[汽車(chē)之家 官圖解析]  在我的印象中，似乎還沒(méi)有哪款車(chē)能像新速騰一樣，在上市前便引起如此大的爭(zhēng)議。在一些大眾迷、速騰迷的眼中，它成了對(duì)理念的顛覆、技術(shù)的倒退，似乎用上一切負(fù)面的詞匯都不為過(guò)。所以今天的主角，美版Jetta GLI也許是速騰迷們最后的慰藉了，它在動(dòng)力、懸掛等方面都和GTI處在同一水平，它不是陌生的家庭主夫，它還是那個(gè)我們熟悉的運(yùn)動(dòng)家。

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　　如果說(shuō)一到五代的Golf與Jetta還只是簡(jiǎn)單的兩廂版與三廂版的關(guān)系的話，那么從代號(hào)NCS的北美版Jetta（國(guó)內(nèi)稱(chēng)為新速騰，下文簡(jiǎn)稱(chēng)新速騰）開(kāi)始設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)之時(shí)，也就注定了從第六代車(chē)型開(kāi)始，Golf與Jetta將正式分家。

　　獨(dú)立開(kāi)發(fā)的新速騰在定位上與我們熟悉的高爾夫有所區(qū)別，它不再是一輛三廂版的高爾夫，而更像是一輛大眾版的“卡羅拉”。至于為什么要造這樣一輛車(chē)？當(dāng)然是為了提高銷(xiāo)量、準(zhǔn)確的說(shuō)是提高北美與中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量。

● 外觀

　　由于只是高動(dòng)力版本，所以Jetta GLI在車(chē)身尺寸上與國(guó)產(chǎn)的新速騰大體相同，長(zhǎng)寬高分別為4628mm×1778mm×1453mm，軸距則與新速騰同為2651mm。

　　新速騰給我們的感覺(jué)是大氣而穩(wěn)重，而Jetta GLI則通過(guò)細(xì)節(jié)的變化為我們營(yíng)造出更為運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)。中網(wǎng)由橫條鍍鉻裝飾改為黑色蜂窩格柵，GLI的LOGO也出現(xiàn)在車(chē)頭最醒目的位置。運(yùn)動(dòng)包圍底部向外凸出的前唇增加了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)感。

　　Jetta GLI標(biāo)配尺寸為225/45 R17的馬牌運(yùn)動(dòng)輪胎，十輻輪合金輪轂的樣式則和高爾夫R有些神似。紅色剎車(chē)卡鉗是運(yùn)動(dòng)型車(chē)不能少的裝飾，GLI的前剎車(chē)碟為312mm×25mm 后剎車(chē)碟為272mm×10mm。

　　車(chē)尾的變化相對(duì)較小，其中熏黑的尾燈是最明顯的變化，另外GLI的包圍底部還加入了類(lèi)似擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)，其裝飾效果可能遠(yuǎn)大于實(shí)際意義。