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外觀的變化可以用5個手指頭數(shù)完,那內(nèi)飾變化呢?你可以把你的手掌收回去了,因為根本不用數(shù),2012款吉姆尼的內(nèi)飾可以說是完全保留了老款車型的設(shè)計。
動力總成及懸掛結(jié)構(gòu)介紹:
底盤懸掛方面一直以來都是吉姆尼引以為傲的地方。粗壯的前后懸大梁和非承載式車身為吉姆尼提供了出色的車身剛性,加上全系車型均配備了四輪分時四驅(qū)系統(tǒng),這無疑吉姆尼擁有極為強大的越野性能。
● 全文總結(jié):
對于喜歡新鮮的朋友來說,這一次吉姆尼的改款難免會讓他們有點失望,畢竟改進的地方確實不多。但對于一直喜歡吉姆尼的朋友來說,這一次吉姆尼的改款卻是讓他們十分欣喜,畢竟這一次改款給他們帶來了一點兒的新鮮感,而且還很好地保留了吉姆尼原有的經(jīng)典元素。
雖然2012款吉姆尼整體變化不大,但是小改動還是給我們帶來了一些“小清新”的感覺。其實對于一款被公認為經(jīng)典的車型而言,每一處改變或者每一道變化似乎都在與“經(jīng)典”作斗爭,所以吉姆尼直到現(xiàn)在還依舊是充滿了復(fù)古的氣息。
它的競爭對手是誰?訖今為止,吉姆尼都沒有競爭對手。不管你是從車身尺寸來分析,還是價格來分析。實質(zhì)上,它就是一個“大玩具”,不能拿價格、配置和空間來衡量。買他的人不會計較它,不買它的人根本不會留意它,如此另類的定位注定了它必然不會成為熱銷車型。
相對于改款而言,其實我更期待其國產(chǎn)化的進程,畢竟現(xiàn)在14.18萬元的起售價還是把許多喜歡它的朋友拒之門外,只有這樣才會拉近與這款經(jīng)典SUV與國人的距離。哪它真的會國產(chǎn)嗎?很抱歉,這個很早之前被提上議程的話題,到目為止鈴木汽車都沒有一個準確的答復(fù)。最后想問大家一個問題:“如果吉姆尼真的國產(chǎn)了,你會選擇它嗎?”
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