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動力最充沛的蟲子 實拍甲殼蟲2.0TSI

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車型圖片
基本參數(shù)甲殼蟲 2013款 2.0TSI 頂配型
廠商指導價33.48萬
廠商大眾(進口)
級別緊湊型車
能源類型汽油
環(huán)保標準歐V
上市時間2012.12
最大功率(kW)147
最大扭矩(N·m)280
發(fā)動機2.0T 200馬力 L4
變速箱6擋濕式雙離合
長*寬*高(mm)4278*1808*1486
車身結構3門4座掀背車
最高車速(km/h)223
官方0-100km/h加速(s)7.5
整車質保三年或10萬公里
首任車主質保政策-
車身甲殼蟲 2013款 2.0TSI 頂配型
長度(mm)4278
寬度(mm)1808
高度(mm)1486
軸距(mm)2537
前輪距(mm)-
后輪距(mm)-
車身結構掀背車
車門數(shù)(個)3
座位數(shù)(個)4
油箱容積(L)55
后備廂容積(L)310-905
整備質量(kg)-
發(fā)動機甲殼蟲 2013款 2.0TSI 頂配型
發(fā)動機型號-
排量(mL)-
排量(L)2.0
進氣形式渦輪增壓
發(fā)動機布局-
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個)4
每缸氣門數(shù)(個)4
配氣機構DOHC
最大馬力(Ps)200
最大功率(kW)147
最大功率轉速(rpm)-
最大扭矩(N·m)280
最大扭矩轉速(rpm)1700-5000
最大凈功率(kW)-
燃料形式汽油
燃油標號-
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鑄鐵
環(huán)保標準歐V
變速箱甲殼蟲 2013款 2.0TSI 頂配型
擋位個數(shù)6
變速箱類型濕式雙離合變速箱(DCT)
簡稱6擋濕式雙離合
底盤轉向甲殼蟲 2013款 2.0TSI 頂配型
驅動方式前置前驅
四驅形式-
中央差速器結構-
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架
助力類型電動助力
車體結構承載式
車輪制動甲殼蟲 2013款 2.0TSI 頂配型
前制動器類型通風盤式
后制動器類型盤式
駐車制動類型手剎
前輪胎規(guī)格235/45 R18
后輪胎規(guī)格235/45 R18
備胎規(guī)格非全尺寸

被動安全甲殼蟲 2013款 2.0TSI 頂配型
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后-
副駕駛座墊式氣囊-
前排中間氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動行人保護-
缺氣保用輪胎-
主動安全甲殼蟲 2013款 2.0TSI 頂配型
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預警系統(tǒng)-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示-
內置行車記錄儀-
道路救援呼叫-
駕駛操控甲殼蟲 2013款 2.0TSI 頂配型
發(fā)動機啟停技術-
自動駐車-
上坡輔助
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應懸架-
可變轉向比-
整體主動轉向系統(tǒng)-
四驅/越野甲殼蟲 2013款 2.0TSI 頂配型
中央差速器鎖止功能-
涉水感應系統(tǒng)-
駕駛硬件甲殼蟲 2013款 2.0TSI 頂配型
前/后駐車雷達前● / 后●
駕駛功能甲殼蟲 2013款 2.0TSI 頂配型
倒車車側預警系統(tǒng)-
衛(wèi)星導航系統(tǒng)-
導航路況信息顯示-
并線輔助-
車道保持輔助系統(tǒng)-
道路交通標識識別-
夜視系統(tǒng)-
自動泊車入位-
外觀/防盜甲殼蟲 2013款 2.0TSI 頂配型
電動擾流板-
無框設計車門
電動后備廂-
感應后備廂-
電動后備廂位置記憶-
尾門玻璃獨立開啟-
車頂行李架-
發(fā)動機電子防盜
車內中控鎖
無鑰匙啟動系統(tǒng)-
隱藏電動門把手-
主動閉合式進氣格柵-
電池預加熱-
車外燈光甲殼蟲 2013款 2.0TSI 頂配型
LED日間行車燈-
自適應遠近光-
自動頭燈-
轉向輔助燈
轉向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調
大燈清洗裝置-
大燈延時關閉-
天窗/玻璃甲殼蟲 2013款 2.0TSI 頂配型
前/后電動車窗前● / 后-
車窗防夾手功能
后風擋遮陽簾-
后排側隱私玻璃-
后雨刷-
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)甲殼蟲 2013款 2.0TSI 頂配型
中控液晶屏分屏顯示-
藍牙/車載電話
手勢控制-
面部識別-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置甲殼蟲 2013款 2.0TSI 頂配型
車聯(lián)網(wǎng)-
OTA升級-
主動降噪-
方向盤/內后視鏡甲殼蟲 2013款 2.0TSI 頂配型
多功能方向盤
方向盤換擋
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
電動可調踏板-
車內充電甲殼蟲 2013款 2.0TSI 頂配型
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口-
座椅配置甲殼蟲 2013款 2.0TSI 頂配型
運動風格座椅
主/副駕駛座電動調節(jié)-
副駕駛位后排可調節(jié)按鈕-
第二排座椅電動調節(jié)-
后排小桌板-
第二排獨立座椅-
后排座椅電動放倒-
前/后中央扶手前● / 后-
后排杯架
音響/車內燈光甲殼蟲 2013款 2.0TSI 頂配型
觸摸式閱讀燈-
空調/冰箱甲殼蟲 2013款 2.0TSI 頂配型
后排獨立空調-
后座出風口-
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器-
車內PM2.5過濾裝置-
負離子發(fā)生器-
車內香氛裝置-
車載冰箱-

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  • 甲殼蟲 2013款 1.2TSI 舒適型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.87 39.06 6.52
    測試文章:個性結合理性 測試全新一代甲殼蟲1.2T
    評測編輯-梁巍:

    甲殼蟲不同于尋常的交通工具,就像主人的一款大玩具一樣,所以擁有或者青睞于它的人更無所謂什么空間與動力或者性價比,只是追求一種文化、一種個性化的生活。拋開一切其他因素,這臺1.2T的機器在城里用真心不錯。

    評測編輯-胡正暘:

    那天羅浩開車,我在副駕坐著,一種強烈的尷尬氣息蕩漾在車廂里,也許除了R,甲殼蟲還是不適合男人。一個女生可以,一男一女可以,一個男人不行,兩個男人更是大忌。甲殼蟲在國內沒有做足文化、感性等方面信息的傳播,即便換代這么重要的事情,我仍然激動不起來,路人們也如此。

    評測編輯-羅浩:

    人們對于新甲殼蟲的外形內飾設計褒貶不一,但無論如何新的EA211系列1.2T發(fā)動機表現(xiàn)出色,動力和油耗表現(xiàn)都令人滿意,使得它更加適合日常家用,可惜在底盤操控性和駕駛感受方面,這款車沒有給人帶來足夠的新意,作為一輛個性化小車來說,這點太遺憾了。

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甲殼蟲 2013款 2.0TSI 頂配型

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