● 一汽馬自達 馬自達6

　　官方指導價：17.08-19.98萬元
　　優(yōu)惠幅度：3-4萬元

　　作為一款中型車，馬自達6長期以緊湊型車的價格銷售，從各大城市的行情來看，3-4萬元的優(yōu)惠幅度讓它早就跌破了15萬元的大關(guān)。8月1日，2012款馬自達6即將上市，急于對舊款馬自達6清倉的經(jīng)銷商們想必還會有所讓步，感興趣的朋友這段時間不妨瞄準時機出手。

　　在中庸當?shù)赖闹行蛙囀袌�，轎跑風格的馬自達6無疑為喜好時尚運動的消費者提供了選擇，不過隨著東風悅達起亞K5、標致508等同樣擁有動感外形的車型加入，馬自達6的優(yōu)勢已不再那么明顯。一字型鍍鉻前格柵、前保險杠、獨立前霧燈和更動感的16英寸十輻鋁合金輪轂均采用了轎跑的風格。與充滿侵略性的前臉不同，馬自達6的車身線條則非常柔滑，0.29的風阻系數(shù)在同級別車型里也是比較突出的。

　　馬自達6的中控臺采用黑色桃木紋板材質(zhì)，從上至下分別是多功能信息顯示屏、空調(diào)出風口、音響系統(tǒng)及空調(diào)控制面板，大量仿鋁飾條和胡桃木裝飾的使用則主要是為了提高整車的質(zhì)感。橘紅色的儀表顯示很有視覺沖擊力，與動感的外形相呼應，各項行車數(shù)據(jù)清晰可讀。從整體來說，除了塑料感重一些外，馬自達6的工藝還是值得肯定的。

　　空間方面，馬自達6的軸距為2675mm，與同級別的車型相比處于劣勢。我們來看看它的實際表現(xiàn)，馬自達6車內(nèi)垂直距離受天窗的影響不大，我們的體驗者身高1.78米，在駕駛座頭部有一拳空位，后排則稍顯局促，頭部僅有兩指距離。馬自達6的后排座椅可4/6放倒，651L的可用空間足以讓你應付日常使用。

『多功能真皮方向盤、電動天窗』

『副駕駛座安全氣囊、方向盤可上下調(diào)節(jié)』

　　以目前3-4萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠計算，消費者在15萬元的預算內(nèi)可以購得馬自達6的兩款車型。馬自達6全系標配了電動天窗、可上下調(diào)節(jié)的真皮方向盤、車窗防夾手功能以及空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾。而2.0自動時尚型與2.0 6擋手動型相比，除了變速箱的變化外，還多了多功能方向盤、后視鏡電動折疊及喇叭的個數(shù)。兩款車型售價相差9000元，配置差異并不大，就看你喜歡自動擋還是手動擋了。

　　動力方面，目前馬自達6僅有2.0L一種排量可供選擇，采用的是雙頂置凸輪軸4缸全鋁發(fā)動機，其最大功率為146馬力（108kW），最大扭矩183N·m，與之搭配的是5速手自一體變速器或6速手動變速箱。當然，雙橫臂式獨立懸架和多連桿懸架帶橫向穩(wěn)定桿的懸掛搭配才是它傲視對手的資本，在保證基本的舒適之余，穩(wěn)健的底盤調(diào)校、精準的轉(zhuǎn)向以及良好的抗車身側(cè)傾表現(xiàn)讓車主可以充分享受駕駛樂趣。

● 小結(jié)：

　　馬自達6的優(yōu)惠幅度確實很誘人，這也直接反映了現(xiàn)在中型車市場競爭的慘烈程度，降價是無奈之舉而且還不一定能奏效。在以穩(wěn)重大氣為主流的中型車市場，馬自達6無疑更能取得年輕消費者的歡心，動感的外形以及優(yōu)異的操控性是它最大的賣點，3-4萬元的讓步則大大提高了性價比。隨著改款車型的上市，進入清倉階段的2011款馬自達6賣一輛少一輛。當然，大家可以觀望新款車型的行情，綜合比較再考慮出手。

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