● 豐田銳志

官方指導(dǎo)價(jià)：20.98——32.68萬(wàn)元

市場(chǎng)優(yōu)惠幅度：約2.0-2.5萬(wàn)元

編輯推薦車型：2.5V 風(fēng)度菁英版和2.5V 風(fēng)尚菁英版

　　銳志可以說(shuō)是目前國(guó)內(nèi)售價(jià)低于25萬(wàn)元的中型車里面唯一同時(shí)擁有后輪驅(qū)動(dòng)、V6發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱的車型，該車自05年上一代產(chǎn)品推出，一直到2010年推出現(xiàn)款車型，到今年整整6年左右的時(shí)間里面，銳志后驅(qū)+V6的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)依舊沒(méi)有一款車型可以撼動(dòng)。也正是這個(gè)原因，使得銳志擁有了不少忠實(shí)粉絲。

　　對(duì)于這代銳志來(lái)說(shuō)，其外觀和老款相比有了明顯提升，其前臉造型更運(yùn)動(dòng)、更立體，同時(shí)在風(fēng)尚系列車型上還增加了車身擾流板、運(yùn)動(dòng)化的中網(wǎng)已經(jīng)18寸大輪轂，使得該車在視覺(jué)上非常有沖擊力。至于車身側(cè)面和車尾的造型則與老款區(qū)別不大，尤其是車尾甚至還不如老款看著厚實(shí)，雙排氣管的造型也不如原來(lái)那種與后保險(xiǎn)杠一體的看著顯檔次。

　　銳志在內(nèi)飾造型的設(shè)計(jì)、用料以及配置上都比老款車型有了明顯提高，其中門把手上的真皮包裹、高配車上所用的翻毛皮與真皮雙拼材料以及后排座椅椅背角度調(diào)節(jié)等這些地方也是同級(jí)競(jìng)品車型很少有的。

　　在空間表現(xiàn)方面，銳志雖然比老款車型有了明顯提升，尤其是后排腿部空間。完全改變了老銳志后排空間小的弊端�；�本上已經(jīng)做到了和凱美瑞、雅閣不相上下，甚至比天籟的后排腿部空間還略大。當(dāng)然，這并不是說(shuō)銳志的車型定位發(fā)生了改變，其依舊是一款面向自駕客戶的車型，而非提供給后座買家的坐車。

　　銳志目前在國(guó)內(nèi)銷售的車型搭載了5GR和3GR兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)與老銳志、皇冠上的基本相同，其中搭配2.5L排量的5GR發(fā)動(dòng)機(jī)的銳志是絕對(duì)主銷車型。雖然銳志從外觀還是內(nèi)飾，再到V6發(fā)動(dòng)機(jī)與后輪驅(qū)動(dòng)的搭配總是會(huì)讓人潛意識(shí)里把這車往運(yùn)動(dòng)上去靠攏，但實(shí)際駕駛感覺(jué)卻不是這樣！無(wú)論動(dòng)力調(diào)節(jié)還是底盤對(duì)路面的過(guò)濾，都屬于偏舒適的調(diào)節(jié)，滿足日常駕駛非常不錯(cuò)但如果要想玩運(yùn)動(dòng)，原廠未經(jīng)改裝的銳志則不太合適。

　　由于我們尚未做過(guò)銳志車型單獨(dú)的油耗測(cè)試，所以我們引用了工信部黃標(biāo)公布的數(shù)據(jù)給大家做一個(gè)參考，其中綜合工況油耗為9.5L/100km，市區(qū)工況為13.6L/100km（我們都知道，這個(gè)數(shù)據(jù)比較接近正常車主日常的油耗表現(xiàn)）。從數(shù)據(jù)上的確比前面提到的三款車都要高，但由于前者排量均為2.0L，而銳志最小排量也有2.5L，所以在油耗問(wèn)題上，銳志肯定會(huì)有所吃虧，想必大家也都能理解。如果雅閣、凱美瑞都換成2.4L排量車型，天籟也換成2.5L車型，那么這四款車的油耗基本相差不多，其綜合工況油耗都在9-10L/100km的范圍之內(nèi)，感興趣的朋友可以到工信部官網(wǎng)，在《輕型汽車燃料消耗量通告》一欄中查詢。

車型點(diǎn)評(píng)：

　　目前銳志在市場(chǎng)上銷售的共有兩種排量7款車型，編輯個(gè)人比較推薦購(gòu)買的是指導(dǎo)價(jià)為22.98萬(wàn)元的2.5V 風(fēng)度菁英版以及售價(jià)為25.98萬(wàn)元的2.5V 風(fēng)尚菁英版，這兩款車型最大的不同在于前文中我們提到的運(yùn)動(dòng)化套件，包括了車身前后及周圍的下擾流板、運(yùn)動(dòng)型前進(jìn)氣格柵、18寸鋁合金輪轂等，在內(nèi)飾方面還增加了自動(dòng)防眩目后視鏡、一鍵啟動(dòng)以及翻毛皮座椅等。這兩款車型之間如何選擇，主要就看您對(duì)這些配置是否在意，圖實(shí)惠的消費(fèi)者可以選擇2.5V風(fēng)度菁英版，其22.98萬(wàn)元的售價(jià)算上2.5萬(wàn)元的市場(chǎng)優(yōu)惠，實(shí)際成交價(jià)在20.5萬(wàn)元上下，性價(jià)比較高。當(dāng)然如果你預(yù)算比較充足，建議考慮2.5V 風(fēng)尚菁英版，其優(yōu)化后的市場(chǎng)售價(jià)在23.5萬(wàn)元左右，雖然價(jià)格貴了3萬(wàn)，但它的外觀效果大不相同。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　就本文中我為大家羅列的這四款日系中型車可以說(shuō)是目前國(guó)內(nèi)該價(jià)位日系中型車的代表，其中凱美瑞、雅閣和天籟常年月銷量破萬(wàn)臺(tái)，甚至經(jīng)常包攬中型車市場(chǎng)的銷量前三甲。至于銳志雖然銷量與前者有點(diǎn)差距，但每月還能保證6000-7000臺(tái)的銷量，也遙遙領(lǐng)先睿翼和思鉑睿這兩個(gè)難兄難弟！（這也就是為什么本文沒(méi)有將這兩款車型加入進(jìn)來(lái)的原因）

 　　至于凱美瑞、雅閣、天籟和銳志之間如何選擇，我個(gè)人推薦您首先考慮兩款六缸車，如果你喜歡年輕、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的外觀和內(nèi)飾，那么銳志是您最值得考慮的一款車，在銳志中我個(gè)人建議您考慮配置相對(duì)較高的2.5V 風(fēng)尚菁英版。但如果你覺(jué)得銳志的外觀太運(yùn)動(dòng)或者說(shuō)不夠穩(wěn)重，那編輯個(gè)人推薦你考慮購(gòu)買天籟，尤其值得購(gòu)買的是2.5L XL領(lǐng)先版，該車優(yōu)惠后售價(jià)不足19萬(wàn)元，看在VQ25DE發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的面子上，性價(jià)比也非常高。

　　當(dāng)然如果您無(wú)所謂六缸，那么2.0L排量或2.4L排量的雅閣也都還不錯(cuò)，其中主銷的2.4EX車型售價(jià)同樣不到20萬(wàn)元大關(guān)。至于凱美瑞，由于該車即將換代，除非您特別喜歡這款車型，那么現(xiàn)在倒是一個(gè)撿便宜的時(shí)間，不然我個(gè)人并不推薦購(gòu)買，你總不想花了20萬(wàn)買臺(tái)車開(kāi)了不到半年就成了老款車型吧，同時(shí)這對(duì)日后二手車殘值影響也較大。

　　如果你不喜歡日本車也不要緊，在10月6日我們還會(huì)有一篇?dú)W美系主流中型車的購(gòu)買推薦，其中包括了新領(lǐng)馭、致勝和君威等，同樣有眾多實(shí)際成交價(jià)能低于20萬(wàn)元、具有極高性價(jià)比的車型，敬請(qǐng)期待。（文/汽車之家 盛元珺）