車內(nèi)乘坐空間對(duì)比：

　　只看數(shù)據(jù)的話，無論是長寬高還是軸距，卡羅拉都要完敗于軒逸，但影響車內(nèi)空間的因素是除了軸距外，還有就是前排座椅靠背造型等因素。那么，兩款車型的實(shí)際空間表現(xiàn)又如何呢？我們一起來看看。

　● 前排乘坐空間對(duì)比：

　　我們的體驗(yàn)者身高1.79米，在調(diào)到正確的駕駛坐姿后，兩款車型的表現(xiàn)不相伯仲，頭部都只有兩指的空位，只能說勉強(qiáng)夠用。

　● 后排乘坐空間對(duì)比：

　　看完了前排的乘坐空間表現(xiàn)之后，我們?cè)賮砜纯春笈诺�。兩款車型的后排頭部空間依然不理想，但在腿部空間方面，軒逸軸距長的優(yōu)勢(shì)就得以體現(xiàn)，在前排座椅保持不變的情況下，有兩個(gè)拳的空位；相比之下，卡羅拉就要遜色許多，只有四指的空位。那么，卡羅拉在乘坐空間方面就這么完敗么？也不是，請(qǐng)繼續(xù)往下看。

　● 后排中部乘坐空間對(duì)比：

　　對(duì)這個(gè)級(jí)別的車型來說，后排中部經(jīng)常會(huì)用到，因此直接影響中間乘客乘坐感受的地板設(shè)計(jì)顯得尤為重要。軒逸后排地板中部略為凸起，一個(gè)成人坐在中間就不得不大角度張開雙腿了，影響到旁邊乘客不說，姿勢(shì)也不太雅觀�？�羅拉在設(shè)計(jì)上就比較人性化了，滿載時(shí)后排中間乘客仍然可以自然放腳。

后備廂儲(chǔ)物能力對(duì)比：

　　最后我們來對(duì)比一下兩款車型的行李廂儲(chǔ)物能力，對(duì)家用轎車來說，這點(diǎn)也是不能忽視的因素。只看數(shù)據(jù)的話，軒逸的容積為510L，卡羅拉則為450L，但從我們的實(shí)物體驗(yàn)來看，兩款車型相差并不遠(yuǎn)；另外，卡羅拉的后排座椅可4/6放倒，可利用的空間明顯要大于新款軒逸。

動(dòng)力總成對(duì)比：

　　動(dòng)力方面，全新軒逸搭載全新1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)（MRA8DE），最大輸出功率為139馬力，峰值扭矩達(dá)到174N·m，傳動(dòng)部分匹配XTRONIC CVT無級(jí)變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)是首次應(yīng)用于軒逸車型上；而卡羅拉1.8L最大輸出功率為140馬力，峰值扭矩173N·m；并且相匹配了CVT變速箱，從參數(shù)上看，兩款發(fā)動(dòng)數(shù)值差別并不大，并且其均配備了CVT變速箱，其在駕乘舒適性方面會(huì)有較好的表現(xiàn)。

『我們沒有測(cè)過1.8CVT版本的卡羅拉的油耗，但測(cè)過2.0 CVT版本，成績僅作參考』

　　此前，我們專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)分別對(duì)新款軒逸1.8L CVT及卡羅拉2.0L CVT（我們沒有測(cè)過1.8CVT版本的卡羅拉的油耗，但測(cè)過2.0 CVT版本，成績僅作參考，不做最終對(duì)比結(jié)論。）油耗表現(xiàn)進(jìn)行了測(cè)試，經(jīng)過測(cè)試，新款軒逸1.8L CVT在未過磨合期的情況下百公里平均油耗為8.05升，相信其過磨合期后油耗表現(xiàn)更為經(jīng)濟(jì)；而卡羅拉2.0L CVT經(jīng)測(cè)試百公里平均油耗為7.15升（過磨合期），根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷，相信卡羅拉1.8L CVT車型油耗表現(xiàn)會(huì)與2.0L CVT車型相當(dāng)或更低的水平。由此可以判斷，此次對(duì)比的兩款車型新款軒逸1.8L CVT及卡羅拉1.8L CVT在油耗成績相當(dāng)，均表現(xiàn)出不錯(cuò)的油耗經(jīng)濟(jì)性水平。 

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　在緊湊型車中，軒逸及卡羅拉在市場(chǎng)上一直有著不錯(cuò)的銷量，消費(fèi)者如果選擇日系湊型車，這兩款車型一直是相比較最多的對(duì)象。在外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新款的軒逸可能會(huì)給消費(fèi)者帶來更多的新鮮感，可是略顯中庸的卡羅拉仍然吸引不少消費(fèi)者關(guān)注，所以在外觀及內(nèi)飾方面更多地取決于消費(fèi)者不同的審美觀。在內(nèi)飾用料、車內(nèi)空間及配置方面，新款軒逸優(yōu)勢(shì)明顯，而卡羅拉在儲(chǔ)物格實(shí)用性、后備廂擴(kuò)展性及人性化方面表現(xiàn)了自身的優(yōu)點(diǎn)。

　　目前卡羅拉車型雖然在市場(chǎng)上保持著較好的銷量，不過其車型已經(jīng)略顯老態(tài)了，此次新款軒逸的推出，將會(huì)一定程度動(dòng)搖卡羅拉的地位，新款卡羅拉的推出可以說是刻不容緩。只能說，現(xiàn)在卡羅拉現(xiàn)金達(dá)到1.4-2.1萬元的優(yōu)惠，及整車綜合較好的表現(xiàn)是卡羅拉吸引消費(fèi)者的資本了。

　　看過對(duì)比之后，您是不是對(duì)他們也產(chǎn)生了更多的興趣，有意向訂車的話，可以點(diǎn)擊后面的鏈接（東風(fēng)日產(chǎn)軒逸 點(diǎn)擊這里，一汽豐田卡羅拉 點(diǎn)擊這里），過后會(huì)有4S店的工作人員及時(shí)與您聯(lián)系，如果您想了解更多4S店的優(yōu)惠信息，關(guān)于東風(fēng)日產(chǎn)軒逸的請(qǐng)點(diǎn)擊這里，關(guān)于一汽豐田卡羅拉請(qǐng)點(diǎn)擊這里。（攝/汽車之家 何家榮 文/阮志輝）

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