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自主T臺秀 4款15萬內(nèi)渦輪增壓車型推薦

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  [汽車之家 初步海選]  發(fā)動機(jī)目前的發(fā)展趨勢是向著小排量大功率渦輪增壓技術(shù)方向發(fā)展,特別是在能源緊張的今天甚至是未來。正因?yàn)檫@樣,很多外國車企已經(jīng)開始著重往這方面的技術(shù)發(fā)展。當(dāng)然,我們的自主品牌也不甘示弱,紛紛舉起了自主研發(fā)渦輪增壓發(fā)動機(jī)的大旗。其中最為突出的是比亞迪、長城奇瑞和上海汽車這幾個品牌。

  眾所周知,裝配渦輪增壓發(fā)動機(jī)的合資品牌車型的價格都普遍較高,最主要是它們?nèi)匀徽紦?jù)著主導(dǎo)的地位,這無疑讓很多喜歡渦輪增壓技術(shù)的消費(fèi)者望而卻步。不過,隨著自主品牌在渦輪增壓技術(shù)方面的突飛猛進(jìn),我相信這種格局很快就會被打破。實(shí)際上,近期自主品牌已經(jīng)涌現(xiàn)了不少值得推薦的帶“T”車型。如果你鐘愛渦輪增壓技術(shù),但又限于手頭上資金不足的話,那不妨考慮下面我為大家推薦的幾款自主品牌車型,或許它們正是你想要的車型。


推薦車型:比亞迪G6

  渦輪增壓車型的售價區(qū)間:9.98-11.58萬元

 比亞迪 比亞迪 比亞迪G6 2011款 1.5TI 手動尊貴型

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  動力總成系統(tǒng)及底盤懸掛系統(tǒng)介紹:

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  比亞迪G6的帶缸內(nèi)直噴技術(shù)的渦輪增壓發(fā)動機(jī)有著十分耀眼的賬面數(shù)據(jù),它的升功率達(dá)到了75.3kW,甚至比大眾的1.8TSI發(fā)動機(jī)還要高出不少。另外,廠家還針對國內(nèi)“93#燃油”作出了相應(yīng)的調(diào)教,讓它成為一款動力充足又容易養(yǎng)護(hù)的發(fā)動機(jī)。當(dāng)然,這也是比亞迪G6的亮點(diǎn)所在。

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  與這款渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭配的變速箱有兩款,分別是6速DCT雙離合變速箱和6速手動變速箱。無疑,6速DCT雙離合變速箱也是比亞迪G6的一大亮點(diǎn)。它將與渦輪增壓發(fā)動機(jī)組成“鉑金組合”,除了可以保證良好的動力輸出外,也可以得到更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

  它所配備的6速手動變速箱的表現(xiàn)也相對比亞迪F6的5速手動變速箱也有了很大的提升。檔位更加清晰且行程更短,唯一的不足是一擋稍微難掛,而且?guī)缀鯖]有所謂的吸入感,換擋顯得比較生澀,需要一定時間的磨合。當(dāng)然,這也是自主品牌手動擋車型普遍存在的問題。

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  除了動力性能外,比亞迪G6的整體駕駛風(fēng)格與F6的十分相似。其實(shí)這并不難理解,畢竟G6是基于F6車型平臺開發(fā)出來的全新車型,它與F6共享一樣的底盤懸掛系統(tǒng),調(diào)教也同樣偏向家用舒適性。

  外觀亮點(diǎn):

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  在外觀方面,比亞迪G6的設(shè)計可以說是非常成功。盡管仍然可以找到一些模范的痕跡,但已經(jīng)是無傷大雅了。最主要是在它身上你再也找不到過往那種生搬硬套的不流暢設(shè)計了,整體造型相當(dāng)和諧,甚至可以用大氣凜然來形容它。

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  在細(xì)節(jié)方面,我們可以看到在G6身上看到比亞迪汽車的進(jìn)步。表現(xiàn)最為突出的地方是它的尾部發(fā)光標(biāo)志,看著很顯檔次,而在一些螺絲部位也采用了密封防銹處理。顯然,“成大事者不拘小節(jié)”這句俗語在汽車行業(yè)里面是不成立的,否則只會讓人詬病。

  內(nèi)飾配置亮點(diǎn):

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『比亞迪G6科技感和功能性都極強(qiáng)的儀表』

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『比亞迪G6除最低配以外,均配備8安全氣囊

  最后談?wù)劚葋喌螱6的內(nèi)飾。在設(shè)計方面,它的內(nèi)飾造型與外觀形成了很好的呼應(yīng),穩(wěn)重大方。出于成本的考慮,它的內(nèi)飾大量使用了硬塑材質(zhì),略顯廉價。而相對較高的車內(nèi)配置則很好地彌補(bǔ)了這方面帶來的直觀感受。顯然,用高配置來提升檔次是比亞迪汽車一貫以來的做法,這也是它的優(yōu)勢所在!皼]有找不到的,只有你想不到的”這句話用來形容它的配置正好適合。

車型小結(jié):

  作為自主品牌量產(chǎn)車型中首款配備缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)+雙離合變速箱的比亞迪G6,我們只需要11.58萬元便可以擁有(僅相當(dāng)于一般合資品牌緊湊型車的水平)。它的重點(diǎn)并不在于使用多么先進(jìn)的技術(shù),而是把這兩款被認(rèn)為是先進(jìn)的產(chǎn)品真正實(shí)現(xiàn)了平民化,這是值得我們?nèi)タ隙ǖ。我相信如果日后比亞迪汽車在整車質(zhì)量方面把關(guān)好,將售后服務(wù)品質(zhì)再提升幾個檔次的話,它將會成為國民推崇的自主品牌。

一直在進(jìn)步試駕比亞迪G61.5TI6MT

一直在進(jìn)步 試駕比亞迪G6 1.5TI 6MT
//m.bjhplwc.com/drive/201203/307387.html


2012北京車展

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