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前臉變化特大 官圖解析中期改款漢蘭達(dá)

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內(nèi)飾/空間與國內(nèi)基本相同

豐田 豐田(進(jìn)口) 漢蘭達(dá)(進(jìn)口) 2011款 基本型

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  此次中期改款對(duì)于中控臺(tái)、內(nèi)飾、座椅等方面沒有做什么改進(jìn),中控臺(tái)的樣式與國內(nèi)在售版本基本相同,實(shí)用有余但還是缺乏些檔次感。靈活的空間依然是漢蘭達(dá)最大的賣點(diǎn),也是它在國內(nèi)熱銷的主要原因。第二排座椅支持4/2/4分折放倒,第三排座椅支持5/5分折放倒,且放倒后的地板也十分平坦,實(shí)用性很強(qiáng)。

海外版安全配置更高且擁有混合動(dòng)力

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  海外版車型在動(dòng)力系統(tǒng)的選擇上與國內(nèi)相似,均提供2.7升L4與3.5升V6這兩款發(fā)動(dòng)機(jī),只是在調(diào)校上有細(xì)微的區(qū)別而已。不同之處在于外海擁有混合動(dòng)力版車型,而且車輛的安全配置也要明顯高于國內(nèi)。究竟是國內(nèi)廠商不重視我們的生命安全,還是消費(fèi)者自己壓根就缺乏對(duì)安全配置的重視呢,我想這確實(shí)是一個(gè)值得反思的問題。

全文總結(jié):

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  廣汽豐田版第二代漢蘭達(dá)在國內(nèi)銷售時(shí)間不到三年,無論是從銷量還是大家的審美角度來說,它都還沒有到達(dá)非換不可的地步。而這次所謂中期改款的小打小鬧倒是也比較符合廠商的需求,既然現(xiàn)款漢蘭達(dá)已經(jīng)可以賺得盆滿缽滿,廠商也沒必要非整出個(gè)大變化來影響自己的銷量。在外觀變化不大的情況下我們還是希望廠商能夠多在配置方面下些工夫,尤其是安全配置上,我們?cè)谶@方面與海外市場(chǎng)還是存在著較明顯的差距的,希望通過這次改款能夠拉近一些中外市場(chǎng)同車型的配置差距,這也算是為自己品牌建立口碑的一種方式嘛。(文圖/汽車之家 劉昱昕)

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  • 漢蘭達(dá)(進(jìn)口) 2014款 基本型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.69 41.91 --
    測(cè)試文章:繼續(xù)做好自己 海外搶先測(cè)試全新漢蘭達(dá)
    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    漢蘭達(dá)就是那種目標(biāo)明確,且做得相當(dāng)極致的車型。它的定位就是一輛服務(wù)全家人的大空間公路SUV,所以新車的各方面也都在向著這個(gè)方向改進(jìn)。除了一貫的空間優(yōu)勢(shì),新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加便利了,那個(gè)貫穿中控臺(tái)的儲(chǔ)物槽和超大的扶手箱都讓人印象深刻?紤]到它的定位和實(shí)際達(dá)成度,我給它10分。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    作為一款主打家用的7座SUV,現(xiàn)款漢蘭達(dá)已經(jīng)做的相當(dāng)不錯(cuò)了,而新一代車型又對(duì)外觀、內(nèi)飾和儲(chǔ)物空間進(jìn)行了全面升級(jí)。在我看來,除了越野它有些不在行之外,其它方面漢蘭達(dá)真的很難讓人挑出毛病,它確實(shí)是一款性價(jià)比頗高的家用車。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    不久前我們剛做了7座SUV的橫向評(píng)比,還沒換代的漢蘭達(dá)綜合排名就是第一,F(xiàn)在全新的漢蘭達(dá)又要來了,而且外觀、內(nèi)飾、空間又都有不小的提升,綜合實(shí)力進(jìn)一步加強(qiáng)。未來,全新漢蘭達(dá)恐怕還將繼續(xù)領(lǐng)跑這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。

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漢蘭達(dá)(進(jìn)口) 2011款 基本型

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無信息
變速箱:暫無信息