● 起亞(進口)-索蘭托

　　售價：22.98～27.28萬

　　近幾年韓國品牌所推出的車型在個性化上越發(fā)的強烈，并且起亞品牌的家族風格也逐漸的走向硬朗派，旗下的SUV車型索蘭托可以說是這方面表現(xiàn)的一個代表車型。

　　索蘭托的車身尺寸要比前兩款車型大了不少，再加上它更多直線和棱角的應用，在外觀上表現(xiàn)的要更加陽剛�；�嘯式中網(wǎng)配合上揚的車燈使車頭表現(xiàn)的很有攻擊性，車身側(cè)面的棱線不但使視覺上具有更強的層次感，突出的輪拱也增加了車身的力量感。

　　前后保險杠、側(cè)面蹬踏板的配備突出了它越野的特性，車尾的設計同樣簡潔，大面積的LED尾燈非常搶眼，在夜晚亮起的時候具有很高的識別度，并且讓看過之后的人也一定很難忘記。

　　內(nèi)飾的樣式現(xiàn)在看上去非常的熟悉，即使不用看車標也同樣很容易就可以分辨出是起亞品牌的產(chǎn)品。在配置方面，索蘭托全系標配了帶有多動能按鍵的真皮方向盤，其中還包括了定速巡航功能。

　　對于一款韓系車來說，配置的豐富程度完全不用我們?nèi)�擔心，一直以高性價比著稱的韓系品牌即使是純進口車型，在這方面同樣有著不俗的表現(xiàn)。全景天窗、電動座椅和自動空調(diào)等配置都出現(xiàn)在了索蘭托的標準配置中。

　　索蘭托的全系車型均使用了四驅(qū)系統(tǒng)，中央采用了多片離合器結(jié)構，當按下儀表臺左側(cè)的4WD LOCK按鍵后，前后軸會被電磁耦合器鎖止，此時前后輪的扭矩輸出被固定為50:50，不過前提是在40km/h以下的情況，當高于此設定車速，電磁耦合器逐漸被釋放，當高于50km/h時，后輪的扭矩輸出已經(jīng)基本接近0了。

　　 索蘭托前后車輪之間使用的是開放式差速器并且沒有配備電子制動輔助系統(tǒng)，面對于對角線車輪打滑時，它也同樣無法脫困。對于這個級別的車型來說，大部分都是無法通過該項測試的，所以相比同價位其它車型，一直以豐富配置作為賣點的韓系車，有這樣的表現(xiàn)實屬意料之中。

● 小結(jié)：

　　索蘭托在同價位的車型中，除了具有硬朗的外形設計和更大尺寸的車身外，豐富的配置也是它最為吸引人的地方。對于很對男性朋友來說，SUV的大身材也同樣有著很強的吸引力，如果您覺得前面的兩款車型尺寸過于嬌小的話，索蘭托相信會更加符合您的口味。