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領(lǐng)先型推薦購買 北京現(xiàn)代朗動購車手冊

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  [汽車之家 購車手冊]  對于朗動,我們一點也不陌生,之前的北京車展和上個月的試駕都讓大家對它有了一個更加詳細(xì)的了解,很多年輕人也已經(jīng)躍躍欲試了,只是一直沒有看到價格,不過這個謎底在上周已經(jīng)被揭開了。

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  在上周四,北京現(xiàn)代朗動已經(jīng)宣布了正式上市,它正式上市之后,將會和悅動伊蘭特共同銷售。10.58-14.98萬元的定價讓北京現(xiàn)代在緊湊型車級別當(dāng)中占據(jù)了更大的價格區(qū)間,給消費者帶來更多的選擇。

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 朗動 2012款 1.8L 自動尊貴型

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  朗動在造型上同樣采用了流體雕塑的造型,這也是現(xiàn)代最新的家族特征。朗動車身尺寸分別為長4570mm、寬1775mm、高1445mm,軸距達到了2700mm。相比于現(xiàn)款悅動,朗動軸距增加了50mm。

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 朗動 2012款 1.8L 自動尊貴型

  在車身顏色上,朗動一共提供了八種選擇,其中一半都采用了偏向鮮艷的顏色,這也表現(xiàn)出朗動自己年輕的定位,這也符合它外形動感的特點。

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 朗動 2012款 1.8L 自動尊貴型

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  內(nèi)飾的設(shè)計如同縮小版的索八,設(shè)計上個人感覺很新穎,用料也較之前的車型有了一定的提升。軸距增加之后,乘坐空間變得更加寬敞,175cm的體驗者坐在車內(nèi)的空間表現(xiàn)很不錯,后排腿部空間有兩拳的距離,達到了同級別較高的水準(zhǔn)。

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  朗動提供了1.6L和1.8L兩款發(fā)動機,其中,1.6L發(fā)動機與現(xiàn)款悅動搭載的發(fā)動機有所區(qū)別,型號由G4FC升級為G4FG,相比悅動使用的發(fā)動機升級成了進排氣可變氣門正時技術(shù),最大功率為93.8千瓦/6300rpm,最大扭矩155.5N·m/4850rpm,而1.8L采用最新的Nu發(fā)動機,最大功率為107千瓦/6500rpm,最大扭矩175N·m/4700rpm。

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 朗動 2012款 1.8L 自動尊貴型

  除了提供不同的發(fā)動機,變速箱也有6速手動和6速手自一體兩種選擇。是的,沒看錯真的是6速手動變速箱,這在同級別當(dāng)中還真是不多見。如果想要了解朗動的實際動態(tài)表現(xiàn),可以參閱我們之前的試駕文章。

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  • 朗動 2012款 1.8L 自動尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.41 42.61 10.10
    測試文章:大眾朗逸該降價了 測試現(xiàn)代朗動1.8AT
    評測編輯-梁。

    朗動的這次升級換代是一次飛躍,讓一個過去僅僅是二流水平的產(chǎn)品成為了一線的熱門車型,從外形設(shè)計到做工配置都讓人刮目相看,最主要的是在價格上還更親民,那些糾結(jié)新朗逸或者新軒逸的朋友們不妨看看這里。

    評測編輯-胡正暘:

    一分扣在行駛品質(zhì)沒有顯著進步,一分扣在剎車成績平平。其余部分都有跨越式發(fā)展,用這個速度繼續(xù)下去,其他廠商會越來越緊張。

    評測編輯-羅浩:

    朗動的造型設(shè)計時尚動感,1.8L發(fā)動機動力表現(xiàn)較好,6AT變速箱反應(yīng)靈敏,適合年輕人,不過底盤調(diào)校沒有什么新突破,缺乏厚重感,總體來說這款車的性價比在同級別合資品牌中具備一定的優(yōu)勢,值得考慮。

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朗動

指導(dǎo)價:10.58-14.98萬
級別:緊湊型車
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