● 內(nèi)飾中控篇:時(shí)尚動(dòng)感,造型相當(dāng)吸引人
逸動(dòng)的內(nèi)飾中控設(shè)計(jì)也相當(dāng)新穎,科技感相當(dāng)不錯(cuò),與外觀相比毫不遜色。這種造型設(shè)計(jì)明顯要比之前長(zhǎng)安車(chē)型內(nèi)飾造型要高檔許多,對(duì)于年輕客戶相當(dāng)具有吸引力。
逸動(dòng)在法蘭克福車(chē)展時(shí)展出的是純黑的內(nèi)飾配色,而這次實(shí)拍的車(chē)型配備的則是上深下淺的內(nèi)飾配色,就個(gè)人感覺(jué)而言,我更喜歡黑內(nèi)飾,黑色更加顯檔次一些,且更容易營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感,雙色內(nèi)飾則偏向居家風(fēng)格使用。不過(guò)暫時(shí)還不知道正式量產(chǎn)時(shí)會(huì)不會(huì)多種內(nèi)飾配色可供選擇。
或許出于定位和成本的考慮,逸動(dòng)的中控內(nèi)飾采用的是硬塑材質(zhì),而且表面也沒(méi)有進(jìn)行過(guò)多的處理,手感比較為一般,如果能在材質(zhì)方面改進(jìn)一下效果會(huì)更好。
逸動(dòng)的方向盤(pán)造型挺時(shí)尚的,功能豐富,且有不錯(cuò)的握感,縫邊工藝顯得比較精致,就是尺寸方面顯得小巧了些。
多媒體控制面板造型于英菲尼迪的造型有神似的地方,可以說(shuō)得上是有借鑒成分。整體做工還是挺不錯(cuò)的,就是按鍵和旋鈕的細(xì)膩程度仍有較大的提升,希望正式量產(chǎn)時(shí)這些“遺憾”能成為不在“遺憾”。多媒體系統(tǒng)的評(píng)測(cè)則需要到正式量產(chǎn)時(shí)才能做進(jìn)一步的體驗(yàn)分析,敬請(qǐng)期待。
空調(diào)控制區(qū)域板面采用了亮漆材質(zhì),不過(guò)可能是選用材料成本的問(wèn)題視覺(jué)效果并不很顯檔次,而且還比較容易累積指紋。該區(qū)域設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單明了,按鍵都比較大,操作起來(lái)都比較順手,且功能都十分豐富齊全。車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)功能關(guān)閉按鍵成為了這個(gè)區(qū)域的亮點(diǎn)所在,沒(méi)記錯(cuò)的話這是長(zhǎng)安品牌首款配備ESP(車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng))的車(chē)型,這個(gè)功能足以成為這款車(chē)型的一大賣(mài)點(diǎn)了。
對(duì)于一直在配置擁有巨大優(yōu)勢(shì)的自主品牌車(chē)型來(lái)說(shuō),逸動(dòng)的表現(xiàn)有過(guò)之而無(wú)不及:電動(dòng)后視鏡、大燈高度可調(diào)功能等都似乎是理應(yīng)配備的配置,而預(yù)留著的后視鏡電動(dòng)折疊功能按鍵區(qū)域讓我們對(duì)其厚道程度有了更多一的份期待。
內(nèi)飾中控部分總結(jié):
在欣賞完相當(dāng)流暢動(dòng)感的外觀之后,對(duì)于逸動(dòng)的內(nèi)飾我滿心充滿期待。當(dāng)我進(jìn)入逸動(dòng)車(chē)內(nèi)時(shí),這一切并沒(méi)有讓我失望,內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是相當(dāng)具有“國(guó)際水準(zhǔn)”。高配置依舊是自主品牌的亮點(diǎn)和賣(mài)點(diǎn),但在此基礎(chǔ)上逸動(dòng)的內(nèi)飾相比其他自主品牌車(chē)型而言具備了多一份時(shí)尚感和前瞻性,這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓我很是滿意。但美中不足的是材質(zhì)用料拉低了整體的檔次,希望真正量產(chǎn)時(shí),內(nèi)飾材質(zhì)會(huì)能給我們一個(gè)驚喜。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: