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動力升級 實拍2012款悅翔1.5MT 豪華型

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內(nèi)飾:依然保持著樸實的風(fēng)格,內(nèi)飾變化極細(xì)微

長安 長安汽車 悅翔 2012款 1.5MT 豪華型

長安 長安汽車 悅翔 2012款 1.5MT 豪華型

長安 長安汽車 悅翔 2012款 1.5MT 豪華型


動力:新配備的1.5L發(fā)動機值得期待

長安 長安汽車 悅翔 2012款 1.5MT 豪華型

  2012款悅翔搭載的1.5L全鋁發(fā)動機采用了DOHC和D-VVT技術(shù),該款發(fā)動機最大功率為84kW(114馬力)/6000rpm,最大扭矩為145N·m/4000-5000rpm,動力數(shù)據(jù)方面相比舊款車型有了一定的提升,并且相信其在燃油經(jīng)濟性方面也會有一定的改善。而在實際的應(yīng)用中該款發(fā)動機是否會有出眾的表現(xiàn)呢?相信在我們?nèi)蘸蟮脑u測文章會作詳細(xì)的介紹了。

長安 長安汽車 悅翔 2012款 1.5MT 豪華型

  另外,與該款發(fā)動機匹配的是5速手動擋變速箱,據(jù)廠家資料介紹,該變速箱經(jīng)過重新優(yōu)化,具有起步輕松,換擋順暢,動力輸出更加平穩(wěn)這些優(yōu)點,不過,這只能說是官方比較片面的說法,實際的評測相信更為重要。除此外,對于女性消費者來說,自動擋車的配備更值的期待。

● 全文總結(jié):

  雖然在銷售價格上2012款悅翔相比舊款車型貴了1000元,不過其在部分細(xì)節(jié)方面的改變大家是有目共睹,新車外觀的改變帶來了更多的運動感,這更容易讓年輕消費者所接受,同時配備了更為強勁的1.5L發(fā)動機也增強新車競爭力。可是在目前汽車市場競爭激烈的環(huán)境下,消費者購車的要求越來越高,除了車型的性價比外,他們對車型的產(chǎn)品質(zhì)量也更為關(guān)心,希望長安汽車在給我們帶來一款實惠產(chǎn)品的同時,也可以給我們帶來一款更高品質(zhì)的產(chǎn)品。(文/汽車之家 阮志輝)

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    11.21 45.01 6.54
    測試文章:只是換"芯"還不夠 測試2012款長安悅翔
    評測編輯-梁。

    新款悅翔的重點就是全新的發(fā)動機,實際動力表現(xiàn)也可圈可點,除此之外其他方面沒有太多變化,想要在目前逐漸縮水的小型車市場有所作為,還需要更多努力。

    評測編輯-胡正暘:

    換裝新發(fā)動機之后它的駕駛感受非常討人喜歡,動力響應(yīng)到位、底盤足夠穩(wěn)健,只是這些東西難以支撐起入門級家用車的購買欲望,想有所作為,必須懂得消費者想要什么,逸動就是很不錯的作品。

    評測編輯-羅浩:

    2012款悅翔最大的改變在于全新的動力總成,從加速和油耗來看表現(xiàn)確實不錯。后剎車換成了碟剎,但制動距離卻沒有任何進步。從外觀和底盤的感受來看,悅翔更側(cè)重于運動性,但手握6-7萬預(yù)算的消費者,更多的是想要一輛舒適可靠的家庭轎車,但是無論從“可靠”還是“舒適”來看,悅翔都沒有什么優(yōu)勢。更不要提當(dāng)今小型車市場的競爭正在日趨白熱化,悅翔想要止住頹勢,恢復(fù)當(dāng)年的銷量,難度太大。

  • 悅翔 2009款 三廂 1.5L 手動尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.70 45.20 --
    測試文章:自主小型車新秀!獨家首測長安悅翔1.5MT
    評測編輯-韓路:

    和其他國產(chǎn)自主品牌的對手相比,悅翔優(yōu)勢在內(nèi)飾和空間讓他們都眼紅,這也是悅翔最大的賣點。我們不能否認(rèn)長安最近這幾年的進步,不過對于剎車性能好像國內(nèi)自主品牌都不太重視,45.2米剎車只能得到差評。

    評測編輯-王苦公:

    售價還是自主品牌的最大優(yōu)勢,但隨著自主品牌產(chǎn)品增多,“內(nèi)部競爭”也日趨激烈,所以最終能打動消費者的還得是品質(zhì)。悅翔的進步大家都有目共睹,也算是整體表現(xiàn)比較均衡的一款產(chǎn)品,從設(shè)計到做工都讓人基本滿意,動力性能不錯,唯獨剎車一直是自主產(chǎn)品的軟肋。

    評測編輯-孟慶嘉:

    又是一款高性價比的自主小型車,悅翔給我的感覺向往活力,內(nèi)/外在都具有年輕化的細(xì)節(jié)設(shè)計;與同級對手相比,悅翔的實用性與制造工藝是我比較滿意的,不滿意的則是它的性能,更準(zhǔn)確的說是剎車。

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悅翔

指導(dǎo)價:4.99-7.29萬
級別:小型車
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