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解讀低配車圖解新甲殼蟲1.4TSI時(shí)尚型

盛元珺

2012年10月12日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 更陽剛、更復(fù)古、更有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的新甲殼蟲以19.88萬元的起售價(jià)上市之后，市場(chǎng)關(guān)注度頗高（點(diǎn)擊查閱上市文章），不管從我們之前《購車手冊(cè)》的編輯推薦，還是汽車之家網(wǎng)友的購車作業(yè)來看（點(diǎn)擊進(jìn)入論壇），最低配“時(shí)尚型”憑借較高的性價(jià)比大受歡迎，今天我們就通過實(shí)拍文章，和大家一起來看看最低配“蟲子”到底怎么樣。

外觀主要差異：1.4TSI車型標(biāo)配大尺寸后擾流板，低配“時(shí)尚型”無倒車?yán)走_(dá)

文章標(biāo)簽：高端緊湊型車導(dǎo)購新車圖解解讀低配車

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甲殼蟲 2013款 1.2TSI 舒適型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.87秒	39.06米	6.52升
測(cè)試文章：個(gè)性結(jié)合理性測(cè)試全新一代甲殼蟲1.2T
評(píng)測(cè)編輯-梁�。�	甲殼蟲不同于尋常的交通工具，就像主人的一款大玩具一樣，所以擁有或者青睞于它的人更無所謂什么空間與動(dòng)力或者性價(jià)比，只是追求一種文化、一種個(gè)性化的生活。拋開一切其他因素，這臺(tái)1.2T的機(jī)器在城里用真心不錯(cuò)。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	那天羅浩開車，我在副駕坐著，一種強(qiáng)烈的尷尬氣息蕩漾在車廂里，也許除了R，甲殼蟲還是不適合男人。一個(gè)女生可以，一男一女可以，一個(gè)男人不行，兩個(gè)男人更是大忌。甲殼蟲在國(guó)內(nèi)沒有做足文化、感性等方面信息的傳播，即便換代這么重要的事情，我仍然激動(dòng)不起來，路人們也如此。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	人們對(duì)于新甲殼蟲的外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)褒貶不一，但無論如何新的EA211系列1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，動(dòng)力和油耗表現(xiàn)都令人滿意，使得它更加適合日常家用，可惜在底盤操控性和駕駛感受方面，這款車沒有給人帶來足夠的新意，作為一輛個(gè)性化小車來說，這點(diǎn)太遺憾了。

甲殼蟲 2013款 1.4TSI 時(shí)尚型

指導(dǎo)價(jià)：22.88萬

級(jí)別：緊湊型車

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.4T 160馬力...

變速箱：7擋干式雙離合...

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