● 標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)旗艦版：舒適性配置豐富，堪比豪華品牌轎車。

　　官方售價(jià)：22.97萬(wàn)元

　　市場(chǎng)優(yōu)惠情況：全國(guó)主要城市經(jīng)銷商優(yōu)惠幅度在6千元至1萬(wàn)元之間（北京地區(qū)部分經(jīng)銷商現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)元）。

　　標(biāo)致508是標(biāo)致在國(guó)內(nèi)的首款中型車，其售價(jià)區(qū)間為16.97～22.97萬(wàn)元,涵蓋了了2.0L和2.3L兩個(gè)排量共6款車型。僅從價(jià)格上來(lái)衡量，與同級(jí)別中型車相比其售價(jià)區(qū)間還是很低的，縱然是頂配也僅有22.97萬(wàn)元，如果是其它品牌的中型車，在這個(gè)價(jià)位也僅能買一款中低配置的車型。

　　即便標(biāo)致508有著偏低的定價(jià)，但是在市場(chǎng)中依舊能有將近1萬(wàn)元的優(yōu)惠。低價(jià)無(wú)疑是提高性價(jià)比的最好手段，優(yōu)惠后頂配標(biāo)致508 2.3L旗艦版僅在22萬(wàn)左右。而且標(biāo)致508的設(shè)計(jì)也能符合更多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)審美的要求，與凱美瑞、雅閣等車完全不是一個(gè)風(fēng)格，偏個(gè)性但不怪異。

　　從外觀來(lái)看，標(biāo)致508全系并沒(méi)有明顯差別，標(biāo)配日間行車燈，只不過(guò)頂配的旗艦版為LED行車燈，并帶有大燈清洗，完全在主流行列之內(nèi)。 

● 非常高的舒適性配置，非常顯檔次

『座椅按摩(左)前排座椅加熱及導(dǎo)航操作旋鈕(右)』

『抬頭顯示(左)后排座椅加熱及電動(dòng)遮陽(yáng)簾(右)』

　　標(biāo)致508頂配車型的配置極為豐富，完全超越了同級(jí)別甚至同價(jià)位競(jìng)品。比如抬頭顯示、前后排座椅加熱、座椅按摩和后排遮陽(yáng)簾，這是同價(jià)位車型所無(wú)法直接比擬的。在配置上標(biāo)致508有著非常明顯的優(yōu)勢(shì)，高配置是這款車型很重要的銷售亮點(diǎn)，這些配置在中型車中絕不多見(jiàn)。

　　在乘坐空間方面，標(biāo)致508有著2815mm的軸距，從數(shù)據(jù)上來(lái)看它確實(shí)不算小，比邁騰、凱美瑞和雅閣都要長(zhǎng)，但是實(shí)際的乘坐表現(xiàn)并不是很理想。身高182cm的體驗(yàn)者在后排腿部空間僅一拳多，而邁騰等競(jìng)品的后排腿部空間都能在兩拳以上，在空間上標(biāo)致508確實(shí)沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)可言，滿足家用還是可以的。

　　頂配車型搭載2.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配合6擋手自一體變速箱，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為11.16秒，整個(gè)加速過(guò)程比較線性，加速時(shí)間確實(shí)不出眾，甚至在同排量中算慢的。這也就意味著你不能有太暴躁的脾氣，因?yàn)樗�似乎不能滿足你對(duì)澎湃動(dòng)力的要求。標(biāo)致508的懸掛感受調(diào)教很有特點(diǎn)，韌性強(qiáng)但絕不生硬，對(duì)于溝坎的過(guò)濾很干脆。百公里8.84L的平均油耗處于同級(jí)別里的中等水平。

車型小結(jié)：

　　標(biāo)致508的頂配非常值得推薦，首先是配置非常高，包括抬頭顯示、座椅按摩、后排座椅加熱這些高級(jí)舒適性配置在中型車中很罕見(jiàn)，而且低售價(jià)也有著明顯的優(yōu)勢(shì)。不過(guò)空間和動(dòng)力比較一般，如果你對(duì)這兩項(xiàng)沒(méi)有太苛刻的硬指標(biāo)，那么標(biāo)致508頂配車型很具有購(gòu)買價(jià)值。如果您有興趣，點(diǎn)擊鏈接看看在你的地區(qū)優(yōu)惠有多少，如果您有購(gòu)買意向或打算定車的話，也可點(diǎn)擊這里我要詢價(jià)，之后也會(huì)有4S店專員與您聯(lián)系。

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