● 乘坐及儲(chǔ)物空間

　　CR-V出自思域的緊湊型車(chē)平臺(tái)，而歌詩(shī)圖則是在雅閣的中型車(chē)平臺(tái)研發(fā)而來(lái)，接下來(lái)我們看是城市型SUV的空間利用率高還是跨界車(chē)型空間占優(yōu)勢(shì)。

　　CR-V的軸距為2620mm，與歌詩(shī)圖2795mm的軸距相比，有不小的差距，但并沒(méi)有明顯的體現(xiàn)在車(chē)內(nèi)乘坐空間上，作為SUV的CR-V擁有更平直的車(chē)頂，尾部造型讓后排座椅的布置更合理，更充分的利用車(chē)內(nèi)空間。

　　歌詩(shī)圖雖然有更長(zhǎng)的軸距，使后排腿部空間比CR-V更占優(yōu)勢(shì)，但溜背式的車(chē)尾造型影響了后排的頭部空間，不過(guò)并沒(méi)有使后排乘客感到壓抑。CR-V的座椅填充物偏硬，相比之下歌詩(shī)圖的柔軟的座椅更舒適，貼合度更好。

　　CR-V與歌詩(shī)圖前排的儲(chǔ)物空間在數(shù)量上表現(xiàn)相當(dāng)，不過(guò)CR-V在儲(chǔ)物格的容積和人性化設(shè)計(jì)上略勝一籌，歌詩(shī)圖后門(mén)板沒(méi)有提供供乘客放置水杯的位置。

　　兩車(chē)都配備了前后排中央扶手，歌詩(shī)圖的前排扶手箱的雙層設(shè)計(jì)充分利用了空間，也方便了日常使用，歌詩(shī)圖的后排中央扶手帶有水杯槽，解決了后排乘客水杯放置的問(wèn)題。

● 后備廂表現(xiàn)

　　由于兩車(chē)的車(chē)型定位不同，車(chē)身的造型風(fēng)格也不盡相同，CR-V的車(chē)頂更高并且更平直，歌詩(shī)圖溜背式的尾部造型不利于后備廂的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)。

　　通過(guò)上圖我們能看出兩車(chē)造型風(fēng)格對(duì)后備廂空間的影響，CR-V的“駝背”式尾部造型使后備廂空間得到了充分利用，但較短的軸距也在后備廂的進(jìn)深上體現(xiàn)了出來(lái)，歌詩(shī)圖的后備廂空間同樣體現(xiàn)了車(chē)身造型的影響，較長(zhǎng)的進(jìn)深和稍矮的后備箱高度都是它的特點(diǎn)。我們得出這樣的結(jié)論，CR-V適合放更高的行李，空間利用率也高于歌詩(shī)圖，但需要存放較長(zhǎng)物品時(shí)歌詩(shī)圖則派上了用場(chǎng)，你可以發(fā)揮想象力充分利用它2米的后備廂最大深度。