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混搭的時(shí)尚 靜態(tài)體驗(yàn)MG3 Xross跨界車

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MG3 Xross配置

車型圖片
基本參數(shù)名爵3 2011款 Xross 1.5L 精英版名爵3 2011款 Xross 1.5L 豪華版
廠商指導(dǎo)價(jià)9.17萬(wàn)10.37萬(wàn)
廠商上汽集團(tuán)上汽集團(tuán)
級(jí)別小型車小型車
能源類型汽油汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)IV(國(guó)V)國(guó)IV(國(guó)V)
上市時(shí)間2011.072011.07
最大功率(kW)8080
最大扭矩(N·m)135135
發(fā)動(dòng)機(jī)1.5L 109馬力 L41.5L 109馬力 L4
變速箱5擋手動(dòng)5擋AMT
長(zhǎng)*寬*高(mm)4079*1739*15284079*1739*1528
車身結(jié)構(gòu)5門(mén)5座兩廂車5門(mén)5座兩廂車
最高車速(km/h)182180
官方0-100km/h加速(s)--
整車質(zhì)保三年或6萬(wàn)公里三年或6萬(wàn)公里
首任車主質(zhì)保政策--
車身名爵3 2011款 Xross 1.5L 精英版名爵3 2011款 Xross 1.5L 豪華版
長(zhǎng)度(mm)40794079
寬度(mm)17391739
高度(mm)15281528
軸距(mm)25202520
前輪距(mm)--
后輪距(mm)--
車身結(jié)構(gòu)兩廂車兩廂車
車門(mén)數(shù)(個(gè))55
座位數(shù)(個(gè))55
油箱容積(L)--
后備廂容積(L)256-938256-938
整備質(zhì)量(kg)11401150
發(fā)動(dòng)機(jī)名爵3 2011款 Xross 1.5L 精英版名爵3 2011款 Xross 1.5L 豪華版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)15N4S415N4S4
排量(mL)14981498
排量(L)1.51.5
進(jìn)氣形式自然吸氣自然吸氣
發(fā)動(dòng)機(jī)布局--
氣缸排列形式LL
氣缸數(shù)(個(gè))44
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))44
配氣機(jī)構(gòu)DOHCDOHC
最大馬力(Ps)109109
最大功率(kW)8080
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)60006000
最大扭矩(N·m)135135
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)45004500
最大凈功率(kW)--
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)VTi多角度連續(xù)可變正時(shí)VTi多角度連續(xù)可變正時(shí)
燃料形式汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào)92號(hào)92號(hào)
供油方式多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
缸蓋材料鋁合金鋁合金
缸體材料鑄鐵鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)IV(國(guó)V)國(guó)IV(國(guó)V)
變速箱名爵3 2011款 Xross 1.5L 精英版名爵3 2011款 Xross 1.5L 豪華版
擋位個(gè)數(shù)55
變速箱類型手動(dòng)變速箱(MT)機(jī)械式自動(dòng)變速箱(AMT)
簡(jiǎn)稱5擋手動(dòng)5擋AMT
底盤(pán)轉(zhuǎn)向名爵3 2011款 Xross 1.5L 精英版名爵3 2011款 Xross 1.5L 豪華版
驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式--
中央差速器結(jié)構(gòu)--
前懸架類型麥弗遜式獨(dú)立懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型扭力梁式非獨(dú)立懸架扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類型機(jī)械液壓助力機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)承載式承載式
車輪制動(dòng)名爵3 2011款 Xross 1.5L 精英版名爵3 2011款 Xross 1.5L 豪華版
前制動(dòng)器類型通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型鼓式鼓式
駐車制動(dòng)類型手剎手剎
前輪胎規(guī)格195/55 R16195/55 R16
后輪胎規(guī)格195/55 R16195/55 R16
備胎規(guī)格非全尺寸非全尺寸

被動(dòng)安全名爵3 2011款 Xross 1.5L 精英版名爵3 2011款 Xross 1.5L 豪華版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)-前● / 后●
缺氣保用輪胎--
主動(dòng)安全名爵3 2011款 Xross 1.5L 精英版名爵3 2011款 Xross 1.5L 豪華版
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)--
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)--
ISOFIX兒童座椅接口--
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)--
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)--
疲勞駕駛提示--
內(nèi)置行車記錄儀--
道路救援呼叫--
駕駛操控名爵3 2011款 Xross 1.5L 精英版名爵3 2011款 Xross 1.5L 豪華版
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)--
自動(dòng)駐車--
上坡輔助--
陡坡緩降--
空氣懸架--
電磁感應(yīng)懸架--
可變轉(zhuǎn)向比--
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)--
四驅(qū)/越野名爵3 2011款 Xross 1.5L 精英版名爵3 2011款 Xross 1.5L 豪華版
中央差速器鎖止功能--
駕駛硬件名爵3 2011款 Xross 1.5L 精英版名爵3 2011款 Xross 1.5L 豪華版
前/后駐車?yán)走_(dá)-前- / 后●
駕駛功能名爵3 2011款 Xross 1.5L 精英版名爵3 2011款 Xross 1.5L 豪華版
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
并線輔助--
夜視系統(tǒng)--
自動(dòng)泊車入位--
外觀/防盜名爵3 2011款 Xross 1.5L 精英版名爵3 2011款 Xross 1.5L 豪華版
電動(dòng)后備廂--
感應(yīng)后備廂--
車頂行李架--
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
車內(nèi)中控鎖
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)--
車外燈光名爵3 2011款 Xross 1.5L 精英版名爵3 2011款 Xross 1.5L 豪華版
LED日間行車燈--
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光--
自動(dòng)頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈--
轉(zhuǎn)向頭燈--
前大燈雨霧模式--
大燈高度可調(diào)--
大燈清洗裝置--
大燈延時(shí)關(guān)閉--
天窗/玻璃名爵3 2011款 Xross 1.5L 精英版名爵3 2011款 Xross 1.5L 豪華版
前/后電動(dòng)車窗前● / 后●前● / 后●
車窗防夾手功能--
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾--
后排側(cè)隱私玻璃--
后雨刷
屏幕/系統(tǒng)名爵3 2011款 Xross 1.5L 精英版名爵3 2011款 Xross 1.5L 豪華版
中控液晶屏分屏顯示--
藍(lán)牙/車載電話
車載電視--
智能化配置名爵3 2011款 Xross 1.5L 精英版名爵3 2011款 Xross 1.5L 豪華版
車聯(lián)網(wǎng)--
主動(dòng)降噪--
方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡名爵3 2011款 Xross 1.5L 精英版名爵3 2011款 Xross 1.5L 豪華版
多功能方向盤(pán)
方向盤(pán)換擋--
方向盤(pán)加熱--
方向盤(pán)記憶--
全液晶儀表盤(pán)--
HUD抬頭數(shù)字顯示--
車內(nèi)充電名爵3 2011款 Xross 1.5L 精英版名爵3 2011款 Xross 1.5L 豪華版
220V/230V電源--
座椅配置名爵3 2011款 Xross 1.5L 精英版名爵3 2011款 Xross 1.5L 豪華版
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅--
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)--
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕--
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)--
第二排獨(dú)立座椅--
前/后中央扶手--
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光名爵3 2011款 Xross 1.5L 精英版名爵3 2011款 Xross 1.5L 豪華版
觸摸式閱讀燈--
空調(diào)/冰箱名爵3 2011款 Xross 1.5L 精英版名爵3 2011款 Xross 1.5L 豪華版
后排獨(dú)立空調(diào)--
后座出風(fēng)口--
溫度分區(qū)控制--
車載空氣凈化器--
車載冰箱--

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    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    之前測(cè)試過(guò)1.5AMT版的MG3,但實(shí)在是無(wú)法接受AMT變速箱那種拖沓的換擋節(jié)奏,現(xiàn)在的手動(dòng)擋情況就好多了,讓這個(gè)小車有了些樂(lè)趣,如果能便宜些就好了,銷量也會(huì)更好。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    之前AMT版本沒(méi)給我留下什么好印象,駕駛感受不好,性能表現(xiàn)也受拖累。換上MT之后可以說(shuō)有了明顯的進(jìn)步,與對(duì)手比起來(lái)它的競(jìng)爭(zhēng)力一下子頂了上來(lái),外觀內(nèi)飾方面的優(yōu)點(diǎn)就不重復(fù)了,現(xiàn)在最大的問(wèn)題是定價(jià)還得再合適點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    手動(dòng)擋變速箱更適合這款車活力的外形,原先AMT變速箱的一些不足在這款車上完全不存在了,要付出的代價(jià)就是辛苦一下自己的手腳,但對(duì)于追求駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這是值得的。

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名爵3 2011款 Xross 1.5L 豪華版

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