● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)
◆ 新?怂內(nèi)飾立體感強(qiáng),造型與外形一樣具有力量感,馬自達(dá)3星騁繼承日式細(xì)膩風(fēng)格。
兩車的中控臺(tái)造型風(fēng)格與外形風(fēng)格還是很統(tǒng)一的,都采用了軟質(zhì)材料,做工在同級(jí)別中也屬上乘。新?怂沟闹锌嘏_(tái)造型一如既往的延續(xù)了美式的粗獷風(fēng)格,音響控制面板突出于中控臺(tái),其造型也很有立體感,體現(xiàn)出的力量感與外形相呼應(yīng),中控面板的顏色除了基本的銀色可選外,還可以選擇紅色等彩色面板。
馬自達(dá)3星騁全黑色的中控臺(tái)符合其運(yùn)動(dòng)型車的定位,在造型上不像新?怂鼓菢佑辛Ⅲw感,走的是曲面造型風(fēng)格簡(jiǎn)潔而柔和,這點(diǎn)上倒也體現(xiàn)了家用車的本質(zhì),銀色的飾板也是提升車內(nèi)運(yùn)動(dòng)氣息必不可少的手法。
兩款車型配置對(duì)比 | ||
車型/配置 | 福克斯2.0MT豪華運(yùn)動(dòng)型 | 馬自達(dá)3星騁2.0L手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 |
定速巡航 | ● | - |
藍(lán)牙/車載電話 | ● | - |
兩車同樣配置了真皮多功能方向盤,福克斯粗獷的四輻式方向盤更顯美式味道,比馬自達(dá)3星騁多出的定速巡航和藍(lán)牙電話控制鍵讓本就不算運(yùn)動(dòng)的方向盤略顯繁瑣,不過(guò)定速巡航對(duì)于那些經(jīng)常跑高速的朋友倒是十分有幫助,馬自達(dá)3星騁的三輻式方向盤看著沒(méi)有那么粗老笨壯透著一股子清爽勁,簡(jiǎn)潔利落的造型更有運(yùn)動(dòng)型車的氣質(zhì)。在方向盤造型上就要看個(gè)人喜好了,我只能說(shuō)馬自達(dá)3星騁的三輻式方向盤更符合運(yùn)動(dòng)車定位,不過(guò)在定速巡航和車載藍(lán)牙電話上輸給了?怂。
兩車的儀表盤都是運(yùn)動(dòng)型車的模樣,炮筒式的結(jié)構(gòu)更有戰(zhàn)斗范兒,相比較起來(lái)?怂箖x表盤中央的多功能彩色行車電腦,面積更大,顯示的信息也更全面,除了續(xù)航里程、瞬時(shí)油耗、平均油耗、平均車速這些基本的信息外,還可以設(shè)置牽引力控制、坡道起步、車內(nèi)燈光等功能,這也算得上強(qiáng)大了。馬自達(dá)3星騁的儀表盤看上去更加簡(jiǎn)潔,油量表采用了電子顯示,更多的行車信息都在中央出風(fēng)口上方的顯示屏出現(xiàn)。儀表盤這一環(huán)節(jié),無(wú)論是數(shù)據(jù)的讀取還是顯示信息的豐富程度,福克斯都要好過(guò)馬自達(dá)3星騁。
● 配置對(duì)比
◆ 主被動(dòng)安全配置方面,馬自達(dá)3星騁與新福克斯旗鼓相當(dāng)。
兩款車型主被動(dòng)安全配置對(duì)比 | ||
車型/配置 | 福克斯2.0MT豪華運(yùn)動(dòng)型 | 馬自達(dá)3星騁2.0L手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● |
前/后排頭部氣簾 | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● |
上坡輔助 | ● | - |
在主被動(dòng)安全配置上,無(wú)論?怂惯是馬自達(dá)3星騁的表現(xiàn)在同級(jí)別車中都算得上優(yōu)秀水平,前排側(cè)氣囊和貫穿前后排的側(cè)氣簾對(duì)前后排乘員都起到了保護(hù)作用,車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),使車輛控制在極限狀態(tài)以下。?怂贡锐R自達(dá)3星騁多出的上坡輔助功能,讓車輛在坡道起步時(shí)不容易溜車,更方便駕駛。
◆ 兩車在舒適性配置上不分伯仲,?怂沟淖胃荏w現(xiàn)其運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
?怂古c馬自達(dá)3星騁的中控臺(tái)的中央顯示屏面積都不大,馬自達(dá)3星騁更是采用了兩塊單色屏顯示行車信息。我們今天對(duì)比的?怂惯\(yùn)動(dòng)豪華型,作為高配車型裝備了有索尼提供的帶4.2寸顯示屏的SYNC娛樂(lè)系統(tǒng),說(shuō)起這塊屏,現(xiàn)在一些智能手機(jī)的屏幕都要比它大,只能顯示這套娛樂(lè)系統(tǒng)的功能設(shè)置,更不說(shuō)兩款車全系都沒(méi)有配備GPS導(dǎo)航系統(tǒng)了。
兩款車的音響控制面板上的按鍵布置的都有些繁瑣,需要仔細(xì)研究才能上手,?怂沟陌存I呈條狀,手感不及馬自達(dá)3星騁的音響控制按鍵。如果一定要兩個(gè)窮人比富的話,在娛樂(lè)系統(tǒng)方面?怂惯是略微勝出一籌。
兩車作為車系中的高配車型都配置了雙溫區(qū)恒溫空調(diào),除造型不同外,?怂沟目照{(diào)面板帶有顯示屏,不過(guò)位置較低讀取信息不方便,馬自達(dá)3星騁的車內(nèi)溫度和空調(diào)設(shè)置信息,則顯示在音響面板上方右側(cè)的車輛基本信息顯示屏中,駕駛者在行駛中平視就能了解信息數(shù)據(jù),這也方便了許多。
兩款車型配置對(duì)比 | ||
車型/配置 | ?怂2.0MT豪華運(yùn)動(dòng)型 | 馬自達(dá)3星騁2.0L手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 |
后視鏡加熱 | ● | - |
后視鏡電動(dòng)折疊 | - | ● |
新?怂篂樗逆I一鍵上下電動(dòng)車窗,并帶有后視鏡加熱功能,在雨天行駛時(shí)更安全,馬自達(dá)3星騁則只有駕駛席車窗為一鍵上下,不過(guò)馬自達(dá)3星騁配置了后視鏡電動(dòng)折疊功能,這樣馬自達(dá)3星騁的車主在城市狹窄路段停車或錯(cuò)車時(shí),更方便折疊后視鏡。
兩款車型配置對(duì)比 | ||
車型/配置 | ?怂2.0MT豪華運(yùn)動(dòng)型 | 馬自達(dá)3星騁2.0L手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 |
運(yùn)動(dòng)座椅 | ● | - |
作為運(yùn)動(dòng)型車,座椅的包裹性也是衡量其運(yùn)動(dòng)性的又一指標(biāo)。?怂惯\(yùn)動(dòng)豪華型采用了廠家宣稱的運(yùn)動(dòng)座椅,這款座椅采用了皮質(zhì)與布質(zhì)拼接的椅面,不但體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)還提高駕駛時(shí)的乘坐摩擦力,寬大的座椅有著不錯(cuò)的乘坐舒適性的同時(shí),座椅側(cè)面的支撐性和包裹性都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。馬自達(dá)3星騁手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型的座椅,雖然乘坐也很舒適但包裹性較?怂孤杂胁蛔恪N覀兘裉鞂(duì)比的這兩款車型作為車系中的高配車型,全部采用了手動(dòng)座椅,雖然沒(méi)有電動(dòng)座椅的豪華感,但手動(dòng)座椅并非一無(wú)是處,他可以更直接的調(diào)整到你需要的位置,實(shí)用性與電動(dòng)座椅無(wú)異。
兩款車型配置對(duì)比 | ||
車型/配置 | ?怂2.0MT豪華運(yùn)動(dòng)型 | 馬自達(dá)3星騁2.0L手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 |
后排中央扶手 | ● | - |
?怂沟暮笈抛闻c馬自達(dá)3星騁相比多了帶杯架的中央扶手,但馬自達(dá)3星騁標(biāo)配的中間座椅頭枕是?怂箾](méi)有的,兩車都沒(méi)有做到既關(guān)注后排乘客的安全又考慮其舒適性。
『?怂埂弧 厚R自達(dá)3星騁』
作為以駕駛為主運(yùn)動(dòng)型緊湊型車,對(duì)前排的關(guān)注遠(yuǎn)大于后排,看起來(lái)也沒(méi)有打算討好后排乘員的意思,后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口也是表現(xiàn)之一,這一環(huán)節(jié)表現(xiàn)中難兄難弟誰(shuí)也沒(méi)好到哪去。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: