[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解]  車(chē)評(píng)人孟非曾在一期節(jié)目里吐槽法國(guó)菜，說(shuō)換了好幾個(gè)服務(wù)員上來(lái)介紹才進(jìn)入點(diǎn)菜環(huán)節(jié)，一頓飯吃下來(lái)要花三個(gè)多小時(shí)，吃得精疲力盡。當(dāng)然，這里沒(méi)有詬病法國(guó)菜的意思，作為世界三大美食之一，法國(guó)菜自有獨(dú)到之處，只是大家的味蕾和餐飲文化不同罷了。在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，法國(guó)制造商雷諾運(yùn)氣真是不咋地，早期與三江集團(tuán)合作的挫敗之后，現(xiàn)在卻遲遲不能實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)�；蛟S是不想和法國(guó)菜一樣給中國(guó)消費(fèi)者留個(gè)“慢”的印象，近年雷諾驟雨般密集引進(jìn)車(chē)型，如果說(shuō)科雷傲和拉古那是“頭盤(pán)”的話，那么從風(fēng)朗、緯度開(kāi)始就是主菜了，今天我們就為大家介紹雷諾新推出的塔利斯曼。

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　● 外觀介紹　　

　　實(shí)際上，塔利斯曼并不是一道原汁原味的法國(guó)菜，與緯度對(duì)應(yīng)雷諾三星SM5一樣，塔利斯曼的原型車(chē)為雷諾三星第二代SM7，基于天籟平臺(tái)進(jìn)行打造。對(duì)中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，看到極具亞洲元素的塔利斯曼相信并不會(huì)感到陌生，至于是否大家想要的那個(gè)“味兒”？以后的銷(xiāo)量會(huì)告訴我們答案。

　　無(wú)論是已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的雪鐵龍、標(biāo)致還是進(jìn)口的DS，法系車(chē)的設(shè)計(jì)總是人們討論的焦點(diǎn)之一，這和法國(guó)人的隨性、與眾不同的審美觀不無(wú)關(guān)系。打開(kāi)我們的圖片庫(kù)，拉古那、梅甘娜和Clio的造型就很有法國(guó)范，但最新推出的風(fēng)景、緯度和塔利斯曼就給人一種不著調(diào)的感覺(jué)。關(guān)于塔利斯曼的設(shè)計(jì)精髓，官方已經(jīng)有了說(shuō)法，叫“低調(diào)的細(xì)膩美”。

　　這個(gè)級(jí)別的車(chē)型大多都屬于“加長(zhǎng)”協(xié)會(huì)，大大寬寬是最基本的要求。從車(chē)身尺寸來(lái)看，長(zhǎng)寬高為4996×1867×1493mm的塔利斯曼顯然沒(méi)達(dá)到大家的心里標(biāo)準(zhǔn)線，與皇冠、沃爾沃S80L等主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，除車(chē)身寬外其它并不占優(yōu)勢(shì)，軸距更是排名墊底，實(shí)際空間表現(xiàn)我們?cè)谖恼碌谌��?yè)為大家呈現(xiàn)。