相比上述兩款車,騰翼C30已經(jīng)算是一款“老車”了,每月過萬的銷量證明了消費(fèi)者對(duì)它的認(rèn)可,在我們的文章里它也經(jīng)常被推薦。騰翼C30的面孔大家也都不陌生了,勻稱的身材體現(xiàn)出很強(qiáng)的自主設(shè)計(jì)性,盡管身材在緊湊型車里不算大,但是2610mm的軸距也算是標(biāo)準(zhǔn)了。騰翼C30的長(zhǎng)相就帶著標(biāo)準(zhǔn)的家居風(fēng)格,各處的設(shè)計(jì)都很平和,我想不會(huì)有人說它難看,但也沒什么特點(diǎn)。
在設(shè)計(jì)風(fēng)格上,我沒法說清楚這幾款車孰好孰壞,至少做工方面區(qū)別都不大。新款車型中控臺(tái)上方的儲(chǔ)物格加上了蓋板,看上去不再突兀。它全系配備了外接音源接口和單碟CD,入門級(jí)車型也有遙控鑰匙、前霧燈和四門電動(dòng)車窗了,也就是說入門級(jí)車型也并非沒有購(gòu)買價(jià)值,它的售價(jià)是6.45萬。
『豪華版和精英版都有多功能方向盤、真皮座椅、倒車?yán)走_(dá)和自動(dòng)空調(diào)』
『7.35萬的頂配車型能買到天窗和座椅加熱』
如果花7萬元左右的話,就能買到配置較高的豪華型(6.75萬)和精英型(7.35萬)了,它們都配置了真皮多功能方向盤、倒車?yán)走_(dá)、真皮座椅和自動(dòng)空調(diào),精英型還要多出天窗、座椅加熱、后視鏡電動(dòng)折疊,音響系統(tǒng)也會(huì)有進(jìn)一步的提升。不過上述說的價(jià)格都為手動(dòng)擋車型的報(bào)價(jià),CVT自動(dòng)擋車型還要多付出1萬元人民幣。從實(shí)用角度來講,如果您對(duì)天窗不是特別看重,豪華型就完全能夠滿足正常需求了。
空間方面,騰翼C30的表現(xiàn)也是像外表一樣中庸,達(dá)到家庭使用夠用的標(biāo)準(zhǔn)。但值得一提的是,它的后排地板采用了全平設(shè)計(jì),這意味著車輛在滿載的情況下,后排乘客坐起來會(huì)更加舒服,這樣的設(shè)計(jì)也值得在所有家用車中推廣。
『變速箱有5速手動(dòng)和CVT兩種選擇』
動(dòng)力方面,長(zhǎng)城騰翼C30搭載的是自主研發(fā)的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),與之搭配的是5速手動(dòng)和CVT無級(jí)變速箱。它的動(dòng)力并沒什么太出色的地方,但是提到長(zhǎng)城就不得不提它優(yōu)秀的剎車成績(jī),平均40.6米的成績(jī)絕不是巧合,長(zhǎng)城幾乎所有的車型在我們剎車測(cè)試中的表現(xiàn)都讓人驚喜。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: