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50萬的抉擇 寶馬523Li對(duì)比A6L 30FSI

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內(nèi)飾/配置PK:

  兩款車的中控臺(tái)都采用了家族中頂級(jí)車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,各種的做工、用料相比上代車型進(jìn)步也非常明顯,給人營(yíng)造出了非常強(qiáng)的豪華感。

奧迪 一汽奧迪 奧迪A6L 2012款 30 FSI 豪華型

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  儀表盤的功能在近幾年不斷得到強(qiáng)化,并且有逐步由指針向液晶屏發(fā)展的趨勢(shì)。兩車相比較的話還是A6L的儀表更吸引我,不僅是因?yàn)橐壕恋墓δ芎軓?qiáng)大,其儀表的可讀性似乎也比523Li要好一些。

寶馬 華晨寶馬 寶馬5系 2012款 523Li豪華型

奧迪 一汽奧迪 奧迪A6L 2012款 30 FSI 豪華型

  這個(gè)級(jí)別的車型都很重視停車輔助功能的便利性,兩款50萬級(jí)的豪華車更是不敢怠慢。A6L的倒車影像+前后雷達(dá)的組合已經(jīng)非常好用了,而523Li還加入了根據(jù)距離顯示不同提示的功能,而且倒車?yán)走_(dá)的顯示也近乎于無級(jí)變化,更準(zhǔn)確。

寶馬 華晨寶馬 寶馬5系 2012款 523Li豪華型

奧迪 一汽奧迪 奧迪A6L 2012款 30 FSI 豪華型

  想具體說明是iDrive好還是MMI好可能需要另一篇文章或者兩本幾百頁的說明書,所以我在這里還是簡(jiǎn)單說一下自己的使用感受吧。兩套系統(tǒng)相比,MMI的功能明顯多得多,甚至怎么出風(fēng)、調(diào)座椅這些有專門按鍵的工作它也要搶一把,不過想要操作MMI至少需要操作一個(gè)旋鈕和五個(gè)按鍵(四個(gè)角按鍵+BACK鍵),而iDrive由于系統(tǒng)設(shè)計(jì)的特點(diǎn)只需要控制一個(gè)旋鈕就好,操作起來要方便的多。

寶馬 華晨寶馬 寶馬5系 2012款 523Li豪華型

奧迪 一汽奧迪 奧迪A6L 2012款 30 FSI 豪華型

  若單看523Li的天窗也許你會(huì)覺得還不賴,因?yàn)樗某叽缭凇胺?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">全景天窗”領(lǐng)域還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。不過競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也沒有示弱,以一個(gè)漂亮的全景天窗作為回應(yīng)。

 ◆ 后排差異較大

奧迪 一汽奧迪 奧迪A6L 2012款 30 FSI 豪華型

  兩車配置上的諸多差異在后排體現(xiàn)的更加明顯。A6L的后排雙區(qū)空調(diào)、B柱出風(fēng)口都是對(duì)手沒有的配置,A6L作為后來者,在配置上有更多回旋的余地。

寶馬 華晨寶馬 寶馬5系 2012款 523Li豪華型

奧迪 一汽奧迪 奧迪A6L 2012款 30 FSI 豪華型

  后風(fēng)擋電動(dòng)遮陽簾和后排門板手動(dòng)遮陽簾也是A6L高出523Li的配置,而且這兩項(xiàng)豪華味十足的配置還是全系標(biāo)配的。相對(duì)的523Li就顯得遜色一些,至少配置上是這樣的。

寶馬 華晨寶馬 寶馬5系 2012款 523Li豪華型

寶馬 華晨寶馬 寶馬5系 2012款 523Li豪華型

  當(dāng)然523Li豪華版也不會(huì)坐以待斃,車內(nèi)的兩項(xiàng)配置也是同價(jià)位的A6L所沒有的。后排控制副駕座椅的功能俗稱“老板鍵”,是現(xiàn)在很多車型都開始裝備的配置。而鏡子的成本就更低了,但是實(shí)用性絕對(duì)滿點(diǎn)。

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