全系標(biāo)配(售價(jià):7.58萬元起)
與以往的吉利車型相比,帝豪EC7整體水平有了很大的進(jìn)步,是吉利汽車打造的高品質(zhì)緊湊型車。該車在外觀、內(nèi)飾空間、被動(dòng)安全性和動(dòng)力性能方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。正因?yàn)檫@樣,在推出兩年里面,它在市場上受到眾多消費(fèi)者的關(guān)注。前段時(shí)間,帝豪EC7推出了2012款車型,這次小改款在外觀方面主要是針對細(xì)節(jié)及做工工藝進(jìn)行了改動(dòng),從而提升競爭力。因此在外觀造型上,它并沒有太大的變化,仍然是我們所熟悉的帝豪EC7。
與外觀細(xì)微的變化相比,2012款帝豪EC7的內(nèi)飾變化比較明顯。新車內(nèi)飾摒棄了舊款車型中庸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控臺(tái)面板由原來直板的造型變得圓滑起來,黑灰深色內(nèi)飾代替了淺內(nèi)飾,整體在視覺上更具時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感。
2012款 帝豪EC7 車型操控配置表 | ||||||||||
車型 | 1.5 MT 標(biāo)準(zhǔn)型 | 1.5 MT 舒適型 | 1.8 MT 舒適型 | 1.8 MT 豪華型 | 1.8 MT 尊貴型 | 1.8 MT ESC版 | 1.8 MT GSG版 | 1.8 CVT 舒適型 | 1.8 CVT 豪華型 | 1.8 CVT 尊貴型 |
價(jià)格(萬元) | 7.58 | 7.88 | 8.28 | 8.98 | 9.68 | 9.88 | 10.08 | 9.28 | 10.18 | 10.98 |
自動(dòng)空調(diào) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
后座 出風(fēng)口 |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
2012款帝豪EC7把自動(dòng)空調(diào)作為全系標(biāo)準(zhǔn)配置,這在同價(jià)位的車型里面比較少見,值得稱贊。它的自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)布局簡單,所有的功能一目了然。左右兩個(gè)圓形旋鈕分別是風(fēng)量和溫度的控制,中間為藍(lán)色背光空調(diào)狀態(tài)顯示屏(可顯示溫度、風(fēng)量、風(fēng)向狀態(tài)等數(shù)據(jù)),而下方則是自動(dòng)調(diào)節(jié)、送風(fēng)模式、制冷、內(nèi)外循環(huán)等功能的控制區(qū)域。同樣,空調(diào)系統(tǒng)的按鍵和旋鈕在阻尼和反饋力度方面也有上乘的表現(xiàn)。
在動(dòng)力方面,2012款EC7最大的變化是引入了具備DVVT雙連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)的JLγ-4G15和JLγ-4G18發(fā)動(dòng)機(jī),讓整車在燃油經(jīng)濟(jì)性方面得到了很大的提升。其中1.5L排量的JLγ-4G15發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為80kW(109馬力),最大扭矩為135N·m;而1.8L排量的JLγ-4G18發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為98W(133馬力),最大扭矩為170N·m。在變速箱配備方面,1.5L排量車型匹配5速手動(dòng)變速箱,而1.8L排量則有5速手動(dòng)和CVT變速箱可供消費(fèi)者選擇。
小結(jié):
從09年吉利帝豪EC7的上市到前段時(shí)間2012款車型的推出,我們看到了帝豪EC7的不斷進(jìn)步。它在外觀、空間、做工及配置方面都有著較高的水平,是一款值得推薦的自主品牌緊湊型車。而本文主要論述的自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng),2012款帝豪EC7全系配備了自動(dòng)空調(diào),這項(xiàng)功能是帝豪EC7的賣點(diǎn)之一,相信這項(xiàng)較為實(shí)用的配置將會(huì)增加帝豪EC7的可購性。
相關(guān)鏈接——
好評理由:
差評理由: