被時尚的設計所吸引與三位車主聊MG3

張可

2012年11月19日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 車主二：王先生

　　第二位車主王先生是MG3車友會的會長，他今年25歲，駕齡兩年。王先生和“咖啡宇”一樣都選擇了1.5L MG3手動精英版，2011年4月購車到今天行駛了1.3萬公里左右，屬于正常用車強度。

為什么選擇了MG3？是什么吸引了你？

　　買車時候被MG3的英倫style前臉所吸引，另外內飾蘋果的設計風格也符合年輕人的審美，簡潔時尚，當時就是這兩點讓我對它產(chǎn)生了不小的興趣。買車時候沒有優(yōu)惠，只有3000元的節(jié)能補貼。

當時還考慮了什么車？為什么放棄它們？

『起亞K2（左）寶來（右）』

　　買車之初還看過起亞K2和寶來1.4TSI車型，由于王先生的購車指標就要到期了，而寶來沒有現(xiàn)車，那時候起亞K2沒有上市，因為時間不允許他等，所以兩款車不得不全部放棄，最后選擇了MG3。

實際用車中哪些是讓你最滿意的地方？

　　多功能方向盤比較合手，操作音響也比較方便�？臻g也是王先生滿意的地方，經(jīng)常帶父母和家人出行，他們對后排空間的評價還是很高的，空間比較寬敞，較長時間的乘坐不會感到明顯的疲憊。

動力和油耗怎么樣？

　　動力是王先生買車時重點考量的一項，目前覺得動力很合心意，他的駕駛風格偏向豪放，行車電腦顯示平均油耗為8.5L/百公里。平常上下班的路況還不錯，只是紅綠燈很多，而且從家到公司只有5公里左右的路程，總是走走停停，而且長期短距離行駛油耗也會稍高一些。

對于車輛和服務有哪些不滿？

　　王先生覺得A柱設計存在不足之處，主要體現(xiàn)在轉彎時擋視線。其實這在多數(shù)車上都存在，所以我們也特別提醒您，在轉彎時一定要探下頭觀察下盲區(qū)內是否有行人和非機動車，降低發(fā)生事故的概率�！　�

王先生想說：其實車本身怎么樣已經(jīng)并不重要了，通過這輛車我結識了很多很多朋友，車友們的關系都很好，平常周末沒事兒就組織大家一起自駕出游或者聚會，車友們都是同齡人，在一起有說有笑，這是我最高興的，以車會友。

向編輯張可提問

文章標簽： 5-10萬車型導購小型車導購車主訪談

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名爵3 2011款 1.5L 手動精英版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.75秒	40.35米	5.35升
測試文章：性能值得肯定測試上海汽車MG3 1.5MT
評測編輯-梁�。�	之前測試過1.5AMT版的MG3，但實在是無法接受AMT變速箱那種拖沓的換擋節(jié)奏，現(xiàn)在的手動擋情況就好多了，讓這個小車有了些樂趣，如果能便宜些就好了，銷量也會更好。
評測編輯-胡正暘：	之前AMT版本沒給我留下什么好印象，駕駛感受不好，性能表現(xiàn)也受拖累。換上MT之后可以說有了明顯的進步，與對手比起來它的競爭力一下子頂了上來，外觀內飾方面的優(yōu)點就不重復了，現(xiàn)在最大的問題是定價還得再合適點。
評測編輯-羅浩：	手動擋變速箱更適合這款車活力的外形，原先AMT變速箱的一些不足在這款車上完全不存在了，要付出的代價就是辛苦一下自己的手腳，但對于追求駕駛樂趣的消費者來說，這是值得的。

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