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請叫我思銘 東風(fēng)本田思銘1.8L實拍解析

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  [汽車之家 新車圖解] 本田在之前不久和老搭檔廣汽共同推出合資自主品牌“理念”之后,現(xiàn)在又和另外一個老伙伴東風(fēng)共同推出了全新的合資自主品牌——思銘(CIIMO),不管你認(rèn)不認(rèn)同,反正就是合資品牌推出自主研發(fā)車型就像浪潮一樣不可逆轉(zhuǎn)。而且還有像“最炫民族風(fēng)”一樣有越演越烈的趨勢。

請叫我思銘 東風(fēng)本田思銘1.8L實拍解析 汽車之家

  在推出思銘品牌大半年時間后,終于迎來量產(chǎn)的第一款車型,而這款車型也就叫做思銘(CIIMO)。即便大家都知道這就是8代思域的復(fù)刻版,但它也很堅定的請大家叫它一聲“思銘”,而非“思域”。


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品牌介紹

思銘 東風(fēng)本田 思銘 2012款 1.8 自動基本型

2012年上市 東風(fēng)本田發(fā)布自主品牌思銘
//m.bjhplwc.com/news/201111/266817.html

  當(dāng)然,對于這么一個全新品牌來說,認(rèn)知度是個最大的問題,所以在文章的開篇我將為大家講述一下“思銘”這個品牌的一些情況:“思銘”是由東風(fēng)集團(tuán)和本田汽車共同推出的一個自主研發(fā)的品牌,其標(biāo)志是由東風(fēng)的雙飛燕標(biāo)和本田的“H標(biāo)”相互抽象融合的結(jié)合體,品牌的英文名“CIIMO”則是由“CIVIC”和“MOBILE”兩個單詞組合而成。至于標(biāo)志設(shè)計得是否好看,則是見人見智的東西,依我看來氣勢遠(yuǎn)不如本田的“H標(biāo)”,或許這是需要時間來慢慢接受的吧。


思銘外觀介紹

思銘 東風(fēng)本田 思銘 2012款 1.8 自動基本型

思銘 東風(fēng)本田 思銘 2012款 1.8 自動基本型 思銘 東風(fēng)本田 思銘 2012款 1.8 自動基本型

  廠家也承認(rèn)思銘車型就是基于8代思域的平臺研發(fā)設(shè)計的,所以沿用思域的外觀造型那是再理所當(dāng)然的事。但廠家似乎也為了彌補國人對于未能引進(jìn)并接觸經(jīng)典CIVIC FD2 Type R的遺憾,思銘外觀設(shè)計則大量復(fù)刻了這款思域的經(jīng)典運動版車型造型元素,所以其外觀看起來還是相當(dāng)新穎的。

思銘 東風(fēng)本田 思銘 2012款 1.8 自動基本型

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  尾部則呼應(yīng)了前臉,一樣沿用了CIVIC FD2 Type R的經(jīng)典設(shè)計元素,大面積噴氣式雙圓燈造型的尾燈成為了尾部設(shè)計的最大亮點,視覺效果相當(dāng)漂亮,對于喜歡日系高性能車型的車迷朋友來說那是件天大的好事,因為這又可以省去一大筆改裝費用了,他們已經(jīng)按耐不住自己要為思銘換上代表本田高性能車型的紅底“H標(biāo)”了。

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  其實對于一個還需被人認(rèn)知品牌的車型來說,細(xì)節(jié)的好壞將和廠家的態(tài)度直接畫上等號的。而從實拍的思銘車型來看,這種誠意似乎遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒夠,這或許存在著版本型號的問題。但是就我觀點而言,既然選擇了用合資自主品牌的口號去生產(chǎn)車型,那就要達(dá)到普遍自主品牌的厚道態(tài)度,因為這能更快的獲得消費者的認(rèn)同,希望廠家能在此做出修改。


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  • 思銘 2012款 1.8L 自動 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.72 41.02 7.48
    測試文章:品質(zhì)依舊 思銘1.8L 自動擋性能測試
    評測編輯-梁。

    首先思銘日常開起來并不算舒服,如果你只是想代步的話它未必合適,如果你想偶爾體會一下駕駛樂趣它倒是可以把玩一下。不過現(xiàn)在似乎國內(nèi)還沒多少人認(rèn)識這個品牌,而想要提高認(rèn)知度,把價格降下來是條捷徑。

    評測編輯-胡正暘:

    只看產(chǎn)品本身,換標(biāo)思域,不錯,但看這種做法,合資自主們都可以歇了。

    評測編輯-羅浩:

    雖然思銘只是老款思域用來發(fā)揮余熱的假借身份,但由于采用了日版思域的外形,又勾起了一些消費者的新鮮感,況且這款車所采用的底盤和動力系統(tǒng)和新款是一樣的,所以總的來說是一款值得考慮的車,只是這種換湯不換藥的做事方法不值得提倡。

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思銘 2012款 1.8L 自動

指導(dǎo)價:11.98萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:1.8L 140馬力...
變速箱:5擋自動