huì)有小幅優(yōu)惠，與進(jìn)口車?yán)�開差距。

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