[汽車之家 車型PK]  新�？怂�上市以來(lái)就受到了廣泛的關(guān)注，這與老款�？怂苟嗄陙�(lái)在消費(fèi)者中留下的良好口碑不無(wú)關(guān)系，精準(zhǔn)的操控和運(yùn)動(dòng)的懸掛都是消費(fèi)者選擇它的理由。全新設(shè)計(jì)的外觀和內(nèi)飾，加之不再陳舊的動(dòng)力系統(tǒng)，讓新�？怂雇瓿闪苏嬲�意義上的換代。但在緊湊型車這一級(jí)別中具有運(yùn)動(dòng)傾向的車型并不是只有新�？怂挂粋�(gè)，馬自達(dá)3星騁就是一位大家公認(rèn)的運(yùn)動(dòng)家，在這里它將與新�？怂箤�(duì)比一番，看新�？怂故欠裾娴哪軌蛟谶\(yùn)動(dòng)型緊湊型車這一細(xì)分市場(chǎng)中一家獨(dú)大。為了更加徹底的體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)精神，今天我們選擇兩款車的手動(dòng)擋車型為大家詳細(xì)對(duì)比。

　　論起緊湊型車的運(yùn)動(dòng)性，大眾高爾夫不夠激進(jìn)，別克英朗XT有一定的運(yùn)動(dòng)性，但售價(jià)相對(duì)偏高。我們今天對(duì)比的兩款車出自同一平臺(tái)，外形的差異加上不同的動(dòng)力組合，相信會(huì)讓今天這場(chǎng)對(duì)比更有意思。

● 外觀設(shè)計(jì)

◆ 新�？怂乖煨土Ⅲw，突出力量感，馬自達(dá)3星騁曲線為主的車身線條顯得更加溫和，“笑臉”是標(biāo)志。

　　新一代�？怂乖谲嚿肀壤�上依稀能看到老款的影子，但比起老款的敦厚更靈動(dòng)，這種神韻的傳承對(duì)一款成功的車型也是很重要的。福克斯最明顯的改變體現(xiàn)在前臉的造型上，新款的設(shè)計(jì)層次感十足，獠牙狀的前進(jìn)氣格柵突出前衛(wèi)感的同時(shí)讓車頭造型更加兇狠，另外�？怂谷�系標(biāo)配了主動(dòng)進(jìn)氣格柵，在冷車啟動(dòng)時(shí)會(huì)關(guān)閉來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)升溫速度，當(dāng)時(shí)速超過(guò)120km/h時(shí)也會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，減少空氣阻力。

　　不規(guī)則的頭燈造型是車頭的另一大變化，透鏡大燈是運(yùn)動(dòng)型標(biāo)配，可選裝帶LED日間行車燈的選裝包，內(nèi)含氙氣頭燈和大燈清洗功能。

　　由于老款馬自達(dá)3冠以經(jīng)典版的名字繼續(xù)銷售，為了區(qū)分不同，新款被稱為馬自達(dá)3星騁，而在這款產(chǎn)品上市前，已經(jīng)以進(jìn)口的形式銷售了一段時(shí)間，所以對(duì)它的外形已經(jīng)沒(méi)有了太多的新鮮感，不過(guò)柳葉狀的前大燈和“笑臉”形的前進(jìn)氣格柵這些家族化的特征在馬自達(dá)3星騁上運(yùn)用的依舊嫻熟，車頭更多以曲面為主，給人的時(shí)尚感不減當(dāng)年。

　　在車輪方面，新�？怂沟�215/50 R17輪胎無(wú)論在寬度還是輪轂尺寸上都比馬自達(dá)3星騁的205/55R16輪胎大上一號(hào)，新�？怂沟�17寸Y型輪轂造型比起馬自達(dá)3星騁的7輻式輪轂更符合運(yùn)動(dòng)型車定位，不過(guò)新�？怂沟�米其林博悅輪胎更偏重靜音和耐磨，馬自達(dá)3星騁的普利司通泰然者ER300也是一款注重舒適性的廠商配套輪胎。在輪胎上無(wú)論是新福克斯還是馬自達(dá)3星騁都不能稱得上運(yùn)動(dòng)。

　　新福克斯的尾部造型也是換代改款的重點(diǎn)，尤其是側(cè)面線條延伸到尾燈處，勾勒出富有力量感的肩部造型，配合著寬大的擾流板和不規(guī)則的尾燈，讓新福克斯在靜態(tài)下就體現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)型車應(yīng)有的速度感。

　　馬自達(dá)3星騁則是另一種風(fēng)格，尾部依舊是傳統(tǒng)的掀背車造型，沒(méi)有夸張的角度和過(guò)于復(fù)雜的線條，一切都是那么簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，尾燈的造型與前大燈相呼應(yīng)，統(tǒng)一了設(shè)計(jì)風(fēng)格。兩車都只采用了單出式尾排，作為運(yùn)動(dòng)車定位這樣的形式還不夠純粹。