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外觀小改/售價下調(diào) 實拍2012款謳歌TL

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內(nèi)飾:并沒有變化,僅配置小幅提升

謳歌 謳歌 謳歌TL 2012款 3.5標準版

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  打開車門進入車內(nèi),編輯發(fā)現(xiàn)新款TL內(nèi)飾仍然是熟悉的設(shè)計風格,中控臺布局也與09款車型一致,過于密集的按鍵布局仍然并有改善,車內(nèi)黑色與米色的內(nèi)飾顏色搭配營造了豪華氣息,內(nèi)飾材質(zhì)無論在手感及細膩度方面都保持著較好的水平。不過,一眼掃視下,發(fā)現(xiàn)2012款謳歌TL并沒有太為明顯的變化。隨后經(jīng)過一番仔細的查找,僅發(fā)現(xiàn)新車僅在配置方面增加了自動折疊后視鏡和前排通風座椅這兩項功能。

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  位于中控臺正中央的“大號”導航控制系統(tǒng)按鍵優(yōu)其顯眼,另個各按鍵均采用了中文標識,通過該區(qū)間按鍵的操作及位于正上方8英寸顯示屏數(shù)據(jù)的顯示,駕駛者可以簡單地了解到導航系統(tǒng)的操作。同時,此次2012款謳歌TL也對導航系統(tǒng)及其巡航系統(tǒng)進行其應(yīng)的升級,同時增加了道路輔助系統(tǒng),系統(tǒng)數(shù)據(jù)的進一步豐富相信會給車主出行帶來更多的便捷。

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汽車之家

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  2012款謳歌TL座椅造型與09款車型并沒有任何變化,真皮打孔座椅在包裹性及舒適性方面都有著較高的水平,并且前排座椅除了具備加熱功能外,新車更加增了座椅通風功能,這一定程度提升了夏天前排乘客的舒適性。

動力:依舊使用3.5L排量V6發(fā)動機,變速箱升級為6速手自一體

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  在動力方面,2012款謳歌TL與09款車型動力并沒有任何變化,搭載的仍然是那臺3.5升的V6發(fā)動機,該發(fā)動機最大功率為209kW(285馬力)/6200rpm,最大扭矩為344N·m/5000rpm。與之匹配的變速箱則由原來的5速手自一體變速箱升級為6速手自一體變速箱,對于車輛的操控性起到了一定的提升。

全文總結(jié):

  此次推出的2012款謳歌TL在外觀小改、配置提升及換裝了6速手自一體變速箱的同時,其銷售價格相比09款車型下調(diào)了足足有8萬之多,性價比可以說得到了進一步提升了,更具市場競爭力。雖然,目前09款車型也有著巨額的優(yōu)惠空間,但是新款車型一系列升級下,該車顯然更值得消費者購買。(攝、圖、文/汽車之家 阮志輝)

感謝提供車輛拍攝經(jīng)銷商——

經(jīng)銷商名稱:Acura廣州白云大道店
經(jīng)銷商地址:廣州市白云大道北857號(廣州首家旗艦店)
經(jīng)銷商電話:4008110113 轉(zhuǎn) 9540


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更具有運動感!謳歌09款TL詳細試駕體驗
//m.bjhplwc.com/drive/200812/51225.html

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  • 謳歌TL 2012款 3.5標準版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.83 39.23 --
    測試文章:依舊小眾的文藝青年 測試2012款謳歌TL
    評測編輯-孟慶嘉:

    3.5L發(fā)動機馬力不小,但是作為大馬力前驅(qū)車還仍然能有不錯的操控性卻很難得,謳歌在底盤調(diào)教上很下工夫,并且變速箱升級對性能有小小的提升。只是謳歌在國內(nèi)還是非主流車型,品牌還沒有得到大家的認可。

    評測編輯-胡正暘:

    變速箱升級,售價下調(diào),新款TL性價比提升不少,當然這款日系美國車在中國消費者眼中仍是很小眾的車型,你很難說服我們買一款大排量的運動型前驅(qū)豪華車。

    評測編輯-羅浩:

    3.5升V6加前驅(qū)底盤帶有強烈的美國風格,它的性能表現(xiàn)令人滿意,而且表現(xiàn)出前驅(qū)車中難得的操控平衡性,可惜謳歌在國內(nèi)的品牌影響力不足,價格也有些貴。

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謳歌TL 2012款 3.5標準版

指導價:49.80萬
級別:中型車
發(fā)動機:3.5L 285馬力...
變速箱:6擋手自一體