本次上市的V5菱致排量均為1.5升，但根據(jù)配置不同可分為7款車型。其中，標(biāo)準(zhǔn)型為入門級(jí)車型，僅提供5MT變速箱，其余配置的車型則有5MT與CVT變速箱供消費(fèi)者選擇。

● 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型　　

　　『前排單氣囊』　　　　『手動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)』

　　雖說(shuō)是入門級(jí)車型，但從配置來(lái)看標(biāo)準(zhǔn)型幾乎是游離于V5菱致整個(gè)車系之外。副駕駛無(wú)安全氣囊、手動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡、鋼制輪轂等等...即便售價(jià)只有6.98萬(wàn)元，這樣的水平也實(shí)在令人無(wú)法接受。對(duì)于這樣一款車型，除了可以拉低整體售價(jià)之外，我實(shí)在看不出它還有其他什么作用。

● 1.5L 手動(dòng)舒適型/CVT舒適型　　

　　『前霧燈/日間行車燈』　　『倒車?yán)走_(dá)』

　　『后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)』　　　　　　　　『行車電腦顯示屏』

『手動(dòng)舒適型與CVT舒適型在配置方面相差真皮多功能方向盤以及定速巡航』

　　如果以標(biāo)準(zhǔn)型作為衡量標(biāo)準(zhǔn)的話，那么舒適型可算是有了“長(zhǎng)足”的進(jìn)步，4千元的花費(fèi)不僅將標(biāo)準(zhǔn)型所缺失的基礎(chǔ)配置補(bǔ)齊，還擁有了行車電腦顯示屏、倒車?yán)走_(dá)等配置完善日常使用。除此之外，LED日間行車燈的加入也有助于豪華感的提升。當(dāng)然，如果你選擇CVT車型的話，還會(huì)有定速巡航、多功能真皮方向盤作為“附贈(zèng)”。

● 1.5L 手動(dòng)豪華型/CVT豪華型

　　『座椅高低可調(diào)』　　『電動(dòng)天窗』

　　『CVT車型全系配備定速巡航，手動(dòng)車型無(wú)此配置』

　　在經(jīng)歷了舒適型的完善之后，價(jià)格上漲了6000元的豪華型再次將V5菱致的配置提升了一個(gè)水平。首先電動(dòng)天窗的出現(xiàn)滿足了一部分消費(fèi)者的偏好，而無(wú)鑰匙啟動(dòng)作為時(shí)下一項(xiàng)時(shí)髦的配置也為其增色不少。與此同時(shí)，6000元的投入也使得豪華型的座椅得到了全面提升，并且可拆分放倒的后排座椅也賦予了其更為靈活的空間組合。

● 1.5L 手動(dòng)旗艦型/CVT旗艦型

　　『倒車影像』　　『后排中央扶手』

　　『CVT車型全系配備定速巡航，手動(dòng)車型無(wú)此配置』

　　“旗艦”二字不僅為V5菱致帶來(lái)了豐富的配置，同樣意味著偏高的售價(jià)，不過(guò)仔細(xì)觀察配置表之后你便會(huì)發(fā)現(xiàn)，旗艦型所增加的配置并非無(wú)用之物。前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)用以提高安全性，而后座中央扶手意在保證后排乘客的舒適度。另外，由東南汽車全新打造的SEMI信息系統(tǒng)，則突顯了V5菱致人性化的一面。

● 推薦車型

　◆ 舒適型 推薦指數(shù) ★★★

　　嚴(yán)格意義上來(lái)講，舒適型并不能算是V5菱致的入門級(jí)別車型，不過(guò)考慮到標(biāo)準(zhǔn)型的配置過(guò)于單一且只有手動(dòng)擋車型提供，我們不得不將更多的目光投向舒適型。而從配置與價(jià)格上來(lái)講，配有倒車?yán)走_(dá)、行車電腦顯示屏以及LED日間行車燈舒適型已經(jīng)滿足了作為一輛代步車的基本要求。但缺少了電動(dòng)天窗與真皮座椅兩項(xiàng)配置，將會(huì)使它與一部分消費(fèi)者擦肩而過(guò)。

　◆ 豪華型 推薦指數(shù) ★★★★★

　　盡管舒適型在配置方面已經(jīng)基本滿足了日常駕駛，但對(duì)于一部分有著較高要求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這樣的配置還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。不過(guò)好在豪華型的出現(xiàn)解決這個(gè)問(wèn)題，真皮座椅、電動(dòng)天窗以及無(wú)鑰匙啟動(dòng)都等配置，都使得豪華型在配置表現(xiàn)的更為出色，而你僅需要為這些變化支付6000千元。

　◆ 旗艦型 推薦指數(shù) ★★★★

　　并不是所有的旗艦型都是“花瓶”，東南V5菱致就是一個(gè)例子。8.68/9.88萬(wàn)的售價(jià)比起豪華型要多出7000元，但從配置上來(lái)講前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像以及全新的SEMI互動(dòng)系統(tǒng)都令這7000元得到了很好的體現(xiàn)，如果資金充裕的話，旗艦版絕對(duì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

競(jìng)品車型

　　東南V5菱致所處在的價(jià)格區(qū)間內(nèi)集結(jié)了諸多自主“猛將”，其中帝豪EC7憑借出色的安全性能深得人心，而長(zhǎng)城C50則依靠SUV市場(chǎng)積累下的良好口碑，俘獲了一部分消費(fèi)者的芳心。此外，增速迅猛的寶駿630以及擁有諸多先進(jìn)技術(shù)的比亞迪G6同樣不容小視。

　　『長(zhǎng)城C50』　　　　　　　　　　 『帝豪EC7』

　　 『比亞迪G6』　　『寶駿630』

　　與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，東南V5菱致的優(yōu)勢(shì)在于出色的底盤結(jié)構(gòu)以及較高的性價(jià)比，而動(dòng)力方面的不足以及品牌認(rèn)知程度方面的限制，也使得V5菱致的前景蒙上了一層陰霾。不過(guò)好消息是，搭載有1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型有望于明年一季度上市，動(dòng)力方面的問(wèn)題將隨之迎刃而解。

全文總結(jié)

　　這是一款被東南汽車寄予厚望的車型，而V5菱致也有能力承擔(dān)起這份責(zé)任，大氣的造型，扎實(shí)的底盤、豐富的配置以及合理的車型布局，這些因素都為V5菱致的成功打下了良好的基礎(chǔ)，而東南汽車需要做的只是“用心經(jīng)營(yíng)”以換取消費(fèi)者的信任，進(jìn)而在自主品牌中樹(shù)立自己的形象。(圖/文 汽車之家 李偉龍)

 　　文章還沒(méi)完，第三頁(yè)有部分推薦車型更加詳細(xì)的參數(shù)和配置，有興趣的朋友可以繼續(xù)往下看。如果您已經(jīng)等不及了，希望馬上就買下它，那您就點(diǎn)擊這里，過(guò)后會(huì)有4S店的工作人員跟您聯(lián)系，想要了解更多車型報(bào)價(jià)和經(jīng)銷商信息的話，您也可以點(diǎn)擊這里。

　　想不想和汽車之家導(dǎo)購(gòu)團(tuán)隊(duì)的編輯進(jìn)行一對(duì)一的溝通呢？點(diǎn)擊編輯的照片，你就可以通過(guò)新浪微博和他單獨(dú)溝通，有什么關(guān)于汽車方面問(wèn)題快來(lái)問(wèn)吧！

　　鄭宇　　劉昱昕　　張可　　苑璐　　張子儀　　金鑫 

>>選車不再是件麻煩事兒 點(diǎn)擊進(jìn)入車輛評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)<<