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能否挑戰(zhàn)成功?福特銳界VS豐田新漢蘭達(dá)

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動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比

銳界2.0T與漢蘭達(dá)2.7動(dòng)力對(duì)比

  兩款車都分別有兩個(gè)排量,相信未來2.0T車型也將成為銳界的主打,那么相比漢蘭達(dá)2.7L,銳界在動(dòng)力系統(tǒng)方面是否有優(yōu)勢(shì)呢?

福特 福特(進(jìn)口) 銳界 2012款 2.0T 尊銳型 豐田 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2012款 2.7L 兩驅(qū)至尊版 7座

『銳界2.0T』            『漢蘭達(dá)2.7L』

發(fā)動(dòng)機(jī) 福特銳界 2.0T 豐田漢蘭達(dá) 2.7L
驅(qū)動(dòng)形式 前置前驅(qū) 前置前驅(qū)
排量(mL) 1999 2672
進(jìn)氣形式 渦輪增壓 自然吸氣
最大馬力(Ps) 243 188
最大功率(kW) 179 138
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) 5500 5800
最大扭矩(N·m) 345 252
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) 3500 4200
變速箱 6速自動(dòng)變速箱 6速手自一體

  毫無疑問,福特這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)如今已經(jīng)算得上一款明星發(fā)動(dòng)機(jī),不僅搭載于旗下的致勝車型,就連極光、XC60這樣的大牌SUV也選擇它作為自己的心臟,它的實(shí)力可見一斑。對(duì)比之下,這款2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更先進(jìn),功率扭矩都要明顯好于漢蘭達(dá)的2.7L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

豐田 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2009款 2.7L 兩驅(qū)至尊版

『以上測(cè)試車型為2009款漢蘭達(dá)兩驅(qū)至尊版,僅供參考』

  由于銳界2.0T和新漢蘭達(dá)都是新改款車型,所以我們還沒有對(duì)其進(jìn)行深度的加速和制動(dòng)測(cè)試。不過老款漢蘭達(dá)2.7L車型10.7秒的百公里加速成績倒是可以作為參考。而我們的同事對(duì)于銳界2.0T的試駕感受是動(dòng)力充沛,整體感覺并不比3.5銳界弱多少,相比漢蘭達(dá)2.7L來說要好一些。當(dāng)然,兩款車應(yīng)付日常駕駛都沒問題,漢蘭達(dá)10.7秒的百公里加速成績也并不慢,我們?nèi)蘸笠矊?huì)對(duì)兩款車型進(jìn)行詳細(xì)的性能測(cè)試。

3.5車型動(dòng)力對(duì)比

福特 福特(進(jìn)口) 銳界 2012款 3.5L 尊銳型 豐田 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2012款 3.5L 四驅(qū)至尊版 7座

『銳界3.5L』            『漢蘭達(dá)3.5L』

發(fā)動(dòng)機(jī) 福特銳界 3.5L 豐田漢蘭達(dá) 3.5L
驅(qū)動(dòng)形式 前置四驅(qū) 前置四驅(qū)
排量(mL) 3496 3456
進(jìn)氣形式 自然吸氣 自然吸氣
最大馬力(Ps) 288 273
最大功率(kW) 212 201
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) 6500 6200
最大扭矩(N·m) 336 337
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) 4000 4700
變速箱 6速手自一體 5速手自一體

福特 福特(進(jìn)口) 銳界 2011款 3.5L 尊銳型福特 福特(進(jìn)口) 銳界 2011款 3.5L 尊銳型

豐田 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2012款 3.5L 四驅(qū)至尊版 7座豐田 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2009款 3.5L 四驅(qū)至尊版

  然而在我們此前對(duì)于2011款銳界3.5和2009款漢蘭達(dá)3.5車型的加速測(cè)試中,漢蘭達(dá)的表現(xiàn)更出乎我們的意料。這臺(tái)漢蘭達(dá)3.5發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力充沛、噪音和振動(dòng)也控制的很好,最重要的是它與5AT變速箱匹配的非常好,整個(gè)換擋過程干凈利落,日常駕駛時(shí)換擋也相當(dāng)平順。

測(cè)試 福特銳界 3.5L 豐田漢蘭達(dá) 3.5L
0-100km/h(秒) 8.92 8
100-0km/h(米) 43.7 41.3

  在此前的剎車測(cè)試中,漢蘭達(dá)3.5也要稍好于銳界3.5。但對(duì)于目前更為主流的銳界2.0T以及漢蘭達(dá)2.7,我們?nèi)蘸髮?huì)做全面的性能測(cè)試。

懸掛形式對(duì)比

福特 福特(進(jìn)口) 銳界 2012款 2.0T 尊銳型 豐田 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2012款 3.5L 四驅(qū)至尊版 7座

『銳界』  『漢蘭達(dá)』

底盤轉(zhuǎn)向 福特銳界 豐田漢蘭達(dá)
前懸掛 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛 多連桿獨(dú)立懸掛 雙連桿獨(dú)立懸掛
助力類型 機(jī)械液壓助力 電動(dòng)助力

  除了動(dòng)力系統(tǒng),底盤以及轉(zhuǎn)向?qū)τ隈{駛感受方面的影響也非常重要。銳界的懸掛調(diào)校偏硬,高速行駛穩(wěn)定性出色。而漢蘭達(dá)的懸掛調(diào)校偏軟,日常駕駛時(shí)的感受更向底盤升高了的凱美瑞,轉(zhuǎn)向力度也要比銳界更為輕盈。所以如果說操控性,銳界駕駛起來更向歐洲車,扎實(shí)穩(wěn)重,而漢蘭達(dá)則一切以輕松駕駛為訴求。

保養(yǎng)費(fèi)用

保養(yǎng) 福特銳界 3.5L 豐田漢蘭達(dá) 3.5L
保養(yǎng)間隔里程 5000公里 5000公里
小保(更換機(jī)油、機(jī)濾) 1000元左右 850元左右
大保(更換機(jī)油三濾) 1500元左右 1300元左右
整車質(zhì)保 三年或十萬公里 三年或十萬公里

  盡管說明書上的保養(yǎng)周期為一萬公里,但4S建議的兩款車的保養(yǎng)周期都是5000公里。由于目前4S店還沒有明確的銳界2.0T車型的保養(yǎng)價(jià)格,所以以上表格中只對(duì)比了3.5車型。據(jù)了解,漢蘭達(dá)2.7車型的保養(yǎng)費(fèi)用比3.5車型便宜150元左右。預(yù)計(jì)保養(yǎng)方面銳界2.0T也將比3.5車型更便宜一些。

總結(jié):

  編輯從北京各福特4S店了解到,目前在售的銳界只有四款車型,其中包括新上市的三款2.0T車型和一款頂配3.5尊銳型,而原有的其它兩款低配3.5車型在2.0T車型上市后已經(jīng)暫停銷售。2.0T銳界目前已經(jīng)接受預(yù)定,定金從1萬-3萬元不等,而訂車周期至少一個(gè)月,唯一的一款3.5車型則有少量現(xiàn)車,而且有一定優(yōu)惠。但編輯認(rèn)為,銳界2.0T由于在日常試駕時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)并不弱于3.5車型,而且油耗更低,即便是有了四驅(qū)系統(tǒng)它也無法像牧馬人那樣到處撒野,如果在城里駕駛,偶爾出去郊游的話,2.0T銳界顯然性價(jià)比更高。

  所以如果您之前還在銳界2.0T和漢蘭達(dá)2.7之間猶豫不決的話,那么看完這篇文章想必已經(jīng)知道該選擇誰了。銳界與漢蘭達(dá)相比,更有新鮮感,塊頭雖小,但見到真車時(shí)相信你也會(huì)和我一樣,被它霸氣的外形所折服。所以如果這兩輛車行駛在大街上,銳界能夠贏來更高的回頭率。其次,銳界更是一款注重駕駛者的SUV,不僅動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)于漢蘭達(dá)2.7,而且底盤也更扎實(shí),這兩點(diǎn)將非常吸引像我這樣的年輕人。所以如果是我的話,我會(huì)果斷選擇銳界,只因?yàn)槲覀兡贻p,更注重駕駛樂趣,而空間方面銳界的表現(xiàn)也足夠出色了。

  相反,漢蘭達(dá)在舒適性以及空間方面的表現(xiàn)要比銳界好的多,而且性價(jià)比更高,如果你不是一個(gè)喜歡嘗鮮,而是極度務(wù)實(shí)的人,那么漢蘭達(dá)將非常適合你。它能夠讓車內(nèi)的每一名乘客都會(huì)認(rèn)為這是一輛非常不錯(cuò)的車,因?yàn)樗粌H空間大,而且乘坐舒適。如果你對(duì)動(dòng)力方面要求不高的話,2.7L漢蘭達(dá)則更值得推薦。

  3.5車型之間的較量結(jié)果就很明顯了,漢蘭達(dá)無論在動(dòng)力表現(xiàn)、空間舒適性還是保養(yǎng)費(fèi)用方面,都已經(jīng)完勝銳界。(文/圖 汽車之家 張子儀)


  文章還沒完,第六頁還有兩款車型的具體配置對(duì)比表,有興趣的讀者可以自己詳細(xì)對(duì)比一番。

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