[汽車之家 官圖解析]  可能是寫(xiě)《玩轉(zhuǎn)四驅(qū)》的原因我突然想起了沃爾沃XC90，它已近將近10年沒(méi)有改款了，從跨入二十一世紀(jì)后到現(xiàn)在，依然是這一款車。而我們今天要說(shuō)的奔馳ML已經(jīng)迎來(lái)了第三代車型，在法蘭克福車展上新款奔馳ML將亮相，前期在網(wǎng)上曝光了官圖，今天我們就通過(guò)官圖率先來(lái)了解一下新款奔馳ML。

　● 外觀

　　首先想表述一下我對(duì)現(xiàn)款ML的看法，現(xiàn)款ML很大，但是不夠陽(yáng)剛，因?yàn)檐嚿磉^(guò)于圓潤(rùn)了。新款的ML一眼就能看出變化，年輕化的進(jìn)程明顯，仿佛加了AMG套件，總之我覺(jué)得比老款要爺們兒很多。官方曝出官圖后并沒(méi)有給我們更多的參數(shù)，所以我們先把重點(diǎn)放在眼睛所能看到的地方。

　　新款前臉更具年輕活力，三橫條中網(wǎng)和C級(jí)有些相似，看上去很精神，非鏤空的奔馳車標(biāo)更顯豪華，另外大面積的鍍鉻護(hù)板醒目的出現(xiàn)在底部，視覺(jué)效果很好，不過(guò)我也擔(dān)心這個(gè)所謂的護(hù)板的耐用性，是否真的能經(jīng)歷住刮刮蹭蹭。我喜歡這個(gè)新前臉，不在那么過(guò)于穩(wěn)重。另外，在風(fēng)擋上我們看到了兩個(gè)攝像頭，這是夜視系統(tǒng)以及偏航提示所需的硬件設(shè)備。

　　大燈稍顯秀氣，但是略帶棱角的設(shè)計(jì)讓我與之對(duì)視時(shí)能感到它所有的氣勢(shì)，以及潛在沖擊力，日間行車燈當(dāng)然必不可少，因?yàn)闅W洲已經(jīng)開(kāi)始強(qiáng)制日間行車燈的安裝，而在我們心里，它還只是個(gè)奪目的裝飾而已。

　　還是我們熟悉的那個(gè)ML！為什么這么說(shuō)呢，改款力度不夠？當(dāng)然不是，ML給我們留下最深印象的莫過(guò)于C柱造型以及后面的三角窗，在新款上這兩個(gè)設(shè)計(jì)得以保留，車尾的線條也變得更硬朗，有點(diǎn)往GL上靠的靠攏。低扁平比輪胎更多的考慮到公路性能，5輻運(yùn)動(dòng)輪轂用在這個(gè)大SUV上挺有意思，另外還有一款相對(duì)保守的5輻輪轂，目測(cè)這個(gè)輪轂應(yīng)該有20寸。

　　尾燈同樣變得更精神，與新款C級(jí)的設(shè)計(jì)有些相似，中間為LED光源。車尾與前臉呼應(yīng)同樣帶有護(hù)板，單從圖片這個(gè)角度來(lái)看我們似乎不會(huì)覺(jué)得這臺(tái)車有多大，看上去線條緊繃，很有力度。

　　現(xiàn)在全景天窗已經(jīng)大肆流行，就連一臺(tái)20萬(wàn)左右的車都帶有了，所以新款奔馳ML也帶有全景天窗。天窗應(yīng)該只是前半部分可以打開(kāi)，后半部分主要為了采光。