● 車型配置對比
● 1.6T 雅致版
作為入門級車型,雅致版29.88萬的售價就為喜歡DS5的朋友設(shè)置了一道高高的門檻。下面,我們就來看看它的配置能否讓你心里得到些許平衡。
配置 | 1.6T 雅致版 |
廠商指導(dǎo)價 | 29.88萬 |
前排側(cè)氣囊 | ● |
前、后排頭部氣囊 | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● |
自動駐車/上坡輔助 | ● |
車身穩(wěn)定控制系統(tǒng) | ● |
全景天窗 | ● |
并線輔助 | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● |
藍牙/車載電話 | ● |
DS5的安全配置十分強大,前排正面、側(cè)面安全氣囊,前后貫穿式頭部氣簾,以及緊急制動系統(tǒng)等讓你更加安心駕駛,此外,ABS+EBV+ASR+ESP的系統(tǒng)組合也為標配。三天窗、溫度分區(qū)控制則為整車營造了相當(dāng)不錯的豪華氛圍,稍感遺憾的是,雅致版并沒有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。整體來說,典雅版的配置并沒有可詬病的地方,同樣沒有物超所值的感覺。
● 1.6T 豪華版
乞丐版感覺配置沒跟上,頂配又感覺不劃算,所以很多人在選擇車型的時候會“去頭截尾打中間”。DS5的豪華版較雅致版貴了3.5萬,從外觀來看,兩款車型并不能看出差異,主要區(qū)別在于豪華版用了氙氣大燈,并且多了高度可調(diào)功能和清洗裝置。
配置 | 1.6T 雅致版 | 1.6T 豪華版 |
廠商指導(dǎo)價 | 29.88萬 | 33.38萬 |
差價 | - | 3.5萬 |
倒車視頻影像 | - | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | - | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | - | ● |
中控臺彩色大屏 | - | ● |
人機交互系統(tǒng) | - | ● |
內(nèi)置硬盤 | - | ● |
氙氣大燈 | - | ● |
轉(zhuǎn)向頭燈 | - | ● |
大燈高度可調(diào) | - | ● |
大燈清洗裝置 | - | ● |
在其余多出來的配置里,大家可能會把注意力重點放在倒車視頻影像、GPS導(dǎo)航和人機交互系統(tǒng)這幾項比較實用的配置上?梢钥吹,目前不少車型在銷售時都會贈送導(dǎo)航和倒車影像,價格雖然因品牌、功能而異,但整體市場售價一般在幾千元左右,高出3.5萬元的豪華版的確沒有表現(xiàn)出很高的性價比。要是這個跨度能縮小在2.5萬內(nèi),還是可以考慮一下的。
● 1.6T 尊享版
配置 | 1.6T 豪華版 | 1.6T 尊享版 |
廠商指導(dǎo)價 | 33.38萬 | 34.88萬 |
差價 | - | 1.5萬 |
前部泊車測距系統(tǒng) | - | ● |
裝飾條 | 仿碳纖維 | 鋁材質(zhì) |
鋁合金踏板 | ○ | ● |
6喇叭揚聲器系統(tǒng)(品牌:Arkamys) | ● | - |
10喇叭揚聲器系統(tǒng)(品牌:天龍) | - | ● |
尊享版是DS5的頂配,比豪華版貴1.5萬元,主要區(qū)別在于音響品牌及個數(shù),其中,豪華版使用的音響品牌是法國的Arkamys,雷諾風(fēng)朗用的也是這個品牌。而尊享版用的則是忠實于還原的天龍音響。此外尊享版還配備了前部泊車測距系統(tǒng)。
作為亮點配置,尊享版采用的天龍音響帶有10個揚聲器,天龍的產(chǎn)品設(shè)計同樣極富想象力和創(chuàng)造性,相信不少音樂發(fā)燒友應(yīng)該都知道它。由于對音響實在不熟悉,無法評估這1.5萬元是否值得花,但覺得要是有發(fā)燒友真心想要這套音響,卻不得不買頂配,恐怕不少人就得忍痛割愛了。
● 車型推薦 1.6T 雅致版
官方指導(dǎo)價:29.88萬
作為入門級車型,雅致版比豪華版少了十項配置,其中,倒車視頻影像和人機交互系統(tǒng)是讓人產(chǎn)生糾結(jié)的高檔配置,問題在于想擁有它們就得多花3.5萬元,性價比不高。實際上,雅致版在安全配置、舒適性方面與其它兩款車型并沒有差別,加上一樣的動力系統(tǒng)、外觀設(shè)計,顯然它要相對劃算。
● 競爭對手
由于是跨界車,所以你可以說DS5沒有直接競爭對手,同樣可以說跟它差不多價位的車型就是潛在敵人。如果這樣,寶馬3系、奔馳C級、奧迪A4L甚至同為跨界車的歌詩圖都是它的對手,和它們相比,掛著雪鐵龍名號的DS在品牌溢價方面明顯處于劣勢,另外,像途觀、寶馬X1等其它級別車型帶來的壓力也不容小視。
坦誠的說,DS5并不太符合目前國內(nèi)消費者的主流選車標準:長軸距大空間、品牌叫得響,在舒適、動力和油耗方面也沒有突出的優(yōu)勢。因此,想在地位已經(jīng)相當(dāng)牢固的德系三強身上占便宜不太現(xiàn)實,但憑借PSA多年積累下來的口碑以及部分感性消費者的認可,DS5倒會對雷克薩斯、雷諾、斯巴魯等品牌的車型帶來一定沖擊。
● 總結(jié):
在品牌剛發(fā)布的時候,與豐田、日產(chǎn)、本田的高端品牌不同,DS前頭加了“雪鐵龍”,給人的感覺更像只是一款車型,而不是一個獨立的高端品牌;這如同皇冠雖然在綜合實力不遜于一些豪華品牌的車型,但前頭的豐田標識讓它在與對手比拼時還是有那么點底氣不足;蛟S意識到這點,現(xiàn)在官方已經(jīng)直接就叫“DS”了。從產(chǎn)品來看,盡管在性價比方面不盡如人意,但相信個性的外觀會為DS4、DS5贏得部分消費者的認可,這種認可主要體現(xiàn)在他們的態(tài)度、生活方式和價值觀相吻合。
首先推出豪華跨界車、轎跑車型,而不是現(xiàn)在國內(nèi)賣得火熱的傳統(tǒng)中大型車、SUV,除了自身產(chǎn)品數(shù)量有限,PSA也是希望借助這兩款與眾不同的車型迅速提升DS品牌在中國目標消費者當(dāng)中的知名度。作為先行者,DS4和DS5暫且不論銷量表現(xiàn)如何,當(dāng)它在街道上飛馳而過的時候,已經(jīng)很好的渲染了品牌。
網(wǎng)點建設(shè)方面,目前DS在國內(nèi)只有深圳、南京有DS STORE,計劃的9家位于主要城市的DS STORE城市展廳(北京,上海,廣州,深圳,杭州,寧波,武漢,濟南,合肥)也將在6-8月投入運營,而接下來各地的DS STORE也將陸續(xù)開業(yè)。對DS車型感興趣的朋友敬請留意汽車之家最新消息。(文/汽車之家 陳海擁)
≥文章還沒完呢!下一頁有DS4、DS5的詳細參數(shù)配置,感興趣的朋友看看≤
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