● 路虎-攬勝極光

　　官方指導(dǎo)價(jià)：62.80～63.80萬(wàn)

　　個(gè)性定制特點(diǎn)： 車身顏色搭配多，內(nèi)飾顏色百搭

　　定制車提車周期：無(wú)明確日期

　◆ 車身顏色搭配多

　　攬勝極光擁有12種車身顏色可選，這些顏色的名字也都起的非常貼切，基本都是當(dāng)?shù)刈罹哂写�表性的顏色，比如中�?guó)紅、富士白、毛里求斯藍(lán)等等。

『部分車型外觀實(shí)拍效果展示』

　　除12種主色外，車身在一些細(xì)節(jié)的配色上也會(huì)有所不同，所以實(shí)際可選顏色要超過(guò)12種，經(jīng)銷商處也會(huì)為車主提供色板幫助挑選。

　◆ 內(nèi)飾顏色白搭

『部分車型內(nèi)飾實(shí)拍效果展示』

　　極光為車主提供了多達(dá)十余種的內(nèi)飾配色方案，內(nèi)飾的很多材質(zhì)也是可以自己挑選的，店內(nèi)會(huì)為買家準(zhǔn)本各種實(shí)物樣板作為參考。

　◆ 換輪轂很貴

　　進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的極光多數(shù)只配備了19英寸輪轂，當(dāng)然想要升級(jí)到更漂亮的20英寸輪轂還真需要下點(diǎn)決心。

　　因?yàn)橐惶?0英寸的輪轂、輪胎全換下來(lái)大概要花費(fèi)6萬(wàn)人民幣左右，這已經(jīng)達(dá)到了車價(jià)的十分之一了，雖說(shuō)買路虎的都不差錢，但60000元的價(jià)格可是真的不便宜。

　◆ 選裝配置及價(jià)格

　　全方位影像系統(tǒng)不僅在停車入位時(shí)為車主提供幫助，在你駕駛極光越野時(shí)，它也可以幫助你在不下車的情況下更方便的了解周圍的路況，所以說(shuō)這個(gè)配置的實(shí)用性還是挺高的，至于您裝不裝還要看自己有沒有上面說(shuō)的兩點(diǎn)需求。后排娛樂系統(tǒng)的價(jià)格高達(dá)38000元，對(duì)于極光這種尺寸的SUV來(lái)說(shuō)我認(rèn)為沒有必要選裝，畢竟后排并不是極光車主考慮的重點(diǎn)。2000元的方向盤加熱性價(jià)比較高，建議北方用戶選裝。

　◆ 其他原廠配件

　　極光為車主提供了豐富的原廠配件，其中原廠腳墊和發(fā)光迎賓踏板是賣的最多的產(chǎn)品，另外后備廂的一些擴(kuò)展功能組件也都是比較實(shí)用的。當(dāng)然它們的價(jià)格都不便宜，也沒有統(tǒng)一的官方指導(dǎo)價(jià)，能以怎樣的價(jià)格成交還要看您的砍價(jià)技巧了。

　　車頂行李架、拖車鉤和兒童安全座椅相對(duì)賣的比較少，這些裝備都有比較成熟可靠的品牌在國(guó)內(nèi)銷售，確實(shí)沒有非買原廠的必要。

小結(jié)：

　　雖然路虎官方提供了十分豐富且詳盡的選擇方案，但由于現(xiàn)車數(shù)量有限，99%的客戶還是只能選擇有什么買什么的銷售模式。想真正實(shí)現(xiàn)方便快捷的個(gè)性化選裝之路，恐怕至少要等到2015年后，路虎正式國(guó)產(chǎn)的時(shí)候了。

在哪可以買到？

北京燕英捷捷豹路虎金港4S店
地址：北京市朝陽(yáng)區(qū)金盞鄉(xiāng)東葦路北京金港汽車公園C區(qū)9號(hào)
聯(lián)系電話：64306000

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全文總結(jié)：

　　本文為大家介紹了3款擁有豐富的個(gè)性化選裝定制方案的車型，相比于傳統(tǒng)的購(gòu)車模式，他們給予了車主更大的選擇余地。其中主打時(shí)尚的smart和極光將定制的重點(diǎn)放在了外形和內(nèi)飾的豐富配色上，意圖以色彩打動(dòng)消費(fèi)者；而A6L的個(gè)性化定制則更好的結(jié)合了外形、內(nèi)飾和配置等多方面因素，能更好的為消費(fèi)者服務(wù)。

　　不過(guò)通過(guò)幾天的走訪我也發(fā)現(xiàn)，這些看似豐富的個(gè)性化定制功能在經(jīng)銷商處往往并不受重視、甚至是無(wú)人問津。一方面是個(gè)性定制的車輛提車周期較長(zhǎng)，我們的消費(fèi)者似乎都比較著急，對(duì)現(xiàn)車的興趣更大。另一方面，很多看似選擇豐富的車型現(xiàn)車卻少的可憐，消費(fèi)者連車都買不到，就更別提什么個(gè)性定制了。從歐美等成熟汽車市場(chǎng)來(lái)看，個(gè)人化、定制化終將成為汽車銷售的一種趨勢(shì)，也希望我國(guó)汽車文化發(fā)展的腳步能夠走地快一些，早日實(shí)現(xiàn)更多車型真正的個(gè)性化定制，畢竟選擇多了，最終受益的還是我們消費(fèi)者。（圖/文/攝 汽車之家 劉昱昕）

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