[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解]  說(shuō)到不爭(zhēng)氣的一汽，我們絲毫不用避諱其在新車(chē)型研發(fā)上的不思進(jìn)取。不過(guò)單就吸收和拼湊合資品牌淘汰技術(shù)的水平上，一汽卻給消費(fèi)者帶來(lái)了諸多性?xún)r(jià)比不錯(cuò)的產(chǎn)品�；�于馬自達(dá)6平臺(tái)開(kāi)發(fā)的奔騰B70是其一，而采用了大眾和馬自達(dá)技術(shù)相結(jié)合而成的B50則是其二�？煽康钠焚|(zhì)和具有競(jìng)爭(zhēng)力的配置是一汽奔騰在市場(chǎng)上立足的根本，時(shí)隔多年之后，進(jìn)一步提升性?xún)r(jià)比的改款產(chǎn)品也開(kāi)始接受市場(chǎng)的考驗(yàn)。

　　今天我們的主角是2012款奔騰B50 1.6AT尊貴型，售價(jià)為11.58萬(wàn)元。之前老款車(chē)型不到10萬(wàn)就可以擁有天窗、真皮、六氣囊、電動(dòng)座椅和定速巡航等功能，而今我們來(lái)看看改款之后的車(chē)型又擁有哪些值得注意的亮點(diǎn)？

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9.38-12.58萬(wàn)元 2012款奔騰B50正式上市//m.bjhplwc.com/news/201110/251706.html

● 外形部分：增加后視鏡轉(zhuǎn)向燈和側(cè)翼子板鯊魚(yú)鰭

　　改款后的奔騰B50和老款車(chē)型在尺寸上沒(méi)有變化，長(zhǎng)寬高4600mm×1785mm×1435mm在緊湊級(jí)家轎中算是不小的身材了，2675mm的軸距表現(xiàn)可以滿(mǎn)足絕大部分家庭用戶(hù)的需求，仔細(xì)的朋友也很容易就會(huì)發(fā)現(xiàn)奔騰B50的身材和馬自達(dá)6之間的關(guān)系。

　　自從2011款之后改變的車(chē)頭中網(wǎng)個(gè)人認(rèn)為并不如過(guò)去的直條大氣，但或許廠家認(rèn)為如今像魚(yú)叉一樣的鍍鉻中網(wǎng)挺時(shí)尚，但若要在這樣一臺(tái)本就算不得時(shí)尚的車(chē)型上硬掰，效果確實(shí)很一般不是嗎？

　　全系奔騰B50都標(biāo)配了大燈透鏡和前霧燈，雖說(shuō)不是什么了不起的配置，可有些品牌就是愿意對(duì)霧燈這些玩意兒開(kāi)刀。車(chē)尾則幾乎沒(méi)有任何變化，整體線條飽滿(mǎn)厚實(shí)，LOGO下的曲線設(shè)計(jì)仁者見(jiàn)仁，至少我不太認(rèn)同這樣的設(shè)計(jì)。此外，倒車(chē)?yán)走_(dá)也是全系標(biāo)配。

　　后視鏡順應(yīng)了當(dāng)前的主流設(shè)計(jì)，終于給按上了轉(zhuǎn)向燈，這個(gè)改變是具有實(shí)用性意義的。但是車(chē)輛前翼子板兩側(cè)新增的“魚(yú)鰭”裝飾真的欠那么點(diǎn)意思，不如不裝，但不裝又遮不掉原先側(cè)轉(zhuǎn)向燈留下的小孔，畢竟改外殼模具的成本遠(yuǎn)高于這樣一個(gè)塑料件。

　　輪胎方面則沒(méi)有變化，依舊是錦湖KH18輪胎，這個(gè)敏感的品牌總是容易讓人浮想聯(lián)翩，而廠家似乎一直以來(lái)都沒(méi)有換輪胎供應(yīng)商的打算。輪胎規(guī)格為195/65 R15，很標(biāo)準(zhǔn)的舒適型輪胎規(guī)格�；蛟S是為了彌補(bǔ)輪胎安全感的缺失，2012款奔騰B50在尊貴型以上版本車(chē)型上安裝了胎壓監(jiān)測(cè)功能。