[汽車之家 新車圖解]  在今年的上海車展上，雪鐵龍為我們展示出了一款具有很強(qiáng)藝術(shù)氣質(zhì)并融入了更多環(huán)保技術(shù)的運(yùn)動(dòng)型車——雪鐵龍Survolt。對(duì)于概念車，我們對(duì)它的了解也僅限于車展上的觀賞，而近距離的接觸，幾乎是不可能的。

　　不過，此次我們有機(jī)會(huì)對(duì)這款車型做了一次近距離的接觸，我們也在第一時(shí)間將它帶到了廣大車友面前。此次拍攝的概念車，除了雪鐵龍Survolt還有一款雪鐵龍GT概念車，一次為大家展示兩款概念車，相信一定會(huì)讓您過夠眼癮了。

● 雪鐵龍Survolt

　　這款雪鐵龍Survolt的外觀設(shè)計(jì)似乎在傳達(dá)另一種不同的流線風(fēng)格，外觀給人以敏捷、活力的的視覺效果，整體車身流暢線條表現(xiàn)出極強(qiáng)的視覺動(dòng)感。這款車型的身材屬于嬌小型，車身長度為3850mm，寬度為1870mm，其車身高度相當(dāng)矮，僅為1200mm，車身比奧迪TT還要低。

　　車頭凸出的進(jìn)風(fēng)口有多少有點(diǎn)超跑感覺，寬大的鍍鉻裝飾增加了車頭的層次感，被前翼子板半遮半掩的車燈猶如還沒有徹底睜開的眼睛一樣，點(diǎn)亮之后，眼神則變得很銷魂。車燈上半圓的線條，是可以點(diǎn)亮的，夜晚看上去由于眼眉一樣，配合車燈的造型，表現(xiàn)出很強(qiáng)的靈氣。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的多條棱線表現(xiàn)出很強(qiáng)的力量感，再加上寬大的車身包圍，表現(xiàn)出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。全新家族式的進(jìn)氣格柵，配以夸張的前擾流板，讓整個(gè)短促的車身充滿力量感。車頭擾流板一直延伸至車門下方，相信在高速行駛時(shí)，可以起到很強(qiáng)的空氣導(dǎo)流作用。鷗翼式開啟的車門也給Survolt帶來了更多的與眾不同。

　　如同風(fēng)扇一般的輪轂，即使停在那里也讓車子具有很強(qiáng)的視覺動(dòng)感。雪鐵龍Survolt的輪胎使用的是米其林Pilot Sport系列的輪胎，更好的運(yùn)動(dòng)特性以及極小的扁平比相信可以帶來更好的操控感受。

　　突出的后輪拱使車身顯得很有肌肉感，輪拱與車身C柱的擾流板連為一體，除了可以增加了行駛時(shí)的穩(wěn)定性，不同的配色也給車身帶來了更強(qiáng)的立體感。車尾厚重的尾翼也是整輛車的亮點(diǎn)之一，與車身線條相互配合，傳遞了設(shè)計(jì)師將它車定位于賽道級(jí)別的初衷。

　　車尾下方的擾流板與車頭的設(shè)計(jì)遙相呼應(yīng)，中置排氣孔的設(shè)計(jì)增加了它的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。下方的空氣套件應(yīng)該可以增加了車輛在行駛時(shí)的的下壓力，保證輪胎的抓地力，看來它的性能絕非是一般跑車所能比的。

　　雪鐵龍Survolt的駕駛室采用的是懸浮駕駛室設(shè)計(jì)，裸露出的防滾架以及簡單到了極致的各種操作按鍵，都表現(xiàn)出它是一款專業(yè)賽車的獨(dú)特身份。

　　雪鐵龍Survolt使用了混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，配備了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)動(dòng)力組，在提供了駕駛樂趣的同時(shí)，并沒有忘記對(duì)于環(huán)境的保護(hù)，而在純電動(dòng)模式下，新車基本處于“靜音”狀態(tài)，而且是完全環(huán)保的。雖然沒有看到發(fā)動(dòng)機(jī)，但通過方向盤上的動(dòng)力輸出顯示，我們可以清晰的看到，它所采用的混合動(dòng)力作為驅(qū)動(dòng)源。