■ 空間/動力:新賽歐后排空間出色,新風(fēng)云2動力完勝
新賽歐采用了雙色織物座椅,使用效果絕對不會比一些仿皮面料差;新風(fēng)云2配備了皮革座椅,優(yōu)于座椅靠背比較平直,舒適性較為一般。另外,兩款車型的駕駛員座椅都是手動調(diào)節(jié)前后距離和靠背角度。
新風(fēng)云2車長、軸距數(shù)字均超過新賽歐,但車寬、車高比略輸于新賽歐,乘坐空間這一環(huán)節(jié)孰勝孰負還真難判斷。在進行空間體驗前先來看下體驗者的數(shù)據(jù):身高180cm,體重85kg,由于天氣原因,身上還裹著幾層的厚衣服。
實際進入到車內(nèi),新賽歐前排座椅的頭部空間比新風(fēng)云2表現(xiàn)更好。后排座椅方面,兩款車型頭部沒有富裕的空隙,腿部空間方面,新賽歐竟然給出一拳+四指的空間。所以兩款車型在乘坐空間這一回合的比拼中,更勝一籌。
儲物空間方面,兩款車型均設(shè)立了數(shù)量不少的儲物格,而且設(shè)計得都比較方便、合理。新賽歐與新風(fēng)云2前門板儲物格表現(xiàn)差異不大,后門板儲物格方面,新風(fēng)云2均設(shè)立了杯架,而新賽歐只為后排乘客準備了一個杯架,實用性有所欠缺。
新賽歐中控臺、儀表盤左側(cè)、手套箱上方等都設(shè)立了儲物空間,且均有著不錯的面積。新風(fēng)云2雖然儲物面積不如新賽歐,但雙卡槽、后排儲物袋等細節(jié)設(shè)計比新賽歐豐富了不少。新賽歐后排能儲物地方非常少,幾乎沒有地方放小東西的地方。
車型 | 新賽歐 | 新風(fēng)云2 |
行李廂深度(mm) | 820 | 950 |
行李廂寬度(mm) | 1280 | 1320 |
行李廂高度(mm) | 580 | 880 |
開口離地高度(mm) | 750 | 780 |
開口高度(mm) | 410 | 920 |
開口寬度(mm) | 1000 | 1130 |
后備廂比拼中新風(fēng)云2占據(jù)明顯優(yōu)勢,這主要得益于新風(fēng)云2掀背式的設(shè)計,后備廂開口遠遠超出對手。在使用中,除了面積上的差異外,新風(fēng)云2的后排座椅靠背還可以整體式放倒,而新賽歐全系都沒有這項功能,空間的擴展能力上,新賽歐完敗給新風(fēng)云2。
動力方面
同為日常代步的小型車,兩款車型的排量都不算高。新風(fēng)云2依然采用老款上的1.5L發(fā)動機,這一點新賽歐則無法比擬了,實拍的新賽歐采用1.2L發(fā)動機。如果想要排量上不輸新風(fēng)云2,就得多花萬元的價格去購買新賽歐1.4L的車型。很顯然,排量更大的新風(fēng)云2更符合追求動力的年輕人喜好。
兩款車型動力參數(shù)對比 | ||
車型 | 新賽歐 1.2L手動時尚版 | 新風(fēng)云2 1.5L手動銳意版 |
最大馬力(Ps) | 87 | 109 |
最大功率(kW) | 64 | 80 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 115 | 140 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4400 | 4500 |
新風(fēng)云2搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率109馬力,最大扭矩140牛米,與之搭配的是一款5速手動變速箱;新賽歐采用的是1.2升發(fā)動機最大功率87馬力,最大扭矩115牛米,與之搭配同樣是一臺5速手動變速箱,從賬面數(shù)據(jù)來看,兩者之間差距不是一點點。但是,新賽歐的駕駛感受是新風(fēng)云2所不能比擬的,就以手動變速箱來說,新風(fēng)云2掛擋生澀,新賽歐成熟度更高一些。
■ 編輯點評:
面對著油價的節(jié)節(jié)攀升,經(jīng)濟、實用的小型車越來越受到老百姓的青睞。以往5萬元價格區(qū)間都是自主品牌的“天下”,隨著市場競爭越來越激烈,合資品牌也推出入門級車型搶占低端市場,新賽歐就是其中的代表。憑借出色的品質(zhì)和雪佛蘭品牌的認知度,新賽歐在低端擁有不小的號召力。前文已說,新賽歐在剛過去的11月份創(chuàng)下銷量25272輛的好成績,這部分市場自然不能讓雪佛蘭一家獨大,一直與新賽歐暗中較量的風(fēng)云2近期推出改款,新風(fēng)云2經(jīng)過重新設(shè)計,實力比老款增進了不少。
通過文章中可以看出,新賽歐的領(lǐng)先地位沒有以往那么穩(wěn)固了,尤其面對新風(fēng)云2這種剛進行過升級的車型。本文對比的兩款車型均是各自的主銷車型,新風(fēng)云2 1.5L手動銳意版無論是在車身尺寸、配置、動力系統(tǒng)等方面均有優(yōu)于新賽歐1.2L手動時尚版的表現(xiàn),尤其是重新設(shè)計的外觀與內(nèi)飾,相信會吸引不少年輕消費者的關(guān)注。
相對而言,新賽歐的優(yōu)勢就是品牌以及名氣,暢銷多年的新賽歐名氣更為響亮一些。不過,新賽歐也不能賴著兩大優(yōu)勢而忽略了對產(chǎn)品以及配置的提升,把品牌當做主要競爭力短時間還能被消費者接受,長期的話消費者就不會繼續(xù)買單了。對于產(chǎn)品競爭力的提升還需要通過其他手段,畢竟,選擇這個價位的車的消費者更多的還是考慮實用性。
價格方面,由于新風(fēng)云2上市僅一個多月,以上海地區(qū)為例,4S店目前只能給出6000元的優(yōu)惠力度(包括節(jié)能補貼3000元),新賽歐上市時間較久,優(yōu)惠后甚至不到5萬元,為4.88萬元,價格比新風(fēng)云2更便宜一些?傮w來說,兩款車型各有所長,至于買哪款,我個人推薦新風(fēng)云2,花5萬元買車,實惠更重要。(文/圖/攝 汽車之家 張然)
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感謝以下經(jīng)銷商提供文中拍攝車輛:
太平洋申隆雪佛蘭4S店
電話:400-868-3387
地址:閔行區(qū)吳中路1389號
上海弘浩奇瑞4S店
電話:400-868-8134
地址:上海市黎安路1118號近中春路口
文章還沒完,后面還有對比車型更加詳細的參數(shù)配置,有興趣的朋友可以點擊下一頁繼續(xù)查看→
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