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運(yùn)動(dòng)陽剛小生 實(shí)拍新一代SLK 200時(shí)尚型

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● 儲(chǔ)物空間:偏向?qū)嵱脼橹?/STRONG>

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『硬頂敞篷開啟下的后尾廂空間』

  對(duì)于這種運(yùn)動(dòng)型兩門跑車,其儲(chǔ)物空間并不是它的強(qiáng)項(xiàng),這并不它所要表現(xiàn)的,所以我們也沒必要有過于苛刻。不過,在實(shí)際應(yīng)用中,編輯發(fā)現(xiàn)新款奔馳SLK車內(nèi)儲(chǔ)物格雖然并不是太豐富,不過還是比較實(shí)用的,可以滿足消費(fèi)者基本的需要。而在后尾箱儲(chǔ)物空間方面,這讓編輯感到少許意外的是,新款奔馳SLK在硬頂敞篷閉合的情況下,后尾廂儲(chǔ)物空間比較寬敞,較大件的物件基本可以找到容身之所。

動(dòng)力:1.8升渦輪增壓+7速手自一體變速箱

奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳SLK 2011款 SLK 200 時(shí)尚型

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  動(dòng)力方面,新一代奔馳SLK200換裝的是那臺(tái)泛用于奔馳多款車型上的1.8升渦輪增壓直噴四缸發(fā)動(dòng)機(jī),其油耗經(jīng)濟(jì)性及動(dòng)力性相比舊款車型都有了一定提升,該款發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá)到135kW(184馬力)/5250rpm,最大扭矩為270牛米/1800-4600rpm。與之匹配的是一臺(tái)注得經(jīng)濟(jì)性的7速自動(dòng)變速箱。

全文總結(jié):

  此次推出的新一代奔馳SLK,除了外觀及內(nèi)飾均換裝了新“衣裳”,其造型更具陽剛氣息外,同時(shí)其舒適性的配置方面也得到了一定的提升,整車競(jìng)爭實(shí)力可以說得到了進(jìn)一步的提升。不過編輯對(duì)于此次拍攝的車型并不配置實(shí)用的GPS導(dǎo)航、全景天窗及新科技“魔術(shù)天窗”技術(shù),始終讓人略感遺憾,可能,較為高配的奔馳SLK車型可能會(huì)是車主一個(gè)不錯(cuò)的選擇。(攝/文/圖 汽車之家 阮志輝)

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    新一代的SLK350解決了上一代方向盤粘手的問題,操控表現(xiàn)明顯提升,雖然發(fā)動(dòng)機(jī)足夠強(qiáng)大,但與同級(jí)別對(duì)手的3.0T相比還是略顯遜色,90多萬的價(jià)格也讓它成為了小眾車?yán)锩嫦∮袆?dòng)物。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    價(jià)值近一百萬的優(yōu)雅和豪華,用舒適和愜意取悅消費(fèi)者,跟寶馬Z4和奧迪TT截然不同的一款風(fēng)格化敞篷跑車。讓我想起前幾年流行的一個(gè)詞:小資。小資的收入也許負(fù)擔(dān)不起,不過那種小資的味道是相當(dāng)足。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    奔馳SLK和同級(jí)別其他敞篷跑車相比最大的特點(diǎn)就在于舒適性極為出色,凸顯了優(yōu)雅氣質(zhì),當(dāng)然另一方面,它的爆發(fā)力和整體的運(yùn)動(dòng)氛圍沒有寶馬Z4或者TTS強(qiáng),另外它的價(jià)格比競(jìng)爭對(duì)手都要貴一些,相信絕大多數(shù)消費(fèi)者都會(huì)選擇更實(shí)惠的SLK200。

  • 奔馳SLK級(jí) 2009款 SLK 350 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    SLK是個(gè)地道樣子貨,如果說奔馳C和奔馳E方向盤粘手問題為舒適的妥協(xié)的話,那一個(gè)地道跑車的轉(zhuǎn)向依然這么拖沓讓人感到費(fèi)解,接近90萬的售價(jià)讓它的性價(jià)比瞬間降低了不少,同級(jí)對(duì)手中的TTS整體平均性要好于SLK350,當(dāng)然了它比現(xiàn)款Z4 3.0還是強(qiáng)不少。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    如果真是追求性能和駕駛感受,就不要選SLK了。雖然SLK 350有強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī),但還是難以讓人興奮,開起來就像一部稍微強(qiáng)化了一點(diǎn)的奔馳轎車。當(dāng)然在其它方面,SLK還是榜樣,尤其是奔馳的金字招牌和其在豪華性方面的造詣。另外,頭頸暖風(fēng)系統(tǒng)實(shí)在太體貼了!

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    奔馳SLK的硬頂折疊十分拉風(fēng),配合它強(qiáng)大的品牌影響力,這車不用開得多快就會(huì)成為路上的風(fēng)景;作為一款跑車,SLK的性能還是可以的,事實(shí)證明,寶馬Z4也拿它沒有什么辦法,但相比更便宜、性能更好的奧迪TTS來說,SLK則像是一部顯身份的逍遙派了。

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奔馳SLK級(jí)

指導(dǎo)價(jià):58.80-90.80萬
級(jí)別:跑車
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