A 200的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)看著排量不大，但是實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)動(dòng)力表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的。如果是女性用車的話，我認(rèn)為完全夠用。

A 200短小精干， 這種兩廂車會(huì)更受女生們歡迎。動(dòng)力和空間適合我自己開，油耗也不高，市區(qū)停車很方便。

A 200沒(méi)有運(yùn)動(dòng)套件，這一點(diǎn)其實(shí)有點(diǎn)不太能接受。普通版本的外觀確實(shí)太普通了，沒(méi)什么特點(diǎn)。相比之下，還是MINI開起來(lái)更運(yùn)動(dòng)，更有意思。

A260 運(yùn)動(dòng)型并不是一臺(tái)注重性能的車，一身AMG風(fēng)格套件加輪圈才是它取悅消費(fèi)者的關(guān)鍵所在，它綜合性能比較均衡，各項(xiàng)成績(jī)均在優(yōu)秀范圍之內(nèi)。所以如果你是個(gè)外貌協(xié)會(huì)會(huì)員，那么它一定很符合你的口味。

測(cè)試完成后，之前的很多臆測(cè)都被推翻，事實(shí)證明這款車遠(yuǎn)不是看上去的那般“生猛”，有個(gè)十分好看的外觀，開起來(lái)舒舒服服，這就是奔馳A260。

說(shuō)實(shí)話，A260真挺讓人失望的。油門和變速箱的調(diào)校有點(diǎn)奇怪，給人感覺“傻快”，但它的性能又沒(méi)達(dá)到預(yù)期。這輛車吸引人的地方，應(yīng)該是那些看起來(lái)像是改裝過(guò)一樣的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。掏錢包之前，請(qǐng)確定你知道自己的錢主要是用來(lái)買外觀的。

新一代的奔馳A級(jí)很招人喜歡，外形設(shè)計(jì)很驚艷，內(nèi)飾設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng)，它絕對(duì)是一款為年輕人打造的產(chǎn)品，唯一美中不足的就是動(dòng)力性能沒(méi)有我們預(yù)想中那么好。

新一代A級(jí)終于有了精品小車的味道，A200自用足夠，要想再來(lái)點(diǎn)動(dòng)力，可以考慮2.0T的A260。

奔馳A可以算是奔馳家族里目前最年輕化的一款車了，開起來(lái)的感覺也跟其他奔馳不太一樣，很輕快，充滿活力，總而言之我個(gè)人很喜歡這款車，如果駕駛感受能再運(yùn)動(dòng)化一些就完美了。

奔馳A180是一款偏向女性駕駛的車，它車身小巧靈活，駕駛簡(jiǎn)單舒適，空間也足夠使，再加上它有一個(gè)年輕并且十分休閑的外貌，怎么看都覺得它是有錢人第二輛車的選擇之一，相比其他高端品牌的小車，奔馳A 180更具實(shí)用性，配置方面 也挺好，換句話說(shuō)，它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很少很少。

從某種意義上說(shuō)，奔馳A級(jí)已經(jīng)失去了一些奔馳品牌傳統(tǒng)的元素，沒(méi)有了豪華尊貴的商務(wù)氣質(zhì)，沒(méi)有了后輪驅(qū)動(dòng)等等，我們今天看到的是一款生活化的時(shí)尚小車，不過(guò)畢竟車頭掛的還是三叉星的標(biāo)志，即使價(jià)格要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同級(jí)別車型，但也仍然會(huì)有不少的擁護(hù)者。不過(guò)有一點(diǎn)，就是這個(gè)CVT變速箱搭配1.7L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗還是有點(diǎn)高。

對(duì)于A180，我們只想知道它到底是不是一輛“真正的奔馳”，對(duì)此我實(shí)在不好下結(jié)論，就我有限的駕駛經(jīng)歷來(lái)看，我只能說(shuō)，開起來(lái)挺舒服的，動(dòng)力也還可以，到此為止。