● 儲(chǔ)物空間/動(dòng)力：兩款車不相伯仲

　　儲(chǔ)物空間方面，兩款車的儲(chǔ)物格數(shù)量都不少，比的就是細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和實(shí)用性。長安CS35和瑞虎的前后門板儲(chǔ)物格表現(xiàn)差異不大。細(xì)節(jié)方面，長安CS35的手套箱采用分層設(shè)計(jì)，乘客可根據(jù)東西的性質(zhì)分開來放，實(shí)用性強(qiáng)。瑞虎則比它多了眼鏡盒，在中央扶手箱處還為后排乘客貼心的設(shè)計(jì)了一個(gè)小儲(chǔ)物格，可以用來放一些小物品。

　　受益于采用整體橫向開合的方式，瑞虎低矮的行李廂開口方便大家搬運(yùn)貨物。目前，瑞虎并沒有公布行李廂容積具體數(shù)據(jù)，不過據(jù)我們測量，常態(tài)下它的容積約為560L，表現(xiàn)要比長安CS35的510L好。從我們的實(shí)物體驗(yàn)來看，在后排座椅沒放倒的情況下，與長安CS35相比，瑞虎的縱向空間要稍強(qiáng)，橫向空間表現(xiàn)則要弱。另外，兩車的后排座椅都支持4/6分折放倒，空間擴(kuò)展后滿足日常家用不成問題。

● 動(dòng)力對比

　　動(dòng)力方面，長安CS35 1.6升手動(dòng)豪華型搭載的是名為BLUE CORE的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125馬力（92kW）/6000rpm，最大扭矩160N·m/4000-5000rpm，與之搭配的是長安自主研發(fā)的5速手動(dòng)變速箱。奇瑞采用的則是自主研發(fā)的1.6升ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126馬力（93kW）/6000rpm，最大扭矩160N·m/3900rpm，與之搭配同樣是一臺5速手動(dòng)變速箱。從賬面數(shù)據(jù)來看，兩款車的差距在毫厘之間。

　　懸掛方面，兩車都采用了麥弗遜式的前懸掛，至于后懸掛，長安CS35采用的是扭力梁式，瑞虎則為拖曳臂加雙連桿的組合�；蛟S有人會(huì)擔(dān)心長安CS35后懸掛類型會(huì)影響整車舒適性，不過要說的是，正因?yàn)椴捎眠@種結(jié)構(gòu)，才讓它車身尺寸如此小的情況下，仍然在和瑞虎的乘坐空間比較中不落下風(fēng)。

全文總結(jié)：

　　盡管身材并沒有瑞虎大，但通過幾回合的較量，相信沒有人會(huì)懷疑長安CS35的實(shí)力。從外觀來看，長安CS35更加年輕時(shí)尚，瑞虎則偏向成熟穩(wěn)重，這種風(fēng)格同樣延續(xù)到了內(nèi)飾造型和氛圍。配置無疑是兩車這次較量中最沒懸念的一回合，瑞虎顯得有點(diǎn)沒跟上步伐，長安CS35則表現(xiàn)出了極高的性價(jià)比，此番比較中的電動(dòng)天窗、真皮座椅、前排側(cè)氣囊等都是實(shí)用配置。在動(dòng)力以及空間不相伯仲的情況下，瑞虎最大的優(yōu)勢就只剩大尺寸的車身了。綜合來看，我更傾向選擇配置更豐富的長安CS35。（文/圖/攝 汽車之家 陳海傭）

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