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猛禽出沒！體驗(yàn)福特F-150 SVT Raptor

劉昱昕

2011年08月09日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

● 中控內(nèi)飾體驗(yàn)：做工沿襲美式粗獷

　　福特車的內(nèi)飾做工、用料一直就不是他的強(qiáng)項(xiàng)，這一傳統(tǒng)甚至在國產(chǎn)后的幾款車型上也有所體現(xiàn)。而F-150顯然也沒有做的更好，硬邦邦的中控臺(tái)明顯缺乏親和力，唯一值得欣喜的是其設(shè)計(jì)還算大氣時(shí)尚，沒有傳統(tǒng)硬派越野車那種故意的簡(jiǎn)陋感。

　　開過銳界的朋友肯定會(huì)對(duì)福特最新一代的行車電腦有些印象，靚麗的界面，豐富的功能。簡(jiǎn)單的操作，你幾乎沒有討厭它的理由，而Raptor的行車電腦也十分強(qiáng)大，除常規(guī)的里程、油耗顯示外，其還擁有四驅(qū)狀態(tài)、水平位置等顯示功能。

　　方向盤的直徑不小，但握感比較飽滿，符合皮卡的定位，12點(diǎn)方向的紅色標(biāo)記是賽車方向盤上常見的元素，它的作用是幫助激烈駕駛中的賽車手能夠以最快的速度的回正方向。轉(zhuǎn)向柱上的踏板高度調(diào)節(jié)可以對(duì)油門和剎車踏板的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，配合多向調(diào)節(jié)的方向盤和功能豐富的電控座椅，相信各種身材的人都不難找出適合自己的坐姿。

　　原廠導(dǎo)航的界面設(shè)計(jì)和功能都十分強(qiáng)大，只是其中部分功能在國內(nèi)是無法使用的，比如打開導(dǎo)航就會(huì)顯示你已在美國的某條公路上，而收音機(jī)依舊只有單數(shù)調(diào)頻，87.6、90.0、97.4這些雙數(shù)結(jié)尾的國內(nèi)電臺(tái)是無法收聽的。中控臺(tái)下方預(yù)留了4個(gè)燈光擴(kuò)展開關(guān)，如果有一天你加裝了燈光設(shè)備可以直接將開關(guān)連接到這里，免除了打孔改裝的痛苦。