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注重實用性!十萬元大空間小型車推薦

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長安汽車-長安CX20

  官方指導價:4.99-7.09萬元

長安 長安汽車 長安CX20 2011款 1.3L MT舒適版

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  長安CX20是長安汽車于去年推出的一款非常有意思的小車,為什么這么說呢?因為它是一款混搭味道十足的車型,用官方的話叫做小型車尺寸 +MPV樣式+CROSS風格。個人感覺它有些神似奔馳B級,用德國人的話說叫做多功能運動休旅車。

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  豐富的儲物空間是CX20的一大賣點,尤其是前排乘客幾乎完全不必擔心有隨身物品無處安置的尷尬。車輛在很多小細節(jié)上做得不錯,比如座椅旁邊的雨傘槽,還有座椅下方的小抽屜,充分利用了車內(nèi)的空間。

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  CX20的乘坐空間只能算是夠用的水平,由于采用MPV樣式的車身設計,所以頭頂?shù)目臻g得到了很好的保證,前后排都頭部空間都達到了一拳左右,但它畢竟是一款小型車,所以后排腿部空間算不上寬敞,一拳的空間基本屬于夠用的水平。

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  CX20的后備廂空間并不算大,常規(guī)狀態(tài)下只能放入一個大的行李箱,后排座椅支持4/6分折放倒,但是放倒的椅背并不平坦影響了實用性。后備廂的兩側均設計了獨立的儲物空間,可以將一些容易滾動的或需要單獨分類的小物件放入其中。

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  CX20所搭載的1.3L發(fā)動機與奔奔調教完全相同,86馬力對于1.3L的排量來說并不算高,與其搭配的同樣是來自愛信的4擋自動變速箱。由于采用了拉線油門,使得車輛對于油門的反應十分靈敏,配合表現(xiàn)合格的4擋自動變速箱日常駕駛十分平順。

車型小結:

  相比其他三款車型,CX20在對于行李或貨物的裝載能力上稍顯不足,它的定位更加傾向于純粹的家庭使用。車內(nèi)豐富的儲物空間很好的體現(xiàn)了它的實用性,較為精細的內(nèi)飾做工也讓人滿意,比較遺憾的是發(fā)動機技術并不先進,拖了愛信4AT的后腿。

又是一次進步試駕長安跨界新車cx20

向編輯劉昱昕提問
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